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澳大利亚悉尼海港大桥悉尼歌剧院bridgeclimb阿滋楠 |
分类: 行摄大洋洲 |
大约两年多前,自己就攀爬过这座悉尼大桥并详细记录过整个过程,如今又再次来到了这里进行深度体验。作为媒体我被允许了携带相机上桥并做足了安全准备工作。时至今日,已有275万人感受到了登上悉尼海港大桥带来的兴奋和愉悦。《孤独星球》将
BridgeClimb评为世界上十大最令人激动的体验之一。攀登悉尼大桥项目则始于1998年,每天吸引了大批的国内民众和海外的旅游者,其中不乏欧洲皇室人员,著名运动员,影星和各界名流。

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早餐过后启程前往悉尼海港大桥,开始悉尼大桥攀登之旅(BridgeClimb)
09:15
到达BridgeClimb办事处办理大桥攀登(Express Climb)登记手续。
大桥攀登有近2.5个小时,和以往相同,要求所有的攀登者在攀登15分钟之前在岩石区的5
Cumberland Street, The
Rocks办理手续。如果迟到将不能参加攀登,且不能改期。因为这个季节正好是冬季,且一直预报有雨,当时我曾一度担心天气不好会下雨,那样的话行程就会取消,结果当天的天气非常好,一刻都没有耽误。
海港大桥的钢拱支架的最高点要高出悉尼海港地面134米(440英尺)。要到达最高点,网站说明上讲,需要上下爬4段共465级台阶,然后就能360度鸟瞰悉尼全景。那种成就感会油然而生,终生难忘的。
为了爬桥,特意单独为他准备了一双鞋子带着,因为所有攀爬者都必须在正常衣服外面穿登桥服装和橡胶底靴,高跟鞋那是绝对不允许的。万一穿错鞋,这里会有备用胶底鞋可以换。

在办理手续的入口大堂,在这里可以买到一些纪念品并且可以邮寄明信片。PS:这次来我没发现邮寄明信片的服务了,想要的朋友可以自己再问问。
大堂里仍旧挂满了一些明星爬桥的照片,与之前不同的是人数变多了,呵呵~
这是两年前自己穿的登桥服装,和现在没有什么变化。连体的,防寒防雨。自己的衣服套在里面,有更衣间。
不用担心是否卫生,衣服、帽子、手绢……都是一用一洗绝对干净。这样你自己可以随身带的东西,只有四样:戒指,耳钉,小项链和眼镜。爬桥公司有不同型号的眼镜带子,带子上有扣锁,扣在制服上一个专门的小环上。其他各项零碎,包括帽子,手绢,甚至雨具灯具,都是爬桥公司提供,让它们可以分别固定在衣服上。
另一个重要的穿戴是一根很宽很结实的腰带,腰带上连另一根粗粗的带子,顶端有个挺沉的小齿轮,这个齿轮扣住桥栏杆边上的一股钢丝,从头至尾把人和桥拴在一起。
攀爬大桥分不同的时段有不同的价格,现在在国内的去哪儿网站上就可以预定到票并提前付款:
海港大桥攀登成人票(白天)1373人民币这个就是早上来或下午来爬桥,正常的天气。
海港大桥攀登成人票(黄昏)1710人民币黄昏爬桥,在桥上看日落。
海港大桥攀登成人票(黎明)1710人民币清晨爬桥,在桥上看日出。
海港大桥攀登成人票(夜晚)1070人民币晚上爬桥,可以看整个城市的闪闪灯火景观。
看日落或日出的票是最贵的。另外特别值得欣喜的是,爬桥已经配备了华人带队指挥,每天的下午有一次是中文的,那么外语不太好的朋友就可以选择直接报那个队伍了。
爬完之后,你就会知道爬桥公司管理和准备的细致劲儿了,我之前就曾说过会细致到让你连头发丝都掉不下去,更别说你自己会有多安全了。
爬桥前有将近一个小时的准备时间,做几个简单的测试,心理测试,酒精测试和金属测试,接受呼气测试(酒精含量必须低于
0.05%),签署损害赔偿表,注意听讲安全须知,并通过金属探测器进行安检。
保证你不会利用这个机会伤害自己或伤害别人。

这个是要在爬桥时每个人都必须佩带的呼叫设备,保证能够听到第一个带队教练的说话声。每一组七八个人,由一名导游带领,每个人都配一个无线电耳机,随时听导游讲解。这个耳机蛮酷的,不是堵住耳朵眼儿的那种,而是扣在颌骨和太阳穴的地方,通过体液传声,这样耳朵还可以听到别的声音。

