重磅好消息！喊了快10年，南京绕城公路双龙街收费站这次真的要搬了。根据江苏省高速公路联网营运管理中心网站公告，南京绕城公路双龙街收费站移站工作将于2014年3月16日零时正式实施。双龙街收费站将于3月16日零时准点停征，开通道口放行。3月16日零时后，对经过三桥主线收费站，天后村匝道收费站、刘村匝道收费站的车辆在出口收费站开始征收绕城公路车辆通行费。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/Wuerr0OnLdG8OMByRXStXLSYZlqyB8u4XHt1ibiaH1FJuW1y6OnMibmP7DTPEpIc25a817xmodSJ7xhnzK63Q84Hg/0

也就是说，本周末起南京绕城公路双龙街收费站就不在横亘在城东南了，绕城公路也就成了南京的市内道路，利好全城，意义深远。但谁最受益？对南京楼市格局又会有怎样的影响？值得分析。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/Wuerr0OnLdG8OMByRXStXLSYZlqyB8u4LPhYGCL5ia0YqXS5ADubk8s3YA9EmFKmnNoWTicMx76ZTJY9E8vR5eFA/0

首先是极大利好城东南，对于南部新城和麒麟新城两大新城是很大的红包。我们知道南部新城是联系主城与江宁、河西新城与麒麟新城的枢纽，撤了收费站枢纽功能才打开，纽辐射能力才会加强，东面的麒麟和南面的江宁进城更便利了。   

    其次是通过车辆分流，解放了城东干道、中山东路、卡子门等市内堵路，环线功能也会更好发挥。经常走城东干道苦不堪言的小伙伴也要奔走相告了。

再次，大城东和大城南受益非常明显。往东，不光是秦淮区、麒麟科创园，乃至江宁大学城和仙林都会增加了进城新通道，利好明显。往南，大江宁都增添新通道，高淳溧水进城压力都会小很多。

最后，收费站搬迁是好事，也是释放给南京楼市的重磅福利，静待板块发展由此受益兑现。

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