图为由中国期刊协会主办的“汽车族发展模式研讨会”图片

2000年1月1号，由人民日报主管，中国汽车报主办的《汽车族》诞生了。

进入21世纪，中国汽车产业走上快速发展的轨道，汽车消费持续升温，广告投放量迅速增长。整个社会对汽车文化的诉求也逐渐提高。创办《汽车族》这本消费类的杂志，就是看好这一发展的前景，杂志的诞生可以说是生逢其时。《汽车族》创刊的时候，国内已经有十几本汽车期刊。由于充分利用产业发展和社会需求这样良好的传播背景，充分利用人民日报社等媒体集团和中国汽车报汽车资讯的优势，《汽车族》很快在汽车期刊界内站住了脚，而且创刊伊始，就创造了以130万元开办，“半年持平，一年盈利”的期刊经营神话，打破了中国期刊界三到四年收回投资的惯例。

然而，中国民族汽车产业毕竟仍处于起步阶段，国产车无论车型还是品牌，都比发达国家少得多。即便在中国汽车制造业丰收的一年，也不过推出10多款新品。就是加上在国内销售的进口车，汽车资源也十分有限。仅仅依靠本土汽车资讯，汽车杂志不免总有“捉襟见肘”的感觉。而在在国外，仅北美市场一年就有100多种新车上市。杂志要发展，就必须突破资讯来源不足这个瓶颈。处在事业发展的关键时期，《汽车族》开始渴望吸收世界上最先进的汽车类杂志的新鲜血液，考虑通过与国外汽车杂志版权合作，弥补由中国的汽车产业环境所造成的资讯不足的硬伤。

在人民日报社、中国汽车报社等社领导的支持帮助下，2002年4月，《汽车族》与美国期刊巨头PRIMEDIA旗下的《Motor Trend》杂志进行版权合作。成为汽车类杂志中唯一获得国家新闻出版总署批准进行期刊版权合作的杂志。

《Motor Trend》隶属PRIMEDIA媒体集团。PRIMEDIA是超越传统的媒体集团，其2001年的营业额达到16亿美元。作为全美最大的杂志集团，旗下的出版物多达250种，比较著名的有《Seventeen》、《Automobile》、《Motor Trend》、《New York》等,并拥有自己的卫星和数字视频传播频道，同时也是全美最大的汽车信息集团，拥有汽车类杂志60余种。《Motor Trend》是世界知名的汽车杂志，在美国发行量高达128万份，最突出的就是其不可撼动的权威性。美国的电视台、电台、报刊中经常会看到生产企业和经销商引用《Motor Trend》的评价为自己做的广告，包括《Motor Trend》自己的竞争对手也不得不大量刊登这样的广告。除了经营杂志之外，《Motor Trend》还拥有自己的电视台、广播电台、网站、车展公司等等。

通过与《Motor Trend》的版权合作，《汽车族》杂志的资讯瓶颈得到哦了较好的解决。合作后的《汽车族》在第一时间得到了与《Motor Trend》完全同步的国际最新资讯，它的一些深度的专业资讯我们是独享的，这个在汽车类杂志里是独一无二的。这使《汽车族》一下子站在了国际期刊的最前沿。更重要的是，《汽车族》借鉴了《Motor Trend》办刊、发行、广告、活动四轮驱动的办刊理念，令杂志品牌在同类汽车期刊中得到迅速提升，期刊经营迅速走向市场化、商业化、国际化。以活动为例，《Motor Trend》从创刊到现在已连续了半个多世纪的“年度车型评选活动(CAR OF THE YEAR)”，是其专业、权威的一种标志，被全球汽车界公认为车坛的奥斯卡奖。他们每年要经过数月的测评，从全球2000多款车中，选出一款年度最佳车型。一旦被选中，该车型的销量立即飙升。《汽车族》利用与其合作的契机，共同主办了“中国年度车型评选”，促使国际通行的年度车型评选正式登陆中国，到目前为止，评选活动已经举办了七届，无形之中增添了《汽车族》的品牌魅力。更重要的是，《汽车族》借鉴《Motor Trend》的评选机制，对美国汽车测试的方法进行跟踪学习，并广泛涉猎其他世界先进的汽车评选机制和方法，将国外的先进的评选机制和方法引进到中国，为国内的汽车评选打通了一条可供借鉴的新路。

在和美国《Motor Trend》版权合作中，另一个重要的收益是通过培训，提升团队的专业素质。《汽车族》拥有一支专业素质高，职业操守优良，忠诚敬业的团队。所有的采编人员，100%的具有重点大学汽车专业的教育背景和一定相关工作经验。10个编辑中，有6个毕业于清华大学，不少人拥有文学和汽车的双学士学位。即便是这样一支优秀的专业团队，杂志社也要求编辑骨干必须参加美国《Motor Trend》杂志的专业培训。经过这几年来不断地在美国进行专项培训，整个团队在专业素养方面得到了很大提升。团队整体专业优势带来的就是杂志竞争力的增强，这是加速《汽车族》发展的基础。汽车产品有突出的技术专业特性，汽车类杂志的内容必须专业化和科学化，特别是有关试车报告的分析，如果单纯的凭感觉操作，很可能会产生一定误差，只有通过量化的比较才能保证结果的准确性。《汽车族》杂志通过与《Motor Trend》合作，拥有与美国同步的先进试车专用设备，加上具有优秀专业素质的编辑人员，从硬件设备和人员的软件建设上保证了试车报告在专业性和科学性方面的权威。