通过这条长长的隧道就开始爬了。

入口处有饮水器可以喝水,这是路上看到的唯一的一个。
走出过道一眼就看到著名的悉尼凯悦花园酒店
正如排行榜上那样,这家美丽的悉尼凯悦花园酒店在悉尼酒店的排行榜上位居第四。
很多房间都是面朝悉尼歌剧院的,就在海港大桥引桥旁,可以看到最美好的景色。在环形码头港湾西侧出口处,正对着港湾出口东侧的歌剧院,回头看是气势雄伟的海港大桥,坐在大堂和餐厅里正好可以看到环形码头上各种小轮船出出进进热闹景象。
从酒店去环形码头走路5分钟就能到,他的设计和布局都无可挑剔。他的游泳池非常特别是在屋顶,正好在爬桥的时候可以俯视他的全部。


走到这个环节的时候有些惊喜和惊险,因为碧蓝的海水就在脚下流淌、呼啸。还有火车或汽车路过的轰鸣声。每个人都和桥拴在了一起,自始至终前后次序固定,你可以走得快点儿,或者慢点儿,那个小齿轮保证你不能超过或慢过前后的人。从桥上向下看,桥上的车仿佛一队队忙碌的小甲虫。



拐过去再往高处走,景色就越来越壮观了,钢筋混杂着海面和来往的车辆。

边走,带队的华人姑娘边讲解这座大桥的背景:悉尼海港大桥是早期悉尼的代表建筑,与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望,成为悉尼的象征之一。没有悉尼歌剧院的时候,他就是悉尼唯一的地标。
悉尼海港大桥(Sydney Harbour Bridge,
Australia),从“怀胎”到“出世”,前后花费100多年。在经过了40多年的酝酿之后,1857年,悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图,其后经过反复修改,到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标,由英国一家工程公司中标承建。1924
年悉尼海港大桥破土建造桥基,1932年3月19日竣工通车,历时8年多。
这座大桥整个工程的全部用钢量为5.28万吨,铆钉数是600万个,最大铆钉重量3.5公斤,用水泥9.5万立方米,桥塔、桥墩用花岗石1.7
万立方米,建桥用油漆27.2万升,从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。在30年代的条件下,能在大海上凌空架桥,实为罕见。而且最让我惊讶的是,据说当时修桥的工人没有什么安全保护,都是真正的徒手作业,站在桥上如同接力一般将烧红了的大铁钉一个个扔上来,砸进桥梁进行固定。这座桥修建成功的同时也有工人为他付出了宝贵的生命。
说爬大桥安全,是因为全程都有一根安全带把你和大桥拴在一起,而且你身上的所有东西(包括眼镜)也都是拴在衣服的各个挂钩上的。此外,引导员还会始终陪伴我们。
只要度过这一关,真正的爬桥就容易多了。其实就是上楼梯嘛,两边有扶手,很宽敞,看看歌剧院,望望海湾的风光,早就忘了害怕。下面可以看到碧蓝的海水,耳边有汽车呼啸而过的嘈杂,还能感到火车驶过枕木的震动。


到达了桥顶。站在桥顶的澳大利亚国旗下,可以看到整个悉尼港湾的全景,悉尼有大大小小十几个港湾,也有沙滩,点点白帆,映着蓝天,白云,碧海。从大桥的另一侧回,看到的又是DARLING HARBOUR的景色。
找到最好的位置可以看到整个悉尼和海港的全貌了,这个场景一般都是拍照的最佳地点,通常是由工作人员来拍,到了下面,会按张收费,大约不到一百块人民币一张。


当然,你我都没有那样的机会,能天天爬桥,所以很多人选择在大桥上做一些特别的事情—比如求婚或者庆祝生日。引导员说他的客人里,求婚成功率是100%。而且因为在桥上求婚的人那么多,他们还发明了一个专门套在戒指上的小挂钩,能够保证戒指在求婚的过程中始终拴在其中一方的手腕上,充分符合一切东西都要“拴住”的要求。目前,BridgeClimb公司还推出了新的爬桥线路,名为“探索之旅”,它的难度更大、更刺激。不过对我来说,能够克服恐高,爬上悉尼大桥已是最好的炫耀资本。
这次正好我作为媒体来有带相机,可以美美的为她拍一张作为纪念了。

在大桥的顶上是很安全的,视野非常好,地面也是平的。完全不会有害怕的感觉。
爬完之后有恐高症的人应该都已经治愈了。
真会想辙,这么厉害的比赛环境那真是太赞了。
往下回去的路要轻松很多,而且视野是之前爬桥时候的另一面,风景也是美得很。
从上往下看的感觉很是超然





悉尼有大大小小十几个港湾,也有沙滩,点点白帆,映着蓝天,白云,碧海。从大桥的另一侧回,看到的又是DARLING
HARBOUR的景色。
又要走一段这样低矮的通路回到指挥中心,要尽量低着身子才可以通过,不然就碰头了。
这个小袋子里是什么呢?
贴心的准备了洗手池,提供洗手液纸巾~
要出门离开的大厅里,会有各种的纪念品,可以选择一些回去。
毕竟这是很标志性的建筑和有意义的一次攀桥。