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之前对MR GOOD上镜一事比较抵触，
虽已是老司机但“镜头恐惧症”有增无减。
不过这一次，我却来了兴趣……

美女学员：小娟
看似文弱女子实质是个越野女汉子，对越野喜好的与日俱增让她对升级哪个品牌的MT轮胎犯起了“纠结症”，今天如何破题且要看MR.GOOD的本事了。

Mr.Good：于文浩
虽然每天试驾着各种跑车，但心中始终怀有一颗越野的心。曾驾车走过戈壁、沙漠、丛林，喜欢泥点溅满车身；喜欢没有车辙的未知旅途；更喜欢把越野经验与大家交流分享。

​这次MR GOOD栏目要做期关于越野轮胎的内容，即使对镜头有多么的抵触，我依然自告奋勇担此重任，主要是想借机会过把久违的越野瘾。依照惯例，MR GOOD是需要邀请一位充满疑问的汽车“小白”来“学习知识”的。对此我也是抵触的，原因在于越野不同于其他，如果对汽车不了解、没有一点儿越野常识，恐怕这次的越野轮胎体验要变成基础知识普及课了。

貌似是我想多了，这一期所邀请的“小白”则是个看似柔弱却内心充满越野情怀的女汉子“小娟”。之前开着自己的Jeep牧马人也去过不少地方，库布齐、阿拉善都是每年必去之地，一直用着的那套原厂轮胎任劳任怨，特点不明显但综合性能很高，基本上能满足普通的越野需求。然而，随着小娟对越野驾驶的提升，对轮胎又提出了更高的要求，她希望接下来的这套轮胎能让她无惧丛林深处的烂泥路，估计是上次去南方和马来西亚几次越野经历落下的“病根”。也正好，近期美国将军品牌正式在国内推出的MT泥地胎GRABBER MT5到了编辑部，借此机会我也好好试试这个“新人”的真正实力。

​给牧马人换胎时周遭不少人都被GRABBER MT5胎侧那印有红色文字的Logo所吸引，即便是对越野稍有了解的小娟也因此产生了极大兴趣。毕竟大街上的轮胎看得太多，GRABBER MT5胎侧的两抹红确实少见，况且MT胎本身的大花纹与之配合更显野性，这也是其他MT轮胎无法比拟的优势。当然，重点远不仅于此，将军轮胎首次将旗下重磅越野产品引进足以表示其对国内市场的重视和诚意。

为了考验这套轮胎能否打动美女的心，我特意找了一片泥泞、沙石混合的越野路况来一试究竟。从公路下道之后我和小娟并没有对GRABBER MT5轮胎担心，MT胎坚硬的胎体本就是抵御烂路的好手，面对前方较大的碎石也无须多虑，“碾压”这个词来形容是再好不过的。小娟说之前使用原厂轮胎面对较大的碎石还有些芥蒂，不得不减速通过，而现在换装的GRABBER MT5让她放心许多，尤其在穿越过程中对快速通过性的提升帮助很大。其实小娟只看到了表面现象，更深层的原因则是GRABBER MT5依托将军轮胎在各种越野赛事的经验，采用了三层胎体结构来提升轮胎的抗刺能力和耐久度。

​但接下来的“体验”则让小娟有些胆怯。眼前黑漆漆的烂泥潭仍有一片积水，如何通过除了要考验驾驶者的经验外，车辆和轮胎的性能将起到决定性作用。小娟的牧马人Rubicon越野能力人尽皆知。轮胎更不用说了，今天的主角GRABBER MT5越野胎主打的就是泥地表现，特殊的花纹和宽大的沟槽都是为提升附着力和快速排泥而设计的。

“实战教学”正式开始，由于对这个路比较熟悉，我并没有给轮胎放气来增加与路面的接触面积，在未知的泥地环境下对轮胎放气是很有必要的，千万别嫌麻烦。预先挂上低速四驱使车辆保证有充足的扭矩，稳住油门确保动力不会中途断掉。车辆进入泥潭后阻力开始增大，但你能明显感受到车轮还没有失去抓地力，虽左右小幅滑动但车辆没有偏离指定的线路，左右轻打方向随着油门的缓缓增大，车辆顺利的冲出泥潭。

​停到安全地带下车，小娟看着沾满泥的轮胎满意的点了点头。看似被烂泥包住的GRABBER MT5实际上还能清晰看到原本的花纹轮廓，犹如刀锋般的斜面纹块儿在接触泥地的瞬间便将泥切割，再利用开放式沟槽迅速把碎泥排出，一整套的动作下来烂泥没有彻底糊住轮胎，他依然能够发挥作用帮助车辆尽快脱困。另一方面，胎面延伸至胎肩的花纹在不规则路面上亦能增加与地面的接触提升轮胎的抓地力，凸出的纹路更是能有效减少轮胎被划破的几率。

​学生时代“上课”总是漫长的，而这次由美女相伴的越野课程却觉得时间飞逝如流水。做个最后总结吧，感谢将军的GRABBER MT5轮胎如此给力，让我顺利完成“授课”。初来中国难免会被大众所小看，还需要面对几个深入人心的品牌对手，但懂你的人明白你100多年的努力、探索和辉煌。不急，目标并不遥远，从越野开始；从口碑开始，用将军的实力去证明。

将军轮胎百年历史

1915年9月29日，W.O.奥尼尔在美国俄亥俄州的

阿克伦创建了将军轮胎与橡胶公司。

1928年，将军轮胎为卡车轮胎制造了橡胶垫带。

19世纪五六十年代，将军轮胎与通用汽车合作，

开始研发生产轿车、越野车等乘用车轮胎。

1987年10月30日，德国大陆集团北美公司完成

对将军轮胎公司的收购。

2008年，将军轮胎重新进入越野赛事。

2015年9月29日，将军轮胎成立100周年。

2017年5月8日，将军轮胎正式进入中国市场。

并发布Grabber和Altimax两个系列共6款产品，

适用于轿车、SUV和越野车型。