尽管我知道众泰汽车这几年推出的车型都是以低价格和高性价比在市场上竞争，尽管我知道虽然Z700是众泰推出的首款中大型轿车但也一定比竞争对手有价格优势，但是不到10万元的入门价我还是被惊到了。这可是一款轴距3米长的轿车啊，之前大家猜测的预售价11-17万元我就觉得够低了，而且我在现场看到实车外观上品质和做工都有不错的印象。从现场嘉宾的技术介绍来看，即使入门车型，配置也很丰富，所以这个售价确实大大出乎意料，让我们来简单看看这款车型。

在现场终于看到了实车，众泰Z700车身线条流畅，基本勾勒出了商务的气质和时尚动感的气息，看着很舒服，而且外观上看做工和制造工艺都比印象里的众泰车型提升了不少。由于是展车只在外面看了一眼内饰，这款次顶配的尊贵版车型车内设计不呆板，线条和饰板的搭配得当，而且从工艺和观感上来看真是瞧不出是这个价位车型。

动力方面Z700配备三菱技术1.8T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩245牛米，匹配的是5挡手动或6挡双离合湿式变速箱。以中大型车来比较这个动力一般，但是他有三款手动车型，不会乏力，能满足不同需求的人群。

配置是嘉宾介绍车型的重点，T700上装备了ESC、刹车/上坡辅助、电子驻车、胎压监测、盲点探测、360度可视倒车、升降式多媒体中控大屏、全景电动天窗、座椅加热/通风/按摩、三区独立空调、车载3G网络等配置。其实光看级别这些配置倒不意外，但是电动吸合门、Tye-net智控系统这两款还是很吸引人。尤其是Tye-net智控系统就是用手机远程控制车辆解锁、启动、升降车窗、开关空调等众多功能，嘉宾还做了现场演示。

最后是空间，其实我觉得都不用看，3米的轴距往那一摆你也可以想象有多大了。众泰给自己罗列的竞品里有帕萨特、君越、博瑞、名图等，都是一些中级车，也可以看出T700的市场定位是以大空间和低价格向下级别竞争，但同时对于未来自主品牌要在中大型级别推出新车型也是一种压力。不论如何，我觉得消费者肯定和我们一样，对于这样一款看着就性价比惊人的车型充满好奇，我们更期待试驾体验。