http://www.motortrend.com.cn/News/UploadFiles_5747/200909/2009092211035579.jpg

长安轿车销售有限公司总经理况锦文

在哪跌倒在哪崛起

2009年初，曾经一度因质量问题遭到了消费者置疑的长安志翔，经过技术改造，需要重新返回市场。为了打消消费者的顾虑，长安汽车将首批200辆1.6L长安志翔作为杭州的出租出，首先投入运营，接受严酷的考验。众所周知，杭州我国最美的城市之一，杭州的出租车也历来是全国各城市中要求最高的。投入使用之初，杭州市民和媒体一片哗然，大家都对这款自主品牌汽车是否能够承担繁重的运载任务捏了一把汗。时隔两个月，长安志翔通过其省油、可靠性高的良好表现，收到了出租车司机的交口称赞。况锦文说：“把志翔作为出租车是对车辆的极端使用，磨损会大大超过日常家庭使用，算得上是破坏性实验，在承载运输任务的过程中，我们也发现志翔车的一些小问题，但是由于这款车完全是长安轿车拥有自主知识产权，所以我们的工程师可以很快找到问题，并且给予解决。因此，经过这样的调整，我相信长安志翔将代表中国的自主品牌成为杭州这座中国最美城市的崭新明片！”

http://www.motortrend.com.cn/News/UploadFiles_5747/200909/2009092211040820.jpg

海南一汽海马汽车销售有限公司总经理 吴刚

风物长宜放眼量

2008-09年，海马汽车销量与去年相比虽有所上升，但是与整体汽车行业增长大势相比，增幅明显趋缓。据吴刚介绍，金融危机期间，海马汽车进行了坚决的产品结构调整，这是继海马汽车06年结束与马自达合作以来，具有里程碑意义的一次重要转型。据介绍，本次调整主要分为三个部分：第一，取消产品干涉，形成A级平台的核心产品。第二是坚决进行新产品投放和垂直换代。秉承“为消费者提供更高技术水平和更好品质与质量”的理念，企业将于近期推出新普力马（H2）和海马的首款A0级产品海马M2；第三，做精做强产品，基于未来的行业发展和客户需求角度去规划未来的产品结构，而不简单围绕目前的产品销量。吴刚说：“本次调整之后，海马汽车会更加坚持品质、技术为先的品牌内涵，更好的把新一代产品、更好的技术平台的产品呈现给消费者。”在这个过程中，吴刚认为，海马汽车有得也有失，“但是我们认为这种调整的付出是健康的。随着海马汽车新一代产品的陆续上市，大家会看见一个全新的海马汽车品牌，完整、合理的产品结构布局，同时可以看见海马汽车延续高品质家轿车的品牌定位正逐步实现。”

http://www.motortrend.com.cn/News/UploadFiles_5747/200909/2009092211043987.jpg

比亚迪汽车销售有限公司副总经理王建钧

“小”渠道里的大文章

比亚迪在2009年很重要的一件事情就是更加完善地建设比亚迪汽车营销网络。据王建钧介绍，比亚迪汽车目前并没有在同一家经销店里进行全系车型的销售。这里面主要考虑到，一方面，比亚迪汽车的每款车型，都有着非常明确的市场目标，为车型营建新的销售点有助于“贴近目标消费者”；另一方面，独立的销售渠道为经销商专注提升单品服务质量和销售量，提高经销店营利水平具有无可比拟的竞争优势。目前，比亚迪汽车以F3为基础的A1网月销量保持在2万辆以上，同时以F0为基础的A2网在8月份也突破了1万辆大关，这都充分展示了这种模式下的网络建设成果；而现在正在积极筹备中的A3网，是以比亚迪G3为基础的，王建钧说“无论从外观还是性价比，现在我们都能预见G3车型拥有月销万辆的潜质。”因此，比亚迪希望通过这样的网络建设实现与经销商的共赢。

http://www.motortrend.com.cn/News/UploadFiles_5747/200909/2009092211045133.jpg

FPT菲亚特动力科技中国区总裁沈晖

步步为营的新能源战略

在“新能源汽车”成为2009年中国车市绝对“焦点”的时刻，沈晖认为更应该冷静客观地制定企业的新能源战略。“新能源汽车对整个中国汽车工业来讲，是一个重大的机遇，因为目前全球都处于起步阶段，中国自主品牌的研发能力不容小觑。”但是与此同时，沈晖也认为，内燃机的效率提高也是很重要的，从对企业的经济性来讲，由于前期投入已经完成，通过技术改进实现产品的节能增效，可以摊销成本，提高企业利润；同时对于消费者来说，混合动力车型的耐用性和稳定性也比较高，与传统汽车相比性能较好，更容易为市场所接受。因此，企业的新能源战略应该是短期与中长期的结合，一方面是以内燃机节能增效为目标的短期投入，另一方面则是以电动、氢能源等作为新能源动力的长期投资。“千万要注意不要像美国，在战略执行过程中进行重大的方向调整。因为前期投了很多，由于暂时看不到产出而失去耐性就转目标，这在时间、精力、财力上无疑都是巨大的浪费。”

http://www.motortrend.com.cn/News/UploadFiles_5747/200909/2009092211050346.jpg

汽车族杂志社出版人兼总编辑 孙刚

最直接有效地创造产品的顾客价值

作为“中国汽车自主品牌英雄榜”的主办方之一，汽车族杂志联手人民网汽车频道于2009年再度携手，不遗余力地搭建了规模空前的中国自主品牌汽车企业交流平台；与此同时，通过对自主品牌汽车企业的深入走访，汽车族杂志社出版人兼总编辑孙刚女士为自主品牌归纳出了以下几点竞争优势：（1）企业空间大、成长性良好，企业自主性强。（2）人才队伍成长迅速。有激情、拼命、实干，已经形成了一批成熟的骨干队伍。（3）比跨国公司更了解国内的消费需求，产品适应性强。（4）通过创业，中国的自主品牌汽车企业形成了独有的企业文化，这些带领企业不断超越的企业家所具有的企业家精神，正是自主品牌汽车企业的灵魂。针对国际金融危机后的国际市场重建和如何应对激烈的国内市场竞争，孙刚总编辑认为：“自主品牌企业要最直接有效地创造产品的顾客价值。这是世界汽车工业发展的核心商业思想，也是目前中国自主品牌汽车企业必修的功课。”