在进行版权合作的过程中，《汽车族》在利用对方期刊的汽车资讯和学习对方办刊方法的同时，重视引进国际传媒的办刊理念和营销模式，从发行、广告、内容制作、活动、管理等等方面，对自己杂志的质量不断加以完善和提升。在版权合作的当年，2002年杂志社成立了汽车族读者俱乐部，它是中国第一家权威汽车专业消费媒体的读者服务机构，也是国内最大的汽车媒体读者俱乐部。2002年9月，《汽车族》杂志获得国际媒体认证公司BPA认证，成为中国大陆境内仅有的两家获得此项认证的汽车媒体中唯一的高档杂志。2003年5月，汽车族杂志网站（www.motortrend.com.cn）正式开通，为读者提供了一个更为安全、快捷的信息服务平台。2005年6月《汽车族》电子杂志正式发行，这是中国第一家将平面杂志电子化的汽车期刊。2005年12月正式启动ISO9000质量体系认证，是中国首家进行此项认证的汽车期刊。

从2007年开始，《汽车族》围绕“做有良知的、有社会责任感的媒体，真诚为中国汽车消费者服务；品牌卓越，实力雄厚，基业常青的专业传媒巨子”这一办刊宗旨，配合“做汽车消费者的意见领袖”的杂志定位，对版面和内容都进行了一系列创新。

通过对封面及部分板块的设计改版，对发行和品牌树立起到了积极作用。以“前沿”板块的改版设计为例，通过改版增加了大跨页的版面设计，一改以往新闻“豆腐块”的排版方式，使《汽车族》在内容整合力和版面视觉冲击力上与其他杂志形成鲜明对比。杂志一如既往的坚持使用原创图片，保证杂志风格的统一性。图片摄影记者在接受了美国《Motor Trend》培训后，钻研创建了一套特殊的拍摄技法，使图片更具震撼力和独特魅力。与此同时，力求打造多媒体的传播平台，2007年对自己的网站也进行了改版升价，从页面设计、栏目设置、色彩运用及后台操作平台等多方面都进行了创建和改进，使网站有耳目一新之感，为读者与杂志之间搭建了沟通交流平台，截止目前为止网站注册会员已达24000多人，已成为中国最活跃的汽车媒体论坛。

2007年杂志陆续开辟和重建了“消费者报告”、“酷玩”、“日常使用报告”等栏目。用通俗易懂，喜闻乐见的方式对汽车消费起导向作用，提供更加贴近生活的信息传递和详实报道。伴随着“前沿”栏目的改版，集中了杂志编辑多年来的想法和创意，创新了新闻表达风格，形成了与其他同类刊物最大的不同点。该栏目主要以新闻、趋势、观点、言论为主，根据编辑的再加工，对众多新闻来源萃取、提炼，制作成具有“汽车族”风格的内容，尤其是“纸上谈兵”、“举一反三”、“聊天室”等版块的设置，更凸显了编辑们策划思路的独特韵味。此外，从2007年开始，杂志每一期都会有一个完全是杂志社自己策划、组织、实施的专题，目前已经发表的重头策划的专题有冰雪测试、轮胎测试、新车趋势等。2007年年初做的“冰雪测试”专题，对于常年在北京工作的团队具有相当大的挑战。十几部车子从北京开到长春，在结冰的湖面上进行严格的极限测试，从安全的角度上来说，的确是非常令人担心的，这还不包括在投入上支出。但是《汽车族》的编辑都很执著于这样的活动，因为只有这样的活动才可以让《汽车族》显得与众不同，才能使编辑们真正体会到汽车极限状况的表现，所以他们这样做了。类似这样的专题制作，从人力、物力和财力上的消耗都非常大。完成这样的制作任务，体现了杂志负责任的专业态度，体现了杂志的专业主张，这就是编辑厚道做人，厚道做杂志，因为这样做才能实现对读者最应有的厚道。

作为国家新闻出版总署批准的唯一一家汽车类期刊中外版权合作的《汽车族》，我们通过进行版权合作，真正领会到世界一流汽车期刊的水准，认识到我们国内目前的汽车期刊的真实差距。我们将严格按照规范化进行运作，把《汽车族》真正做成中外期刊合作的样板和典范，把国外先进的经营期刊理念，真正变成自己的核心竞争能力。

----本文摘自北京出版社出版的《当代北京新闻出版》