邕江流入郁江前，在大冲形成近直角大湾，以大冲大桥为界分东西两段，西边这段弯弯曲曲，转如回肠，即从粟屋坡六律渐转方向，在牛湾和蒲庙处构成S形流向，尤在莫村处先由北向南，再由南向北，并把莫村包围成半岛，江水上下游陆路相距最窄处仅百来米。当年徐霞客行西段，因走水路故绕得冤枉，路程好远，如抄陆路，则近得好得，花费时间至少可缩短两倍。 东边这段较直，到长塘镇不到十公里，一直延续在伶俐石塘有略有转弯。

因为牛湾建邕宁水利枢纽，上游邕江水位抬高5米，河面加宽，以前水位低露出很多河滩，自西向东有饭滩、鲤鱼基、东瓜滩、石燕滩等，滩浅处河床往往会露出一些石笋群，现在则相当少见，我只在八尺江口附近岸边见到少许。

闲话少说，再次抵达牛湾邕宁船闸，打算徒步至大冲大桥。12：53分出发，手机计步器牛湾起点已显示5200步，沿着船闸航道直行，邕江分岔，绕牛湾岛由北向南再掉头由南向北，绕了回肠大弯后，在南岸张村附近与直行航道出口北岸砧板村处汇合。查地图从牛湾旁的南宁外国语学院走北岸029县道公路，到大冲的江口坡路程只有8.8公里，往返不到18公里，考量一天徒步运动总量还不会超限，但制定路线不想走重复路，打算去走北岸、回走南岸，现实卡壳问题是南岸还没有桥也没有渡口通牛湾岛，需要绕大弯去蒲庙，综合比较方案后决定原路去原路回，且舍弃离江岸远的029县道，选择尽量沿着江边行走。

上了邕宁船闸，有公路桥可到牛湾岛，我穿过公路想继续前行，但船闸管理禁止通行，于是我向北绕到有勾机在施工挖土的红土泥路上。13：25分，天空多云，只留出一小片蓝天空间，与下方红土高坡色彩对比反差，我嚓嚓拍了几张照片。向东，我攀上红土高坡，船闸航道上方有条旧路往汇合处方向，只是有好几处积水，布鞋沾上黄泥。约走24个航道泊船水泥墩，即见邕江碧水从牛湾岛东侧奔腾流来，与航道死水汇合。

走走停停，我继续边走，边欣赏江景，砧板村停车变多，巴蕉林附近很多人下到江边垂钓，江水中央停个小蓬船，而对面张村掩映在茂密树林中，似有个探入江中水泥斜坡码头。循江西边不远处，六律大桥映入眼帘。

14：14分，到砧板村，估计已行3公里，之后泥路两边长满芦苇，迎风飘荡，我钻入一处芦苇荡，后面有个废弃的蓝球场加无人住青砖小房。目的地大冲，我要赶路，未作久留。

14：40分，在快到六律处，约2公里，泥路似乎偏离邕江，江景不再，在一处有个大院子围栏破房子的路口，与一条从北边来的水泥路交叉，我瞄了一眼指示牌，通向某个营地。这里也是施工场地，机械响个不停，凭着感觉我往桂柳高速路方向翻山越岭，山岭上种大片桉树林、发财树苗，也听到有人在里面的声音，我不理会，登上山岭高处，未能发现刚才邕江边上见到前方六律大桥，只好硬着头皮下到有路辙有人走的草丛路。

14：50分，两边树林杂草，伴有一条黑缆（水管），毛草高过人头，偶有一群小鸟飞过，两耳充斥欢快鸟鸣声，这条路的尽头是个小山坡，山坡另一边长满竹林，也听到高速路车流声。在竹林与桂柳高速路收费站之间有个新挖的小鱼塘，我穿过竹林后无路可走，只好小心翼翼顺塘边侧壁摸过去，以免掉下鱼塘。从南北互通高速路收费站下涵洞公路东行两百米，村民设卡查健康码，通过后见小卖部标德福村牌子，断定这是德福村地界，此时手机行步器显示15800步，说明牛湾到德福村距离约6.6公里。

15：22分，在新村坡遭遇太阳雨，我在一蓬下躲雨，三位中年妇女骑电驴没带雨衣，立马停车，一同等雨停，我打听如何去大冲，她们不是这个村的，不熟悉，我猜测可能是给南玉高铁线施工中铁二十五局打工。相信自己直觉，我不走水泥路，偏向东边一条红土路，那应是邕江方向，红土路正是施工中的南玉高铁线临时道路，为少走弯路，我干脆进入中铁二十五局施工铁道线，沿直线行走，工人们忙碌，也不拦截我。

