石家庄一直被喻为“火车拉出来的城市”，这句话不仅表达了铁路运输对石家庄发展所带来的重要意义，也说明了石家庄的公路交通相对落后的事实。但是，2005年规划并开工的石家庄“三环”（石环）公路，即将使“天下第一庄”的现代化交通建设中渐褪往日的“土”气。石环公路预计在2007年完工，这条总投资将近30亿元的重要省级干线公路的建设将对省会构建现代化城市交通网络，改善城市环境具有十分重要的意义。城市的扩张、交通的便捷也将影响到省会房地产行业的发展。那么，“三环”的修建又会给省会的房地产带来什么样的机遇呢？我们又该如何抓住机遇呢？
        城区扩大 二环路房价必涨无疑
        曾经推动城市发展的二环路，现在好象成了隐形的界限。石环公路建成后，省会三环以内面积将达到323平方公里，比原来扩大2倍多。东三环正好在高新区、良村开发区和石化区之间，南三环包括了省城20年内南延的边界。作为城市主要的基础设施，这条环路的建设将推动省会东扩南延的进程。
        目前，二环附近，尤其是二环外的房子价位相对于市区内比较低，这是由于大多数人对于二环的印象都是偏远、交通不便、荒僻的景象。然而，石家庄的经济快速发展，外来人口在不断的增多，二环内住宅用地却在大量减少，目前的房屋已经供应不上强大的购买力。三环建成，城市版块向外大幅度扩张，相对靠近市中心、交通更为便捷、商业氛围更加浓厚的二环内市区的房屋必然会成为抢手货。物以稀为贵，二环内的房子越来越少，购买力越来越强，必然推动二环内的楼盘房价。
        例如：目前，市中心的商品房价格已经超过4000元/平米。象位于裕华西路的金正缔景城、平安大街的LOMO乐模公寓等价格都在4000元/平米以上。而位于二环附近的商品房价格大概在3000-4000左右，位于翟营大街与南二环交口众美凤凰城均价是3300/平米，位于中华大街北二环口的盛典苏州均价是3300/平米。由于石家庄的城市规划以东二环和南二环为发展方向，所以，东二环和南二环附近的楼盘价格也就最高，位于东南二环的联邦东方明珠的均价也在4000/平米左右。随着三环的建设，这些区域的土地价值和附加值也将随之上升，这些楼盘都具有升值的潜力。
        三环建成  为房地产开发提供新空间
        目前的三环附近还是很荒凉的，没有什么人气可言，附近的土地价格也相对较低。但是，三环路建成后将大大改变这一局面。举个例子来说，前几年的槐南路就正是如此，当时槐南路尚未与东二环打通，附近区域其他基础设施和配套设施不完善，附近也只有几个社区和几所学校，环境是脏乱差，这种状况让很多想到那里置业发展的人望而却步。但槐南路修建一新后，短短几年的时间，附近已经有了翻天覆地的变化。不仅新添了金马、燕港、神兴等多个中高档社区，而槐特国际商城和家居城的崛起，则表明了商业地产也有了突飞猛进的发展。另外，正是因为槐南路的修建，带动了其他城市配套设施的建设，其原有的基础设施建设有了很大幅度的提升，从而聚集了大量的人气，带动了道路周边区域住宅、商业项目日新月异的发展，附近的土地价格也是一升再升。
        同样，三环的修建也将产生类似的效应。按照三环路的规划区位，三环路要经过的地方目前大部分都是田地，只有个别地方有些零星的商业实体。土地价值根本凸现不出来。随着三环的启动和产业推进，城区不断向外围扩展，这一区域的基础设施将日趋完善，居民就业也逐渐向二环外发展，地价也将随之上扬，这就从需求和供给两方面为面向中等收入群体的房地产项目开发创造了条件，城市房地产开发的供应结构也将因此而得到改变。今后向二环外、三环内开发商品房将成为省会房地产的发展趋势。当初二环路的开通就曾带动了周边一大批房地产项目的开发，同时提升了地块的土地价值，三环同样不例外。从长远看，石环公路沿线用地现状由东向北依次为高科技园区、行政商业区、居住区和工业区。随着产业的推进和基础设施的建设，将会为房地产开发提供新的空间。
        抓住机遇  省会房地产将会更加繁荣
        每一个城市的建设，都与房地产行业紧密相关。石家庄是一个极具发展潜力的城市，新一轮城市建设高潮必然会带动全市房地产业的发展，这对于房地产行业来说是一个不可多得的大好机遇。在城市建设过程中，城市面貌和城市环境得到了明显改善，这不仅可以激发投资商的投资热情，崛起一大批见规模、上档次的新型楼盘，同时也将有效的激发市民的置业欲望，从而使省会房地产业呈现出欣欣向荣、产销两旺的态势。
        由于房地产行业的产业链条周期长，所以眼光就要看的更远。石家庄城市未来将构建以石家庄主城区(含高新技术产业开发区东区)为核心，以正定、鹿泉、栾城、藁城四个组团为重点，以东西、南北向的高速公路和铁路为纽带的“1+4”市区发展新体系。二环以内的住宅用地价格越来越高，而且也越来越难拿到了，一些开发企业可以将目光转向三环以里的土地上建造一些中低价位的普通商品房。虽然现在在二环外置业会有很多配套设施不齐全、交通不够便利等问题，房子也许不太好买，但三环一旦通车后，这些二环外、三环里的楼盘将会很受工薪阶层的欢迎。让中低收入者也能够买的起房子，这也就形成了一种阶梯性消费。相信只要抓住这次机遇，对于房地产行业继续稳步、健康、持续发展起到很好的推动作用。