在几年之前，国内的MPV市场可供选择的车型并不多，起亚嘉华作为为数不多的几个选择之一，市场表现却不甚理想。现在起亚全新嘉华以整车进口的身份进入国内，在试驾了这款车之后，身为奶爸的我，很高兴我的备选MPV当中多了一个选项。

彼得希瑞尔加盟起亚之后，起亚旗下的车型在外观上有了非常大的进步。仔细观察全新嘉华的前脸，能够发现在换上了虎啸式进气格栅之后，并没有把起亚其他车型上的那一套成熟经验全部生搬硬套上去，而是将保险杠下部和雾灯边框进行了精雕细琢，让全新嘉华充满了时尚的气质。

仔细观察全新嘉华的车身侧面，会发现除了A柱之外其他车窗边缘都采用了隐藏式的设计方式，营造出悬浮式的车顶造型。不得不提的是全新嘉华全系标配带有自动开启功能的大灯。

当奶爸抱着孩子，手里拎着刚从超市买来的日用品，想打开车门的时候，什么样的车门最为实用？全新嘉华携带车钥匙在车尾站立3秒，尾门即可自动开启，左右两侧的电动侧滑门可以通过遥控钥匙上的按键、车门把手或者车内的按键进行开启和关闭，便利性非常高。全系装配18英寸多辐铝合金轮辋则是全新嘉华的另外一个加分项。

全新嘉华上深下浅的内饰配色增加了几分亲和力，微微向驾驶者一侧倾斜的中控台上装配了带有触摸式显示屏的导航系统。简单实用的三辐式多功能方向盘与起亚K5上的样式相仿，并且按键分布和功能也基本相同。

既然是一辆适合全家人使用的MPV，那么舒适性配置自然不能少，除了常见的前排座椅加热功能之外，后排的乘客同样可以享受拥有独立温区的自动空调，并且在第二排和第三排乘客头部均设有出风口。高配车型上，全新嘉华的前排座椅不仅配备通风功能，第二排座椅也配备有电动加热功能，最为实用的是前排驾驶座椅拥有记忆功能。另外，全新嘉华的高配车型提供车道偏离预警、并线辅助以及自适应巡航系统的选装。

车内空间方面，不论是乘坐还是储物，全新嘉华都有着不错的表现。第三排座椅可以在折叠之后完全收纳于地板之下，形成平整的后备厢；而第二排座椅拥有前后调节和座椅靠背调节的能力。另外一个值得称赞的地方，就是全新嘉华在车顶设计有两个可以开启的天窗，在同级别的车型当中似乎是独一份儿。

全新嘉华提供2.2升直列4缸涡轮增压柴油发动机好3.3升V6自然吸气汽油发动机，均匹配6挡自动变速器。在北京生活的我，只能选择汽油机，这台V6自然吸气发动机拥有280马力的最大功率和336牛米的最大扭矩，大排量自吸发动机的低速扭矩输出，相比小排量自吸或小排量涡轮增压发动机的低速扭矩输出有非常大的优势，即便是中速行驶，需要超车也有足够的动力储备去完成驾驶者的愿望。

全新嘉华搭载的这台6挡自动变速器，与发动机之间的默契程度犹如早已合作多年的老搭档，在我几乎感觉不到顿挫感的时候，就已经完成了升降挡动作。全新嘉华的底盘调校是完全为舒适性而打造的，富有韧性的悬架系统具有非常不错的包容性。在车内良好的噪音控制之下，也不会过多的被来自路面的噪音所打扰到。

作为一个奶爸，全新嘉华带给我的惊喜确实不少，尽管3.3升V6发动机的油耗多少让我有些头疼，但是相比GL8的老派还有大捷龙的售价，全新嘉华的配置和实用性使这款车在我的MPV清单里的位置还是非常靠前的。