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政要之间的拥抱
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杂谈

借大连机务协会今天活动照片

 在写本篇的时候(2019517日)正好在网上看到新闻,话说扫雷英雄在排雷中失去了双眼和双臂,他用残疾的

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杂谈

借大连机务协会的照片

在写本篇的时候(2019517日)正好在网上看到新闻,话说扫雷英雄在排雷中失去了双眼和双臂,他用残疾的右手向总书记敬上特殊的军礼。用手势表达对领导人尊敬的礼仪。

很多业内网友见到衣羊船长叙述海员手势礼仪,感到繁琐的礼仪已经过去时代陈腐的东西,与我们现代生活无关、与航海无关,你吃饱饭撑了,还脱裤子放屁,多此一举。我们海员啥也不想

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超大集装箱船舶,船长399.9米,船宽58.6米,船高72米,吃水16米
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杂谈

三级船舶保安情况下陆地武装人员看护舷梯(网络照片)

1.    舷梯口、引航梯口接待

船舶的环境特殊,对外接待的开始就是引航员上船开始。随着船舶靠泊,大批港口国人员会登轮实施检查和装卸工头上船索取装卸资料。随之,装卸工人大批上船工作。

虽然现代船舶生活区内部结构大致相同,但

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杂谈

船长在大台接待港口检查人员 

大台服务接待指的是服务员根据船长要求对来访或外来工作人员在接待室接待的过程。

当船舶首次从一个港口国入境另外一个港口国,船长将依次接待引航员、上船执行港口国联检的人员,包括海事人员、海关检疫人员(中国现在海关和检疫、商检合并为海关)、移民局官员、PSC检查官员、公司

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 船舶普通海员餐厅
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杂谈

船舶舷梯上下的规矩

(一)  各级人员的船上行走、见面礼仪

由于船舶狭窄的空间,海员长期航海中会出现特殊环境人员交往,在船舶上形成了级别鲜明的礼让习惯。“下级服从上级!”等级观念是船舶航行环境逐渐形成的,在日常生活中海员自觉形成了恭让的礼仪。衣羊船长认为在船舶海员之间人际交往中,遵循一

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杂谈

衣羊船长在挪威外派船上

这是从《中国海员史(古、近代部分)》摘录的一段话:

编纂《中国海员史》,首先应明确“海员”的概念及范畴。1999年上海辞书出版社出版的《辞海》对“海员”定义如下:“原指海船上的工作人员,即对海船驾驶人员、水手、轮机人员、客货运输服务人员等的通称。今泛指从事水上运输的船员,有时还兼指港口的某些工作人员。”本部史书中所谓的“海员”,正是取其泛指,即既包括海船船员,亦包括内河船员以及引航员

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杂谈

海员间的沟通需要感情

语言作为一门艺术,语言是人类 信息和沟通的工具,也是个人礼仪的一个重要组成部分。语言的基本功能是解决人与人之间的消息传递或交换。消息的传递或交换就是现代所指的信息交流。 为了语言交流过程的成功完成,一方必须清楚的讲话,另一方必须仔细听。

船上的海员具有多国籍性

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