新一代沃尔沃S90

这是继1988年第一代S90停产后再度诞生的旗舰之作。目前官方正式宣布新车将推出三款动力车型，包括2.0T的T5和T6版本以及T8插电式混动版本。但车身尺寸的数据却暂未公布，但很明显，他的竞争对手将锁定为BMW 5系Li、奥迪A6L和凯迪拉克CT6等豪华C级车。当然，是否国产化会是这款车未来竞争力的关键。

全新梅赛德斯-奔驰E级

刚才忘了说，这款车也是S90的强劲对手，在外观谍照被多次曝光后，我们终于等到了他的内饰官图。简直太惊艳了，我想没有人不会去这样感叹。的确，由大量真皮、木质、金属材料组成的环抱造型中控台延续了S级的奢华气息，此外，奔驰还透露新车会搭载一套智能驾控系统。据内部消息，全新奔驰E级很有希望在2016年便完成国产。

梅赛德斯-奔驰SLC/AMGSLC 43

实际上，SLC就是此前SLK的换名，是根据奔驰全新命名规则而该的。这款车的外形在向奔驰最新家族设计靠拢，更显华贵时尚。动力方面，新车提供不同调校的2.0T汽油发动机和一款柴油机型，同时，9挡自动变速器再一次出现在了配置单上。而AMG SLC 43中“43”则代表着其配备的是一台3.0T双涡轮增压发动机，“破百”时间仅需4.7秒。

林肯量产版Continental

早些时候，林肯曾于纽约车展发布了品牌旗舰新一代Continental概念车。概念车告诉我们，量产版将拥有流畅而复古的线条，车身尺寸则与奔驰S级平起平坐。新车预计会搭载福特最新研发的3.0升EcoBoost发动机，这款机型为林肯专属，不会用在林肯之外的任何车型上，目前福特方面尚未公布其详细参数。

雪佛兰量产版Bolt

日前，有海外媒体捕捉到了雪佛兰Bolt的量产版，这意味着这款车的确离发布不远了。虽然他娇小的身形会被定义为微型车，不起眼的外观也容易被忽视，但不得不提的是其纯电力的驱动形式，且续航里程甚至可达320公里，完全可满足日常代步需求。考虑到沃蓝达已引入到国内，我们估计该车也有一定概率被引进。

英菲尼迪Q60

去年的底特律车展，英菲尼迪带来了Q60概念车，因此本届车展，我们将很有可能见到这款车的真面目。Q60可以理解成Q50的双门轿跑版，等同于BMW 4系和3系。至于动力系统，新车应该不会让大家失望，自吸、增压、混动，绝对是多重选择，而其中的部分机型会与即将上市的QX30一样采用奔驰技术。