2015年10月13日，为了表达对于环法赛（Tour de France）这一经典耐力赛事的崇高敬意，法拉利携最新力作F12tdf澎湃登场。每一款能够问鼎环法赛桂冠的跑车都需要在具备挑战极限动力性能的同时，兼具稳定的操控表现以及出色的易用性。而全球限量发售799台的法拉利F12tdf，便是这样一款为诠释极致公路赛车理念而诞生的杰作。

F12tdf所采用的780 cv自然进气式V12发动机直接源自于F12 berlinetta屡获殊荣的机型。由于和后轮相比，前轮轮胎尺寸相较原先增加8%，因此使得F12tdf的动态性能大幅提升，特别是车辆过弯时对于侧向加速度的承受能力得到了显著增强。而由于轮胎尺寸改变所带来转向过度趋势则被创新的后轮转向系统所抵消，该系统也称为“虚拟短轴距系统”，它与其它车辆动态控制系统相结合，在保证方向盘快速响应以及卓越车辆入弯性能的同时，还可靠地增强了车辆在高速行进过程中的稳定性。同时，由于下压力增加了87%，使得过弯车速也得到了相应提高，这对于搭载前置V12发动机的berlinetta车型而言是史无前例的突破。

此外，F12tdf对车身、内装、发动机、变速箱以及驱动装置等均进行了全新设计，并在车内外大量使用了碳纤维材料，从而令整车重量降低了110公斤。所有这些创新因素为F12tdf带来了前所未有的性能数据：0至100公里/小时的加速时间为2.9秒，0至200公里/小时为7.9秒，同时，还大幅度提升了车辆对于侧向加速度的承受能力。F12tdf在菲奥拉诺赛道创造的最好单圈成绩达到了1分21秒。

全新的F12tdf由法拉利全球设计中心掌舵，造型大气而不失感性，是法拉利团队秉承塑形美感与功能需求完美结合的又一力作。所有的车身嵌板，从轮廓分明的车头到造型强劲的车尾，较前代车型都有较大的改进。更宽的前后轮距也使得整车的外形更显强势与王者霸气。

从设计语言来看，其目标是在F12berlinetta车身的塑形美感与全新不同的空气动力解决方案之间创造出精密极致的融合。空气桥的革新设计便是最好的例证 - 采用碳纤维作为车身材料，从而大幅度提升了整车的设计质感。在科技工艺的打造下，全新的设计与新颖的技术细节完美结合，营造出专属于F12berlinetta的美学语言。

精心设计的Spartan座舱呈现整车永不妥协的运动性。车内仪表与副驾驶乘坐系统均采用碳纤维材料，为环绕式的驾驶室设计带来了独一无二的质感。简化后的车门嵌板配备了单层碳纤维材料，而储物箱则完全被简洁的护膝垫取代。为了最大程度降低整车自重，座舱内饰使用Alcantara面料取代了原来的传统皮革，座椅则采用高科技织物作为材料，而脚垫再一次出于极限减重的设计考量，采用了印有图案的铝制材料取代传统脚垫。

F12tdf可选配五辐双臂式轻合金轮圈，通过精益求精的设计打磨，实现最窄的轮辐截面，从而降低了车辆的非簧载重量。