汽车族2009年第12期新刊导读:静观其“变 英菲尼迪G37

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杂谈 |
观点 Our View
原来我们是鱼
过去我一直不知道用什么词儿描述经常碰到的一些事儿:比如蹲在背阴处偷拍超速的警察叔叔;比如大直道上莫名其妙的限速牌以及紧接排炮列阵一样的摄像头;比如藏在树后面的禁行标志……
封面故事 Cover Story
换一个自己 东风悦达起亚SOUL
在写完这篇文章的导语后,我开始在网上和图书里寻找关于SOUL和设计师彼得·希瑞尔的相关信息。正如你所看到的导语一样,这就是SOUL给我的第一印象:“特立独行”……
静观其“变 英菲尼迪G37
开敞篷车的好处到底是什么?我想了很久得出的结论仍然没什么新鲜的,无非是炫耀自己罢了,而相关的试驾报导也总是脱离不了惊艳之类的形容字句。
你拿什么诱惑了我 丰田皇冠
我可以自豪地说,面对诱惑我已经形成了一种自制力,即便有时开些小差,但绝不会失去自我。2009年的某一天,我忽然发现……
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迟到的礼物 长安悦翔两厢
本应在半年前与悦翔三厢一同上市的两厢车型为什么迟到了半年呢?原因既不是动力也不是配置,而正是他那数易其稿的小翘臀。
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驾驶与测试 Drive and Test
走出巷子的老酒 海马新一代普力马
如果将一款成熟车型比喻成老酒,那普力马一定是其中的一员。自主后的海马汽车对于“老酒”的更新换代始终没有停息,从而,这次高调出场让人刮目相看。
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拔萃 现代雅科仕
金融危机似乎给韩国现代带来了机会,使它从世界上排名第7的汽车制造商一跃而升为第4位。虽然排名的提升主要得益于中小型汽车,但成为巨头后总得有一两款豪车压阵。
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盛装舞步 梅赛德斯-奔驰新S级
人着盛装,马走舞步,骑手与马融为一体,这是马术的最高境界,事实证明德国人很擅长这项运动,相比之下,德国人的造车术则更加精湛……
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奢华,低调,车之道 大众辉腾V8
如果是为了出风头惹眼球,开辉腾上路难免会有些让人失望,他疑似帕萨特的身形远不及EOS、尚酷甚至甲壳虫来得惹眼。但拉开车门,Oh my god……
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新花样年华 青年莲花汽车L3
进口车型实现国产化的例子在目前的中国车坛数不胜数,早有奥迪、后又奔驰、宝马,刚刚进入中国市场的大众途欢也会在明年成为上海大众的国产化车型……
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硬碰硬 Head to Head
兄弟阋墙 上海通用别克君越 vs. 上海大众斯柯达昊锐
一个悬着羽毛绿飞箭,一个高挂圆形三盾标,本是天造地设的一对攻守冤家,在黄土地上却又鬼使神差地结下了些许渊源,时耶?运耶?命耶?
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特别策划 Special
盘点年关键·2009
2008年的金融危机对全球汽车行业带来了巨大的冲击,破产、重组、兼并成为今年最主要的话题。但是在中国,这里风景独好……
庖丁解车 Technology
大众TSI和DSG
TSI是大众最新发动机的标识,代表涡轮增压直喷汽油机。它的字母缩写来源于两方面,T代表Turbo,即涡轮增压;SI来自于FSI,即大众直喷汽油发动机。
车品味 Culture
欲望
仔细想想,我们都有那么一点见不得人的欲望。男人说“永远爱你”,那个欲望却在说:“管不了永远啊!只管现在。”女人看见别人拎LV,嘴上说:“太没品了,暴发户。”
自驾游 Travel
奇峻故事
每个人都有属于自己的故事,作为首款进入南极大陆的量产车型,我们发现奇骏的故事尤其精彩,无论是他在新疆的戈壁滩上高呼《谁的地盘》……
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其他 Others
运动
圣诞专题
驾驶秘籍
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新车驾到