今日一条重磅新闻就是，梅子洲过江通道即“南京长江第五大桥”，将于明年正式开工建设，2019年全面建成，到江心洲又多一免费隧道。

南京长江五桥是南京市城市总体规划确定的“五桥一隧”跨江通道之一，选址在南京长江三桥下游约5.5公里处，距离下游纬七路过江隧道约3.8公里。

交通集团董事长张映芳透露，这条过江通道建设方案也确定为“桥 隧”：跨越长江主江工程采用大桥的方式，穿越夹江则采用隧道方式。五桥我一直在关注，微博@孟祥远 上对其也有不少分析与预测。

如今五桥如期而至，好事。但长江五桥来了，那么问题就来了：长江五桥，哪个板块最受益？谁最会因此得利？在我看来，河西南部、江心洲、江浦珠江镇与浦口新城南部这三大板块，可谓是“近水楼台先得月”。下面我将做一个详细的分析：

1.有了五桥，河西南部再添通行要道。目前已开通的青奥轴线(江南段主要是江山大街，从油坊桥经保利香槟国际、升龙汇金中心至青奥村)，是梅子洲过江通道南岸先导段，在江山大街地面以下三层位置下穿滨江大道，经过青奥轴线地下空间，下穿经过燕山路、江东路、庐山路后与南京绕城公路油坊桥互通地面相接。五桥建成，河西南的中心性也会进一步加强。

2.五桥修建，到江心洲又多了一条免费隧道。无疑，江心洲赢家位置稳当，在跨江发展战略中，江心洲就是南京之心。过江通道夹江部分建成后，将成为主城到江心洲的第二条免费公路通道。与南京其他过江通道一样，长江五桥也拟设收费站，全线将设一座收费站，位置初定在南航河与新民路之间。根据规划，到2020年，江北和主城的跨江通道将增加到11条之多。

3.五桥更是江浦的助推器，对珠江镇的发展更是可待可期。青奥时期 ，10号地铁线通车为江浦地铁楼盘带来了很好的发展机遇。长江五桥新通道的上马，江浦想象空间更是可圈可点。该桥起于起点位于浦口区五里桥互通，靠近地铁10号线底站雨山路站（该站距离中海万锦熙岸不到1公里），沿北侧规划预留通道方向由北向南依次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大道相交，之后主线跨越长江。

江浦居民未来再也不用担心晚间隧道封闭，这对中高档住区来说尤为重要。目前长江隧道凌晨2点封隧道，但五桥不会封，未来浦口新城也可以借道五桥进入河西。

4.整个江北新区会因五桥而受益，不过珠江镇和浦口新城南部得到的发展契机更大。建设工程经梅子洲后，下穿夹江，终点与南岸青奥轴线起点衔接，形成一条完整的过江通道。从整个南京交通格局来看，“大交通”的外环由长江三桥、长江四桥与绕越高速、宁淮高速构成，途经浦口区、江宁区、栖霞区、六合区，目前已经实现闭合。南京浦口新城核心区已有有四隧道两地铁，五桥现正式加入，作为梅子洲过江通道连接线的一部分，青奥轴线江山大街主隧道未来将直通南京第6个公路过江通道，届时走这条全线无红灯的快速路，轻轻松松过江不再难。

买房跟着规划走，布局提前三五年。五桥的机遇，值得珍惜。更多城市与房价价值阅读，请关注本微信公共号@孟祥远 ，欢迎加入买家QQ交流群248508678.

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