新逍客是去年3月在欧洲发布的，在欧洲上市已有一年多的时间。在今年4月的上海国际车展上，我们只看到了东风日产的全新蓝鸟和全新楼兰，而备受期待的逍客缺席。我们只是在日后试驾全新楼兰的活动上得知，全新逍客的上市时间大致在11月的广州车展之前。

2006年日产欧洲设计中心发布了逍客车型，这也是其第一款作品，定位在奇骏级别之下。当时日产称这个级别的车为“Crossover。”目前，逍客所在的“紧凑级SUV”已经发展成国内汽车市场上最火的细分市场之一了。

作为这个级别车型的开山鼻祖，逍客在度过了几年独孤求败的“寂寞”岁月后，其目前的销售已疲态尽显。而关于国产新逍客的各种传闻也此起彼伏，这里我们汇总下各种说法，梳理出那些大概率事件。

一、全新外观，脱胎换骨

国产新逍客采用了日产家族的全新设计语言，与欧版的逍客外观差别不大，颜值大幅提高。从目前得到的各种“谍照”看，新逍客前脸的“深V”型镀铬装饰与新奇骏、新楼兰如出一辙，这是日产汽车的家族新标志，车头的日间行车灯、车尾的LED尾灯这些国内流行趋势都会出现在国产车型上。

二、车身大小无突破性改变

目前网上盛传的新逍客车身尺寸为：4384毫米/1837毫米/1594毫米，轴距为2646毫米，与现款车型相比，长度和宽度分别增加了69毫米和54毫米、高度反而下降了12毫米；轴距仅仅增加了16毫米。但据在欧洲看到过新逍客的同事讲，新逍客的目测尺寸比现款车型要大很多，而且还配备有18英寸轮辋。

三、或将新增1.2T发动机

新逍客在欧洲提供两款汽油机和两款柴油机，其中1.2T汽油机最大功率110马力，峰值扭矩190牛米；1.6T汽油机最大功率163马力，峰值扭矩240牛米；而柴油版有1.5T和1.6T车型。按照国人的消费喜好，新逍客很可能采取保留原2.0升自吸发动机 引进1.2T发动机车型的动力组合。

四、配置将再次大幅提高

逍客从上市之初到现款车型经历了几次升级，每次升级配置都有提升，从添加倒车影像到升级为AVM全景式监控影像系统、从全景天窗到CARWINGS智行 系统……全新逍客的配置将再次升级，值得期待的有：自动泊车辅助系统、车道偏离预警、变道盲区预警、电子手刹、感应式电子尾门等等……

对于“独立后悬控”来说，坏消息是欧版逍客只有四驱车型才配置独立后悬架，前驱车型的后悬架是非独立，东风日产逍客很可能会和欧版保持一致。