据燕赵都市报报道，全长约940公里的北京大外环高速公路将于2015年全线建成通车。届时，河北省有多达11条高速公路直达北京，京冀交通一体化进程全面提速，环首都经济圈加速形成。

但是这条新闻被房地产网站转载后，标题就变成了“北京七环买房不是梦，2015年通车”，并且加上了一些房地产板块的分析。

笔者认为，这又是北京周边房地产项目掩耳盗铃的策划。

曾经，一些专家提出“大北京”概念，一体化的说法让北京行政区划以外的楼盘大涨了一下；后来，河北省某位省领导出面主持一个“环北京经济圈”的活动，房地产公司借机造势，房价继续上涨；到后来，北京的电信企业将电话线拉到河北，不少县市变成了（010）开头的电话，又被用来涨房价，达到了一定效果。

还有，河北省找北京商量修地铁的消息，居然也造成了房价提升的动力。

今天七环路要修了，我们坚决表示相信它能在2015年通车，但是绝不能又成为一个房价飙升的“利好”。

“七环路”，好像这个称呼从没有打北京官方嘴里说出来，从新闻里面看，七环路规划总里程约940公里，其中北京市境内约90公里，河北省境内约850公里。究竟什么时候修成，主要还仰仗河北人民那九成的贡献。

以燕郊为首的环北京住宅群，曾为很多北漂族找到了家的感觉，也给他们抗争高房价、寻找自己的小窝增加了成就感，不少有闲一族的北京市民，也已在这些地方购房，逃避密集型城市的压力。

但事实上，这些楼盘一直以与它相邻的北京楼盘为楷模，总希望借助一点策划，拉近该项目与北京的关系，从而拉近房价的差距。这些日子，河北固安的楼盘就借助一个机场的规划，差点让房价靠近大兴的房价，2015年七环路通车，岂不是沿北京绕着圈子地涨价？

环北京楼市，应该定位准确，不能完全参照北京房价制定营销策略，人们爱着你，是因为对北京楼市高房价的痛恨，如果周边的房价变得同样被人痛恨，那就离崩盘不远了。

法制晚报评论员 蒋举