汽车期刊的昨天、今天、明天
——《汽车族》出版人孙刚就中国汽车期刊的发展与演变答记者问

问：过去，或者说从您开始接触汽车杂志时开始，那个时候中国的汽车杂志都是处于什么样的发展水平和状态？内容、种类大多是什么样的？读者群又主要是哪些？
相对于今天，1999年，当时的汽车类杂志数量还是很少，只有10本左右汽车类的杂志，种类也没有完全细分。受限于当时汽车产业的发展，这些杂志内容基本也都是简单的行业资讯及车型图片，制作也不精美，读者群主要是汽车爱好者或发烧友。

问：那个时候汽车杂志的竞争局面怎样？包括盈利的情况？
当时的竞争不充分，市场上出现几本比较稳定的汽车期刊。大家的盈利状况都比较稳定，但盈利模式也比较单一，盈利的收入也不太多。

问：随着国内汽车产业的发展，您觉得汽车杂志经历了一个怎样的发展历程？比如说它的内容，形式，种类，读者群等等。
随着国内汽车产业的快速成长，汽车类杂志也迎来了好机遇，获得了比较充分的发展。表现在内容上，报道越来越专业，越来越有深度；形式上，越来越有表现力，也越来越唯美；种类上，更加的细分；在读者群的构成上，汽车消费者的成份占据了更大的比重，这从发行的数据上也验证了这一点。
纵观国内汽车期刊的发展历程，还有一点不得不提的是，中外期刊之间的交流与合作对中国汽车期刊业的崛起也起着巨大的推动作用。中外期刊的交流与合作始于上世纪80年代。截止目前，已经新闻出版总署及相关部门批准的中外期刊版权合作项目已达58项，其中科技类32项，时尚生活类25项，商业类1项。虽然在不同阶段相互间有不同的合作方式，但通过相互合作都使得国内汽车期刊在学习和借鉴国际先进媒体特别是品牌期刊在发展过程中积累的经验和技术，加快了自身发展的步伐。如《汽车族》与《MOTOR TREND》杂志进行了以我为主，兼容并蓄的版权合作。这种既获得对方稀缺资源，又自主创新，自我发展的新版权合作方式对《汽车族》杂志创刊初期的发展起了很大的推动作用。

问：如今的汽车刊物处于什么样的发展阶段？面临的问题？
从目前的发展形势来推断，整个汽车期刊市场已经处于一个整合的前夜，未来的发展必然会不断伴随有资源整合和资本的合作，会挤掉已经积累起来的泡沫，从而更加优化市场的竞争。

汽车期刊市场经过前期的快速膨胀，目前已经有近70本细分种类的汽车期刊，虽然说从内容制作水平来看都有了很大的进步，但从行业角度来看也存在了一定的泡沫，一些问题也陆续显现了出来，比较突出的如刊号租用问题，很多刊物通过刊号的租用来经营，刊号租用意味着期限，意味着不确定因素，意味着风险。反映广告经营方面，就出现了许多不规范、恶意竞争，甚至是自杀性的行为，这种对短期效益的追求必然只顾眼前利益，不顾长远发展。而在发行市场上，一味的拼页码，拼价格，导致内容注水，刊物质量下降，唯独忽视读者感受，忽视对一个期刊品牌的精心培育，最终伤害了读者，伤害了客户。都市报市场的争端就给了我们警示，血拼的结果是竞争力低下，盈利能力低下，不能保持持续增长，进而难以为继的地步，甚至消亡退出市场。

期刊作为一种精神产品、文化产品，从业人员一定要屏弃浮躁，否则很容易出问题。而作为一个理性、负责任、有良知的媒体，《汽车族》一直是“耐心”的，扎扎实实的去好每一件事情，因为我们的长远发展战略是品牌卓越，实力雄厚，基业常青的专业传媒巨子。为实现这一目标，我们坚持走精品路线，通过努力不断的延长期刊的价值链去去做大市场容量。而不是只盯着与竞品的市场份额之争。同时，作为汽车期刊的领跑者，我们更注重的客户的利益，我们相信只有共赢才是赢！

问：汽车刊物如何逐步影响汽车生活？
汽车凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果，它和谐地将科技和艺术相统一,积淀成现代社会特有的文化底蕴。而这种文化的传承，自然离不开汽车行业媒体，正是有了这样的文化载体，才逐步形成了影响汽车社会生活和汽车文明发展进程的文化形态。

汽车产品不等同于一般的商品，是一种高科技的产品，尤其对于当前国内来说，也是大宗消费产品，买一部车对于目前的中国老百姓来说还是一个很大的负担，同时汽车是用来驾驶的机器，消费者在拥有一部汽车之前，很少有机会能够全面的体验这部车的各项性能，因此也无法准确掌握更多的有用的信息以便作出购买决策，而在这方面，汽车期刊有着天然的优势，它对汽车的消费起着重要的指导作用。

因此，我们可以目前在国内的汽车期刊市场中，综合消费类期刊占着主导地位。它显示了汽车类期刊对汽车消费的巨大影响力。这样的影响力渗透在消费者购买汽车前，以及后续的用车生活中，起了很大的引导和推动作用，而随着中国汽车社会发展的深入，这种影响会不断加大。
《汽车族》作为“汽车消费者的意见领袖”，这样的定位，就是一个媒体读者受众对媒体影响力的一种肯定，也间接反映了一个权威而有影响力的汽车期刊对终端的意见支配作用。
更长远的看，比如在国外，汽车类杂志是男性生活的一种标识性读物，相信在国内这样的趋势发展只是时间的问题。

问：您觉得，今后的汽车刊物发展趋势又是怎样？
汽车产业作为国民经济的支柱性产业，中国的汽车社会终将会真正来临，我们有理由继续看好国内的汽车期刊发展趋势，它的前景仍将十分广阔，而且汽车期刊行业也终将逐步整合而发展得越来越成熟。汽车期刊的专业性将更强，将更加引领汽车消费趋势，制作也将更加精美。同时杂志的品牌和影响力也将对受众有更强的辐射效果。

而伴随着不断发展，汽车类期刊的商业运营模式也将更加的成熟，从而具备自身的造血功能和可持续发展的能力，这样的模式包括管理体制、出版人制、版权合作、风险投资、人才培养等等。

同时汽车期刊的盈利方式也将更趋多元化，营销手段也会更加的多样化。你中有我，我中有你的新媒体融合也将更加紧密。如《汽车族》通过具有战略性意义的“131工程”，即一本杂志（《汽车族》杂志）、三个网站（汽车族网、中国汽车体验网、汽车口碑网）、一个体验基地（北京乐驾汽车体验基地）这个战略性的工程实施后，已经逐步形成了一个媒体集群，具备了更强的竞争力和更强的抗风险能力。