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世纪首航

(2008-05-09 10:28:23)
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文化

    在我家里收藏着一张航空意外险的保单,还有一份发黄的《北京晚报》。这两个原本风马牛不相及的物件,却有着密切的联系。那张航空意外险的保额高达100万元,担保乘坐的航班是1999年23时从上海起飞的东方航空公司MU2000“世纪首航”航班。而那份《北京晚报》是2000年1月1日的报纸,记录了我采写的消息《民航挑战“千年虫”》。另外,在那天《北京晚报》的16版,还刊发了我与“世纪新娘”的合影。需要特别说明的是,那位“世纪新娘”不是我的新娘。因为她是新世纪第一个婚礼的新娘,所以被冠以了如此具有纪念意义的头衔。
    当时,我是《北京晚报》负责报道交通、城建、工业等行业新闻的记者。在迎接新世纪到来的喜庆气氛中,很多行业也面临着“千年虫”的问题。所谓“千年虫”问题,指的是在某些使用了计算机程序的智能系统中,由于其中的年份只使用两位十进制数来表示,因此当系统进行跨世纪的日期处理运算时,就会出现错误的结果,进而引发各种各样的系统功能紊乱甚至崩溃。其中,民航、银行、电力、通讯等行业首当其冲。
    为了解决“千年虫”问题,世界各国投入了大量的人力、财力、物力。但是,不知道出于什么目的。海外媒体对中国能否解决“千年虫”问题,一直持有质疑的态度。为了向全世界表明,中国有能力解决“千年虫”问题,东方航空公司特别组织了这次“世纪首航”跨零时飞行活动。作为专门报道交通的记者,我向民航总局提出参加“世纪首航”的申请。很快,民航总局宣传部的张首新答复,已经将我的名字列入了“世纪首航”的名单。
    能够参与“世纪首航”了,我心里既激动,又忐忑不安。毕竟“千年虫”问题不是闹着玩的,民航的解决结果到底如何,只有等到2000年1月1日之后才能见分晓。回到家里,我和爱人谈起了“千年虫”,说到了“世纪首航”。她的反应非常快,说,你可别飞什么“世纪首航”,那是玩命啊。我把已经申请并安排好“世纪首航”的事给咽了回去。
    1999年12月31日那天,我必须先从北京飞往上海,然后再乘坐晚上的“世纪首航”跨零点飞行。首先,我需要找一借口夜不归宿。我对妻子说,民航安排了“世纪首航”飞行,我必须到现场采访飞来的乘客。当时,京城各处都举办迎接新世纪到来的活动。妻子也习惯我这种例行的采访活动。下午报选题的时候,当时经济新闻中心主任王炳辉就问,这事有谱没谱,安全不安全。我回答说,有谱,没问题。前往首都机场的路上,时任《北京晚报》总编的肖培同志也特地打来电话,问,是不是太危险了。要不你就别去了。可是,箭在弦上不得不发。我硬着头皮说,很安全的。您放心。
    都说媒体是个危险的职业,以前真的没有感觉过。可是,当踏上冒险之旅的时候,我的心情真的难以平静。我倒真没有要为什么新闻事业献身之类的想法,路上想的最多的还是母亲、妻子。万一我掉下来了,她们会怎样难过……我甚至还抱怨,怎么就让我赶上跑民航了。反正一路上胡思乱想地到了上海。不过,等到与东方航空公司有关人员取的联系后,我就开始进入了采访状态。
    同一航班飞行的有民航总局局长刘剑锋、东方航空集团公司总裁李仲明,还有空军试飞英雄邹延龄大校、著名电影导演谢晋等名人。邹延龄大校成为我第一个采访对象,我问的也是我最关系的问题,这次飞行安全吗?邹大校回答道,从目前民航测试结果和应急来看,我认为千年虫不会影响航班正常飞行。对此,我非常有信心。邹大校的信心,自然给了我更大的信心。
    采访中了解到,中国民航“世纪首航”的原因,来自美国联邦航空局的官员就千年虫问题向世界各航空公司“叫板”——有没有航空公司的老板,敢在空中度过千年交替的时刻。1999年11月6日,民航总局领导到上海,就千年虫问题进行复合性验收,验收结果是东航已经从根本上解决了千年虫问题。李仲明向民航局领导提出“世纪飞行”的设想。1999年11月30日,民航总局做出批复,同意东航加飞MU2000及MU2001两个航班。民航总局局长刘剑锋表示,为坚定世人对中国民航解决千年虫问题的信心,他将乘坐中国民航的客机,在空中迎接新世纪的曙光。
    1999年12月31日23时,“世纪首航”起飞。当飞行平稳后,我采访了刘剑锋局长。他对我说:“我要是没有信心,就不会坐在这里了!”当时,在中国上空跨零时飞行的,只有我们乘坐的这架MU2000“世纪首航”航班。
    尽管面临着“千年虫”的威胁,但是在“世纪首航”航班上,迎接新世纪的喜庆仍然成为了主旋律。随着秒针、分针的转动,新世纪一步一步走来。当机舱显示屏上出现倒计时钟时,全体乘客齐声倒数着“9、8、7……”“0”的喊声刚落,机舱里响起了掌声和欢呼声。航班安然飞越了2000年零时。此时,航班位于泰山上空10800米高度。
    新年刚刚来临,“世纪首航”上再度掀起高潮。一对新人就在1万多米的高空举行了世纪新婚。他们是东方航空公司乘务员林涛先生和值乘的“凌燕组”主任乘务长顾伟倩小姐。
    2000年1月1日凌晨零时40分,“世纪首航”航班安然降落在北京首都国际机场。当我走出廊桥的时候,肖培总编竟然守在廊桥门口接我,陪同的还有总编室的炎灴、摄影部的宁彪。当我向肖培总编介绍“世纪新娘”顾伟倩的时候,肖培总编主动拉着我一同与“世纪新娘”合了张影。“世纪新娘”居中,右边是肖培总编,左边是我。
    我是等到放完假上班才看到2000年1月1日的报纸。第16版上赫然刊登了我和“世纪新娘”的合影。不过,编辑却将肖培总编给裁掉了。就是这张公开发表的照片一度导致了我的家庭关系“紧张”。原来,我妻子的同事在家看到了当天的《北京晚报》。上班后就跟她开玩笑说,郑勇的结婚照登报了,怎么新娘不是你啊。当时,我刚刚因为“未经请示,擅自参加”“世纪首航”飞行背负没有“家庭责任心”的罪名。这报纸上的照片明摆着又给我添了一个罪过……
    几天前,收拾屋子的时候,又翻出了2000年1月1日的《北京晚报》。我指着照片给6岁的女儿看,你看,爸爸和“世纪新娘”的合影。但是,新娘不是你妈妈。女儿问,那妈妈在哪儿?还有,我在哪儿?我和妻子都笑了。
    都说,今天的新闻,就是明天的历史。可是,当年采写新闻的时候,首先想到的是完成自己的本职工作。至于能够成为历史,那自然是后话了。如果不是那张100万元的保单和那份发黄的《北京晚报》,也许还勾不起我对“世纪首航”的记忆。

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