4月19日，我受邀来到嘉兴市，参加在这里召开的“2006中国城市运营商创新策划嘉兴峰会”。城市和区域战略策划人王志纲和德中建筑协会副主席卢求先后在峰会上作讲座。这次峰会的目的在于为嘉兴城市运营、妥善解决当前嘉兴的房地产企业面临的和将要面临的营销压力、城市改造建设、资源的有效整合和合理开发等诸多方面设计和寻求最佳方案，最终改善人民生活质量，促进社会经济稳定持续发展。

     嘉兴是一个地处长江三角洲的经济重镇，是上海南翼的港口新市，是江南水乡的文化名城。通过这些年的建设，嘉兴更是迅速的发展。在下一步的规划当中，嘉兴市将建设沪杭高速铁路；城际轨道方面将会建设苏嘉绍轻轨；公路建设将实现“三纵三横三桥”的高速公路网，并按照推进城乡一体化和加快建成网络型大城市的要求，在市区与各县之间增加第二通道；航道方面将建设“三横二纵三连二延伸”的高等级航道网，基本达到四级标准；沿海港口将会依托现代物流业和港口集输运条件及区内外丰富的集装箱货源，以发展轻便型集装箱业务为重点、开辟日本、东南亚等近洋支线和沿海内贸集装箱航线，拓宽嘉兴港口和港区的发展空间。
    
下午，我们就“磁悬浮带给嘉兴的机遇和挑战”等论题举行开发商论坛，我在论坛中发表了自己的看法。
从上海到杭州的磁悬浮，对嘉兴未来的发展会起到很大的推动作用，而且对我们的房价和城市板块的价值会有很大的提升。可能很多做过房地产的人都知道，在北京或者上海，或者中小城市，有地铁就会产生物业，房价会涨几倍。
     这么好的交通资源怎么来打造呢？最重要是定位问题。嘉兴市在上海市、绍兴市、苏州市、杭州市、萧山市这么大的经济圈里最大的优势是什么？最大的市场竞争力是什么？这是需要政府思考的。找到了它就是找到了我们嘉兴市的核心竞争力、我们的定位。
     首先我们这个城市的产业怎么定位。我看了一下，纺织、服装、皮革、机械制造等，但是这些产业大多遍布在嘉兴市的几个县（市）里。作为全国百强县30强，说明嘉兴经济相当强，那么是否可以把杭州、上海边缘的不做的项目，比如化工、服装、皮革迁到我们这里来。
     投资主体来了，在这儿必须要有住房的需求、生活的需求、物流的需求。磁悬浮建成后，包括轻轨、高速公路形成联线后，我想嘉兴市可以把物流、商贸体系作为将来发展的体系。现在我们很多的企业是两头对外，原材料从外面采购，然后销售出去，是否可以走义乌市那一线，以生产、加工等为模式，然后打造第二个义乌。这是需要我们政府去做的。

       我与来自全国各地的知名策划专家在参观某楼盘时合影留念