这两年SUV市场打得一片火热,渐渐地人们的目光似乎都被吸引了过去,殊不知紧凑级轿车市场也是暗潮涌动。这不,从这眼前的三台上海选手之间似乎已经闪耀火光。那么究竟最终谁会是最令你心仪的车型呢?请继续往下看!
上海大众 全新朗逸 蓝驱技术版
拉开车门还没有进入车内之前,一股令人不悦的刺鼻味道便冲出来迎接我了。可以说他的内饰味道是这几台车里最大的也是最刺鼻的。或许这与车内塑料材质的内饰有很大关系吧。
如果你是一个对气味不敏感的车主,那么这台大众的内饰设计还是有不少值得称赞的地方的。比如容积充裕且数量丰富的储物槽、全部支持一键升降的四个车窗以及由织物和皮质面料混合缝制的座椅等。除此之外那个平底方向盘也倒是很有运动气质。
这台蓝驱技术版的全新朗逸所搭载的是一台1.2升涡轮增压发动机,最大功率110马力、峰值扭矩200牛米,无论排量还是功率都是这几台车中最小的。很遗憾我们没能查到这款车的工信部综合油耗数据,不过从老款1.4TSI蓝驱版车型5.2升的油耗数据来看,这台全新朗逸的油耗只会更低。
值得一提的是,仰仗于那套大众成熟的7挡双离合变速器,这台全新朗逸的驾驶感受并没有想象的那么肉。在日常驾驶过程中变速器每一次动作都积极而果断。虽然10.5秒的破百成绩并不算亮眼,但相对于仅有1.2升排量的发动机和1280千克的车重而言已经难能可贵了。
别克 全新英朗 18T 双离合运动旗舰型
这台英朗的车内也带着一股新车特有的味道。不过相比之下,他的内饰味道是三台车中最淡的。很明显,上海通用在全新英朗的内饰材料选择方面还是比较重视的。
舒适性配置方面,他是三台车中唯一配备座椅电控调节功能、后排空调出风口的。虽然只有驾驶席具备前后电动调节的功能但好歹也算是一项电控配置。
或许是为了给同门全新车型威朗让路吧,全新英朗的定位要比老款车型低了一些,因此用料成本也就随之降低。这也就不难解释这台车令人失望的隔音降噪工艺了。举个简单的例子:按喇叭的时候,车内乘员的感受仿佛喇叭对着的是车内。而且高速巡航状态下,路噪、风噪都会成为干扰车内乘员交谈的主因。除此之外在低速行驶状态下,发动机的转速一旦超过2000转/分钟,噪音便会传入车内。
这台全新英朗所搭载的是一台1.4升涡轮增压发动机,虽然他的144马力最大功率是这三台车中第二大的,但扭矩却和那台大众一样都是200牛米。而每百公里5.9升的综合油耗则是三款车中最高的。
虽然这台车也搭载了7挡双离合变速器,但真的无法与大众的那套同日而语。无论升挡还是降挡总要慢上半拍。中途提速时深踩油门,变速器虽然能够果断降挡,但挡位衔接的速度真的比大众有明显差距。即便手动模式下,换挡感受也没有好转。如果进一步优化这套变速器的换挡逻辑,或许这台车的综合油耗会更低。拜它所赐这款车的破百成绩仅为9.6秒。
荣威 360 20T 双离合旗舰版
这台车的内饰也散发着塑料味,但相对于那台全新朗逸而言已经好很多了,至少不会影响驾乘者的心情。
荣威360的座椅只支持手动调节。虽然产品配置单上说驾驶席的座椅支持高低前后调节,但实际上无法实现真正意义的高低可调,只能实现坐垫角度的调节。
这款车仪表板是这几台车中最有特点的,速度表位于中央位置,乍看上去会误认为钟表呢,而位于左侧的转速表是数字显示的,看上去很有新意。隔音降噪方面,荣威做得很不错,尤其是发动机舱处理的比别克强多了。不过行驶起来还是有路噪传入车内。如果能在底盘方面加强噪音控制就完美了。
荣威360搭载的也是一台1.4升涡轮增压发动机。他的数据是这几款车中最强的:最大功率156马力、峰值扭矩235牛米。而每百公里5.7升的综合油耗真不算高。虽然账面上比英朗只低了0.2升,不过我相信同样在城市拥堵路况下,他的表现会比前者好很多。相对于那台1.2升的朗逸而言,拼油耗肯定是没戏了,毕竟排量在这摆着呢。
相对于别克而言,荣威360的变速器表现要好很多,换挡逻辑设置的很清晰,而且挡位衔接很快,无论升挡还是降挡都很积极而果断,这一点与别克形成了鲜明的反差。虽然总体感受照大众的比起来还差那么一点,但我敢说,荣威360上的这套7挡双离合变速器在国产自主品牌里绝对是数一数二的。除此之外,荣威8.2秒的成绩也是这三台车中0-100公里/小时加速最快的车。
总结:上海大众的朗逸,凭借汽大众集团旗下的1.2升涡轮增压发动机、自动启停技术和低滚阻轮胎以“BlueMotion(下文简称蓝驱)”之名率先打起节能减排的环保旗号。14.29万元的价格在这三款车中处于中游位置。
虽然上海通用的全新别克英朗18T并没有在节能减排方面给自己树立什么名号,但自动启停系统以及“ECO”节油驾驶提醒功能也都为降低油耗默默贡献着。15.99万元的身价,是这三款车中最贵的。
远近光一体、氙气、透镜,全新英朗的大灯应该是这几台车里最值钱的
来自上汽集团的荣威360
20T同样不甘示弱,NetBlue(蓝芯高效动力科技)的运用使这台车在动力表现与油耗之间找到了平衡点。而12.99万元的价格则助其成为这三台车中最具性价比的车型。
一阵枪响过后,上海滩或许只会暂时恢复宁静。我相信过不了多久还会继续刀光剑影起来,市场竞争的激烈促使各大品牌奋起直追,而消费者需要做的就是多做功课找到最适合自己的产品。
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