汽车族2011年第4期新刊导读

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秦昊北美索纳塔春风沉醉的夜晚杂谈 |
分类: 精彩导读 |
前沿/Trend
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五花八门
封面故事/Cover Story
华丽转身/北京现代第八代索纳塔
不要怀疑你的眼神儿,这确实是一辆现代车,而且确实是索纳塔,只不过这回他来了个180度大转身。没错,至少从面相上看,第八代索纳塔的这一招极具迷惑性,至于身手如何,下面就由我为大家拨开迷雾。
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做爱做的事/上海汽车新MG3
为了新MG3的拍摄,我努力把自己变得更时髦、更年轻,只可惜人近而立之年,和他摆在一起,总显得有些土气和老气。
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驾驶与测试/Drive & Test
基因的穿越/标致508 Sedan
508,高雅与雍容,唯美与傲慢,现代与传承,红尘微醺的法式设计。
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大有可为/别克GL8豪华商务车
比你拼命的人不可怕,可怕的是比你牛的人比你还拼命……
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从都市到郊野/MINI COUNTRYMAN
作为MINI家族的革新者既保留了从原创到原创的设计风格,也成就了从都市到郊野的新突破。
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游走都市/东风日产新逍客
携三五好友,悠然驾车穿梭于城市与郊野之间,这是一种生活态度。如果再把整片蓝天送给他们陪伴旅途,是否更显自在逍遥?
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硬碰硬/Head to Head
宿命的战争/英菲尼迪M37 vs. 华晨宝马535Li行政版
原本是针锋相对的冤家,进入国内本土化之后,尺寸上的差距让他们之间的对立缓和了许多。然而,当他们各自以出色的表现分别摘走了国产与进口两项年度大奖之后,王者的称号让他们之间的关系再次变得紧张起来。一场宿命的战争在所难免,这同时也是一场王的战争
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特别策划/Special
2011中国汽车影响力人物
中国是世界最大的汽车市场,大家对这个东方国度的重视程度不言而喻。
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2011北美汽车影响力人物
美国汽车业在极为缓慢地恢复元气,盈利的速度也相当迟缓
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专题报道/Feature
依然跨界 2011北美多功能车型评选
跨界车依然非常流行,和去年相比,这次真正的SUV数量整体增加了一倍——去年一辆,今年是两辆。
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Acura品牌故事
1986 年,Honda 创立了旗下全新的豪华车品牌——Acura。1/4个世纪以来,Acura 的诞生、推广和成功,不仅对豪华车进行了重新诠释,也彻底改变了豪华车市场的格局,使其从少数品牌的缓慢发展演变成众多品牌的激烈竞争。从此,豪华车市场被欧美制造商垄断的格局发生了巨变。
乐驾竞速/Joy Track
后驱的诱惑
英菲尼迪G37 Coupe 性感的动态表现让我情不自禁地反复尝试,以期用最完美的方式划过赛道的每一个弯角,创造新的最快圈速。直到我和他的身体都已经有些难以承受,精神却依旧兴奋异常,不想停下来。更何况,我们身后还有一部同样是后驱的锐卡钢架车自始至终穷追不舍!
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庖丁解车/Technology
轻如泰山
仅降低车重就是轻量化吗?什么是车身轻量化系数?为什么轻量化属于正向工程?轻量化代表了更低的油耗,代表了更高的性能,代表了更好的操控。
人物/Personality
牧马人秦昊
秦昊是谁?很多人也许并不熟悉,而他在中戏的同班同学就几乎无人不识了,比如章子怡,比如刘烨。这样的结果看似残酷。秦昊拍过的电影不多,《春风沉醉的夜晚》是其中一部,由此获得台湾金马奖最佳男主角提名。见面的那天,发现牧马人和他的般配程度几乎是百分之百,这两位性格里都有桀骜的一面。
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车史钩沉/History
闪耀的三菱钻
三颗菱形钻石组成的图案背后,有着一段近百年的历史,他充满辉煌和曲折。
非常车市/Market
本月推荐
消费者报告
她,憎恶堵车,从此想让开车变得更舒适;他,厌倦开车,从此只想舒服地坐在后排,让她来当司机;经过今天的体验,他们各有所获,满载而归。
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驾驶秘籍