霍根海姆赛道/Hockenheim Ring 在海德堡西南方向，开车大约20公里就到了，是一个森林围绕的赛道。赛道相当的平坦，没有明显的起伏。霍根海姆赛道建于1932年，原先是作为Karlsruhe森林里的替代道路，后来被用于摩托车比赛，在1936年时被梅赛德斯-奔驰公司和Auto Union当做测试的跑道。1938年被更名为Kurpfalzring，这个名字沿用直到1947年。

霍根海姆赛道的原始长度接近8公里，有两条大直道和长的"Eastern"弯在树林中。1970年，由于当时的一级方程式车手在法国大奖赛时抵制纽博格林赛道，霍根海姆经过改建正式成为了F1的比赛赛道。但德国大奖赛隔年又回纽博格林赛道举行。在纽博格林赛道举行德国大奖赛的情况一直维持到了1976年。霍根海姆赛道除了1985年外，从1977年到2006年每年都举行了F1德国大奖赛。

2000年初，F1的官员要求将霍根海姆赛道缩短，2002年，由赫尔曼·提尔克先生/Hermann Tilke重新设计的赛道改建完成，投入F1德国大奖赛使用，霍根海姆赛道从一条与蒙扎赛道齐名的高速赛道变成了一条“标准”的欧洲赛道。赛道被大大地缩短了，拥有新的表面和更严峻的1号弯"Nordkurve"，也有更狭窄的弯，不过仍有很长的直道可以用来超车。赛道新的主看台由梅赛德斯-奔驰公司赞助。

2006年7月，F1教皇Bernie Ecclestone宣布德国每年只能举行一场F1大奖赛，于是2007年开始霍根海姆赛道与纽博格林赛道轮流举办德国大奖赛。