你知道浦东其他铁路吗？

现在浦东南面近芦潮港、临港新城那里有一条铁路众所周知。那是因为开发洋山港后所建的浦东铁路。浦东铁路目前还在向东北延伸，估计很快会在金桥开发区内有浦东火车客运站。

但是，你知道除了解放前造的高庙——川沙——江镇小火车铁路、周家渡——周浦的小火车外，还知道浦东西南还有一条沿着黄浦江走道向闵行方向的火车铁路吗？

大概3-4岁的时候，家被国家经营的大型钢铁厂拆了，被迫搬迁到了5公里之外的杨思镇外围的农村居住。我们离开了离开黄浦江最近、最肥沃的沼泽地，成为边缘的镇外人。镇上原住民称钢铁厂拆迁搬来的农民为北边农民，似乎就像现在某些地方歧视外地人一样，是一块硬盘。

网友们看到拆迁一定很来劲吧！估计拆迁肯定发了一票，狠狠地敲了钢铁企业竹杠了。告诉大家，当年搬家不但没有得到钢铁企业的补偿，而且还搬得穷了。

住进的所谓新居，就是将旧居拆的材料再异地搭建起来，内部还是可以种地的田垄。而且再也没有私房院子，成为了当时规范的社会主义新农村的农民新村了。住进的房子到了上世纪90年代中，钢铁厂还向拆迁的后辈讨欠费。说现在居住的房子比先前大，否则，就不给办理房产证。

就在拆迁不久，这块土地上开始铺枕木，按铁轨，成了一条铁路。

铁路的北端起点就是目前的后滩龙华嘴、现在的宝钢大舞台那里。从这里起，向西转为西南，在目前的卢浦大桥引桥下面走向闵行。也就是沿着济阳路，链接浦星公路向南。据说还在黄浦江上架铁路桥，但从来没有报道。因为当时的局限，我未能沿着铁路一路走过去。在恒大华城的南边新桥杨思港上有一座非常坚固的铁路桥。沿铁路看到奉贤境内未经开发的浦东绿油油的处女地。

据老人们回忆铁路断续看到火车装运一些煤炭南行，小时候到亲戚家要横穿铁路。那时，看见火车冒着白色的蒸汽过来时，心情非常兴奋。大人告诉我们，如果想知道火车来不来，就伏在轨道上侧耳听铁轨上有没有火车发出的嘎喳、嘎喳的声音。

铁路建成后没有营运很久就荒废了。留给我记忆的是每当夏日炎炎的暑假去铁路上玩。我们还想聆听火车在轨道上的声音，可是远去的火车再也没有开回来了。

文化大革命中，某天发现工人们在撬铁路钢轨，终于这条短命的铁路就消失了。留下的就是那联接闵行的铁路基。再后来铁路变成了煤屑路，有生产队的手扶拖拉机在铁路上行驶。

当然，浦东还有名不经传的小铁路，这就是在钢厂内的拉红钢锭和钢板的小火车。

钢厂小火车的基本走向是从龙华嘴到三号门，在经过上南路到连云港路。那边的黄浦江边上有一个钢厂的小码头，钢锭、钢板就在那里运输出去。