土耳其27 在赫梯首都哈图沙追思四千年前的先进文明

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赫梯王国斯芬克斯卡迭石和约雅兹勒卡亚哈图沙 |
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进入神庙遗址大门,通路的左侧为绿色方石所在的行政区,右侧就是占地颇大的神庙主殿。据说它有数层楼高,供奉赫梯人信仰的风暴神和太阳神,周围还有很多储藏室。
赫梯首都哈图沙遗址的参观路线基本是沿着城墙行进的,而城墙大多沿着山脊修建,合理利用地形并把一些高大的岩石变成城墙的一部分,这些有着四千年历史的城墙代表了赫梯人在工程学上的最高造诣。
几座雄伟的城门各具特色:狮子门左右各有一只狮子雕像,以保护城市免遭邪恶的侵害;斯芬克斯门曾有四只巨大的斯芬克斯雕像守卫着(如今在土耳其和德国的博物馆里),连接着一条七十米长的隧道,这里是城池最高的地方,据推测隧道的设计是让士兵可以由此秘密出击而出其不意地攻击城外敌军;国王门因其浮雕被推测为国王而得名,浮雕真迹已经被安卡拉博物馆所收藏。
城内最高的地方被称为“大城堡”,据推测是当年赫梯王室的宫殿。这里一百多年前出土的数千块楔形文字黏土板,破译后得知是“卡迭石和约”等重要历史文献,所以这里还是赫梯的国家档案馆,成为迄今发现的最大最古老的图书馆。
碰巧遇到几个德国大学的研究学者,他们计划在这里停留一个月,其中一个女研究员在收集细小的样本,她推测建造神庙的材料并非天然岩石,而可能是某种类似混泥土的混合材料。关于赫梯王国的研究迄今才一百多年,期待能够不断有新的考古发现从迷雾中浮现出来。
站在赫梯王宫的遗址之上,配合压顶的乌云和天边偶尔的闪电,颇有种心潮澎湃的豪迈感。城墙围绕的内城为丘陵地,不知那些植被和岩石之下还埋藏着多少文物和遗址,四千年前就能双手持铁刃、战马批铁甲的赫梯王国还有多少不为人知的秘密?
距离哈图沙遗址三公里,有遗址名曰雅兹勒卡亚(Yazilikaya),意思是“石刻”,为世界上已知最大的赫梯岩刻圣地,为公元前十三世纪晚期建成。石刻位于两个天然形成的“陈列室”内,左边的比较宽阔,被认为是赫梯帝国最神圣的宗教殿堂,每年春天的赫梯新年都会在此举行盛大的庆典。岩石立面上有风化严重的浮雕,为众多戴着尖帽的神灵列队行进的场面,他们的头和脚都朝向侧面,而躯干是正面的,为赫梯浮雕艺术的显著特征。
这些雕塑之后是一幅较大的浮雕,描述的是神仙聚会的场景,赫梯人敬畏的风暴神Teshub站在两个男人之上,面对着他站在豹子背上的妻子太阳女神Hepatu,之后是他们的儿子和两个女儿,分别由一只小豹子和一只双头鹰驮着。最大的浮雕在对面的岩壁上,是打造此地的国王图特哈里四世(Tudhaliya IV),蓄着胡须的国王站在两座山上,右手托着神秘的物件,口罩查询了很多资料也没弄明白那是什么。
遗址右侧的“陈列室”区域狭小,但浮雕因几十年前才被挖掘出来而保存得相当完好。外侧有一排由十二个举着弯刀的地狱神所组成的队伍,完好得让人觉得是昨天才刻好的。
对面墙上的细节浮雕中,地狱之神被描绘成了一柄长剑,剑把上的四个狮头两两分别代表肩膀和膝盖。旁边为风暴神和太阳女神的儿子沙鲁玛(Sharruma),其左手把图特哈里四世揽在怀里,右手为其指明前进方向。
在查找资料时,口罩看到过这幅雕像二〇〇四年时的样子,但现场看到的似乎是遭到了某种程度的人为破坏。这个陈列室据说是图特哈里四世的纪念堂,由他的儿子Suppiluliuma二世建成。
在此参观期间遇到一个法国旅行团,导游很认真地讲解着雕刻上的细节,可惜口罩对法语一窍不通,网上的相关资料非常少,以至于口罩至今还是没弄懂那些雕刻细节上的含义。但可以肯定的是,在与埃及的战争中国力大损的赫梯王国,正是在图特哈里四世的时期大败给亚述,他的两个儿子成为赫梯最后两任国王,之后就在海上民族的不断入侵中分崩离析、名存实亡了。
哈图沙遗址所在的镇上还有一座规模不大的博物馆,算是个进一步了解赫梯文化的好地方。院子中露天摆放着一些不算精致的赫梯时期的石雕,但基本都是残件了。
馆内有两层,最值得一看的是底层中间由半开放的玻璃房保护的斯芬克斯雕像,取自哈图沙遗址斯芬克斯门;哈图沙遗址发掘的早期,所有四尊斯芬克斯雕像的残件都被运往德国,经过精细的修复工作之后,于一九二四年返还土耳其,自此一直在伊斯坦布尔的博物馆展出;直到二〇一一年底,才回到它们真正的家乡哈图沙,并在镇上的博物馆里成为“镇馆之宝”。
馆内其他重要文物是赫梯时期的各种陶器以及有着楔形文字的黏土板,多数是在哈图沙遗址及其周边地区出土的。这个曾经充斥着复制品的博物馆曾很让人失望,但这两三年随着斯芬克斯雕像等重要文物的回归,已经越来越有品位了。
中午之后离开颇有些偏僻的古代赫梯首都哈图沙,目标是另一个有品位的地方,奥斯曼帝国时期的重要商贸城镇萨夫兰博卢(Safranbolu),在中国被称之为番红花城,不过头脑中的时间轴不得不从公元前两千年硬生生调整到公元后的十八世纪。这是土耳其之行的第十一天,用了半天时间在哈图沙的古遗址和博物馆徜徉,然后驱车直奔番红花城入住,总计行程三百一十公里。
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