15：36分，约走1公里，在右前方邕江和大冲大桥现于眼皮底下，而左前方南玉线跨邕江的桥墩打在江中。我下坡，江边村子叫粟屋坡，从粟屋坡蓝球场边上越过田野，江畔停泊好多铁皮船，问了田间劳作农妇，才断定拐弯处的白色斜拉桥就是大冲大桥，她叫我要绕水泥路才能到那里，我再看了手机步数19540步，比德福村多3700步，约2.5公里。

16：24分离开粟屋坡江畔，折回村子，村口往下的水泥路标有大冲方向，往上泥路正是我从南玉线下坡的路，往大冲水泥路走了十分钟见一叉路，往右回德福村，我往左去冮口坡。

水泥路绕来绕去，如果行船走水路则近很多，路过不知名的只有几户人家的小村子，恶犬对我狂吠不止，我捡起小石子预防受它攻击，再绕过一条小支流，大冲大桥又现眼前，大桥边村子就是江口坡。过大桥，直行长塘镇还有9公里，长塘镇下游伶俐镇道庄村就是邕江的尽头，也就是郁江。

翻出书签《粤西游记》，徐霞客1637年8月日记道：

“二十日　舟泊而候人，上午始行。乃北绕永淳之东，旋西绕其北，几环城之四隅，始西北行。十五里，鹿颈堡，已过午，始转而西，乃挂帆焉。于是两岸土山复出，江中有当流之石。五里，西南行。又十五里，伶俐水，有埠在江北岸，舟人泊而市薪。风雨骤至，迨暮而止。复行五里而泊。是日行四十里。”

明朝时永淳县应是现在六景镇，徐霞客用了一天时间从六景镇到伶俐镇，船家渡口停泊好后圩市采购，下午遇到暴风雨，再行五里才休息，当日水路行了四十里。次日三更出发往南宁，真正进入现在邕江（明朝仍同叫郁江），徐霞客日记道：

“二十一日　鸡再鸣即行，五里而曙。西南二十里，过大虫港，有港口在江北岸。转而南五里，又西五里，午过留人峒，有石耸立江右，宛若妇人招手留房者。石当山回水曲处，故曰峒，又北曲而西，五里，过蓑衣滩，又十里，转而北行，则八尺江自西来人。〔江发源自钦州，通舟可抵上思州。〕八尺之北，大江之西，巡司名八尺，驿又名黄范。宿于左峰。”

徐霞客日记大虫港这个地各无法考证，是不是现在的长塘镇呢？如果是，广西留人峒、广东望夫崖自古有传说，那徐霞客日记重提那留人峒又在哪？难道是因为西津电站蓄水导致被淹没的原因吗？

实在想不明白，还是拍照吧，我沿着邕江田野，照了几张大冲大桥，录了一段货船通过大桥后原路返回。

17：02分，返回需同等3个来小时，一看时间，不早了，我急匆匆离开。

17：30从大冲大桥再原路走回粟屋坡，手机显示步数24765步，南玉线工地到德福村小卖部，补给养水分，步数27833步。

17：43离开小卖部，翻过南柳（桂柳）高速收费站山岭下到营地，从六七米高土堆重重摔了一跤，无大碍，只是擦破皮伤，显示步数30543。

沿着泥路急行，六律大桥抛在身后，前面牛湾与航道汇合处渐近，天气渐暗。

18：47分，总算到达牛湾与下航道汇合处，人狼狈不堪，下水清洗沾满泥的布鞋。

19：20分，至邕宁船闸，灯火阑珊。航道路灯把我的影子照在路上，船闸管理处禁入，绕到红土高坡泥路，在高处拍夜景照，之后，折到船闸通牛湾公路桥，手机步数33800。

19：42从船闸公路桥走下，再度回到航道栈道，骤然广播响起，等候过船闸运河货船启动，马达轰鸣，步数36039。

天色完全暗下来，若无灯光，伸手不见五指，脚步越走越沉重，终于抵达起点一一牛湾船道运河口，咬牙切齿再走到了外国语学院门口，步数38000。

唉，一天徒步24公里，整个人骨头快散架了。