标签:
北京国际汽车展设计概念娱乐 |
分类: 先锋·设计 |
车展上的概念车犹如时装周的新品,不过多考虑实用,作用在于引领潮流,高出生活与日常消费。来看看2008北京车展上概念车显露的设计理念。
6、凯迪拉克Provoq
凯迪拉克一直强调个性设计,“只吸引喜欢它的人,不迎合所有人”。Provoq应该还是源自CTS,注重三角、盾牌的几何体,硬朗。这种风格在强调圆润、均衡的高档车设计中算一个另类。
投灯轮廓分明,锐利刚健。反光镜用LED灯而不是镀铬条,前后灯也都是LED,棱角分明。
5、日产PIVO2
日产现在很强调Fusion,它的Qashqai设计精神就在拥有SUV的豪放和轿车的舒适,兼具越野性与省油,试图融合各种风格。PIVO2看上去是个纯正玩具,但融合了陆战装甲车的概念。车厢能180度旋转,永远不用倒车;车厢和车架可以分离,灵巧自如。这样的车型在未来应该有很大市场,灵活、环保、舒适、可爱,女性fans会很多。
4、道奇Zeo
典型的美式“肌肉车”,狂野有力。夸张大轮胎,车身线条力量十足。翼板很突出,震撼力十足。引擎盖上的几条棱线,以及侧面强劲的腰线,也强化了这一特征。方内饰纯太空化,向盘很有未来感,只有两只垂直的连杆,像游戏手柄。
3、丰田FT-HS
丰田这次至少有7款概念车,FT-HS一看就知道是超级跑车,外型性感,棱角鲜明。五幅超大轮毂,大型刹车盘,两厢半的运动造型,紧凑而动感。这种外观肯定会引起争议,丰田把它称为“不均衡的完美”。
2、马自达TAIKI
流水般飘逸。外型前卫冷艳,设计感鲜明。风阻系数极小,Taiki在日语中的意思就是“大气”。车身是多褶皱结构,高速时浮空力几乎为零。
1、布加迪威龙
两个今年车展之最:
最贵。2500万,北京车展史上最贵,而且遥遥领先第二名:唯一一款超2000万的。
最快。天下无敌的从0到100km/h,用时2.5秒。现场唯一比它还要快的,只有布加迪自己的制动系统:100到0用时2.3秒。