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2017年11月15日，大众汽车品牌中国在广州之窗完成了概念车T-ROCSTAR的首秀。发布会现场，大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“明年，公司将聚焦发力SUV细分市场，推出3款新品，并在未来三年内合计推出10款SUV车型。T-ROCSTAR展示了大众汽车品牌SUV的新方向：十分动感、年轻、多彩、‘与众不同’和大胆。同时，T-ROCSTAR从设计理念上将今年9月于欧洲发布的T-Roc与将于2018年夏季登陆市场的中国版车型相连接。”

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魅力十足的前卫设计

T-ROCSTAR的设计延续了全新的大众汽车品牌SUV基因，极具表现力。他将纯正的越野元素与动感外观以及城市风格相结合。T-ROCSTAR定位A级市场，因此清晰地与全新途观L（A 级市场）区分开来。与全新途观L以及Teramont途昂一样，T-ROCSTAR概念车也基于大众汽车品牌高科技的横置发动机模块化平台（MQB）打造。

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前脸的设计元素包括宽大的进气格栅与集成式LED双前大灯。前大灯罩壳的设计极为低调。这也得益于保险杠上的转弯信号灯、日间行车灯及转向灯都拥有独立的灯罩。

同样的元素也应用于三维设计的保险杠上，同时保险杠上布有集成式LED日间行车灯。这些LED灯组垂直分布在保险杠外侧。为突出指示功能，LED车灯颜色能够从白色切换为指示灯常用的黄色。LED灯组四周环绕亮黑色保险杠横杆，与“深金色”保险杠设计协调统一。

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车身侧面轮廓设计，从A柱沿整个侧车顶线一直延伸至C柱的线条，成为T-ROCSTAR的独有特征。C柱如轿跑般后掠，带来如Targa般的视觉观感。C柱同样采用“深金色”，其间夹杂黑色条纹——可以在未来的量产版车型上定制这一设计元素。

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车尾设计分为三个层次结构：从上往下看，首先是尾窗与车顶的过渡部分；接着是包括3D设计的烟熏式LED尾灯和镀铬VW标徽在内的车尾中部；最后是保险杠区域。这种三层结构使SUV具有更低伏、更宽大和更运动的外观。

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采用多样数字化科技的宽敞车内空间

T-ROCSTAR内饰色调与外观相得益彰。仪表盘区域、前门装饰和中控台四周均采用“深金色”设计——不过新车内饰配色采用了哑光设计。运动座椅的椅套和座椅上的装饰缝线、运动方向盘、换挡杆和地垫都采用了这一颜色。此外，整个内饰以动感黑色为主色调。

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此外，T-ROCSTAR的研发和设计团队打造出适合五名乘客乘坐的宽敞空间。驾驶员和乘客的座椅位置较高。前排座椅距路面距离最小572毫米，后排座椅为618毫米。

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Active Info Display可自定义式全液晶仪表

未来座舱，近在眼前。T-ROCSTAR的Active Info Display可自定义式全液晶仪表是一项全新的研发成果。第二代大众汽车数字仪表盘采用11.7英寸显示屏，带来高清画质（133dpi；分辨率：1280*480像素）并对功能拓展。因此，Active Info Display可自定义式全液晶仪表能够带来更佳的图形效果、更高的像素密度、更优的亮度和对比度、更明亮的色彩度和更少的传统指示灯。驾驶员使用多功能方向盘上的“查看”按键，还能在三个基本视图之间快速而便捷地切换。

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智能四驱系统和丰富的电子系统

基于T-ROCSTAR所采用的平台，这款概念车搭载高效涡轮增压汽油发动机（TSI）可选择前驱或四驱（4MOTION）系统。参照发动机扭矩等不同情况，4MOTION智能全时四驱系统通过电子控制多片离合器将动力分配至前后轮。

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同时，T-ROCSTAR应用了一系列驾驶辅助系统，对安全性和舒适性进行了优化。这些驾驶辅助系统包括ACC自适应巡航控制、自动紧急制动系统、车灯辅助系统、驾驶员警示系统、自动碰撞后制动系统、带手动制动功能的泊车辅助系统、主动式乘客保护系统、车道保持系统、盲点监测换道辅助系统（包括后方交通预警系统）、动态路标显示系统、交通拥堵辅助系统、带行人监控和城市紧急制动功能的预碰撞安全系统。