丰田今年迎来了80周年,而在今日，第15届广州车展开幕之际，丰田汽车公司展出第一款“TNGA丰巢概念”车型全新第八代凯美瑞、卡罗拉双擎注、雷凌双擎、氢燃料电池车“MIRAI未来”等共26辆车型。​

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TNGA丰巢概念正是丰田实现“制造更好的汽车” 的自我革新，从管理体制到资源整合，从商品企划到设计研发，从零部件供应体系到生产制造等全方面升级。 第一款基于TNGA丰巢概念开发的车型第八代凯美瑞几乎是从零重新开发、核心部件全部采用新技术。其中包括全新2.5L Dynamic Force Engine发动机、全新Direct Shift-8AT变速器、全新底盘及悬架，同时在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均有升级。

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丰田汽车公司专务、中国本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长大西弘致公布：“明年年中，基于TOYOTA丰巢WAY打造的车型IZOA(奕泽)和C-HR将分别通过一汽丰田和广汽丰田导入。在动力方面，计划搭载2.0L的TNGA发动机。”

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加快“电动化”战略

“电动化”如今已经成为汽车行业发展的大方向，丰田一直在“电动化”的道路上摸索前行。长期以来，丰田推进和普及包括油电混合动力车HEV、外插充电式混合动力车PHEV、电动车EV、氢燃料电池车FCEV在内的全方位“电动化”的环境技术。

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截至今年年初，油电混合动力车HEV全球销量突破1000万辆。在中国，卡罗拉双擎和雷凌双擎自2015年上市以来截至今年10月份累计销量已经达到15.5万辆。预计这两款车2017年单年累计销量有望达到10万辆。此外，外插充电式混合动力车卡罗拉PHEV和雷凌PHEV的导入工作也正在紧锣密鼓的推进中。

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在电动车EV方面，一汽丰田和广汽丰田的电动车EV概念车也来到了广州车展，丰田希望现地现物的听到顾客的声音。

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中尾常务表示：“从中国的情况来看，今后除了增加总发电量外，还计划推动向可再生能源发电转型。此时，电力的稳定供应是一大课题，需要发展电力储存手段。值得期待的一种方式是，将电能转换为氢能进行储存。”

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氢燃料电池车“MIRAI未来”具有极高的环保性能，在行驶过程中只排放水，充氢3分钟可行驶500公里，加氢和续航里程具有和燃油汽车同等便利性，被称为“终极环保车”。10月底丰田在中国正式启动了“MIRAI未来”的实证实验。计划在未来3年，针对“中国使用环境下的车辆行驶调查”、“各种品质耐久性评测”等方面进行实验，积极探讨向中国引进的可能性。

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