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2009年12月专栏日记

(2010-01-08 21:57:23)
标签:

汽车

分类: 《汽车杂志》专栏

我没有守承诺,没等《汽车杂志》的《车手日记》发表,就把自己左手被撞伤的故事在博客写出来了。所以,这是我占据汽车杂志某一个专栏3年后,写给他的最后一篇文章。是我的错,对不起董总!

 

 

撞伤左手

Got Hurt

 

(题记)这是我参加赛车以来遭遇的最严重的一次比赛事故。之所以说是最严重,因为以前比赛发生的意外,并不对我的生活造成影响,而这次的事故,让我在生活方面感觉自理有些困难了。此时再想想前辈们一直说的话:赛车是一项危险的运动!果然很有道理。

 

11月7星期六 多云 意外排位结果

 

这个周末是全国汽车场地锦标赛第五站的比赛,地点又回到了上海F1国际赛车场。我按照车队的要求在周四晚上到达上海。中汽联的公告上,周五只有车手会,但到了才知道,周五上午还有两节试车。队友陈旭比我到的早,周四已经开始进行试车了。而我的赛车还没有准备好。周五上午,我换好了赛服待命。但等到第二节即将结束,赛车才整备完毕,我只好又把赛服换回来。车手会时,中汽联说:“你们都已经在这里试车两天了,应该对赛道状况都熟悉了……”我才了解原来大家都没去北京看ROC,而是试车优先。

 

两节官方试车和排位赛都集中在今天。第一节试车,我的圈速最快只有1分25,排名的位置比上次比赛的位置略微靠后。我并不着急,毕竟阔别这辆新爱丽舍赛车多时,需要循序渐进。赛车有些莫名其妙的振动。回来看了看,轮胎很奇怪地沾了很多胎屎,而通常来讲,胎屎会随着转弯被蹭掉。第二节试车,我尝试加快速度,但轮胎根本不给劲,入弯速度稍微快一点儿赛车就有滑动失控的倾向。第二节试车的结果,圈速只快了0.5秒,但跟上次比赛圈速差不多。车队经理李强说:“谭颖还没开始发力呢。”我说:“我已经很用力地跑了。”

 

下午4点,排位赛开始,车队给我换上了新的轮胎。新轮胎果然不同,抓地力立刻得到改善,赛车一下好开了很多,我也一圈比一圈快。第七圈,当我已经完全了解了赛车和轮胎的配合,却发现轮胎的抓地力大幅下降。最好状态稍纵即逝。排位结果出来,我比试车时又快了1秒钟,以1分24.0秒排位第13,我的队友仅仅比我慢0.001秒,排在我后面。

 

这个结果令我有些意外,因为队友驾驶海驾车队的赛车比我多四、五年,对车辆状况熟悉很多,一直比我快。询问情况,他说他的赛车有异响,好像快报废的感觉。

 

11月8星期日 多云转晴 撞车事故

 

早上9点15分,15分钟的热身练习开始。刚刚下完雨,赛道半湿不干。这种状况最难决定应该使用何种轮胎。用干胎肯定抓地力很小,但如果使用雨胎,跑不了几圈可能雨胎就磨损得差不多了。我先用雨胎出去试了试车,再回来换上干胎感觉了一下。干胎果然不行,所有的慢弯都推头。问了问队友,他说赛车的异乡问题解决,一切恢复正常。

 

下午1点半,天气放晴,赛道完全干燥,1600cc组别的比赛正式开始。发车灯熄灭的一刻,我冲了出去。依然,我的赛车没有太大优势,基本保持原位跟着进入1号弯。赛道有些堵车,我寻找着空隙。队友趁机也跟了上来。我把右边的最佳线路让给他,希望他赛车修好后可以比我快。但前面堵车,队友也快不了很多,我没有全力驾驶,只是紧紧跟着他。

 

但后视镜里出现了另一辆赛车,因为前面堵车,他也紧紧跟着我。这是一辆车队特别提醒我必须留意的赛车。上一站在上海的比赛,他一发车就在2号弯很鲁莽地撞了我,导致我的赛车无法继续正常行驶,不得不回维修区修理。

 

我的眼睛一刻也不离开他,随时留意他在我身后的位置。不能让他再撞我!我没有继续行驶正常的赛车线,一边跟着前车,一边绕着他开,尽量躲着他。

 

9号弯就在前面,是个左转弯。我看他抽到我的左侧,于是不敢正常切弯,兜了一个大圈才左转。10号弯是右转的弯,此时他已经在我的左侧,我在右边的弯心位置,把车刹得很慢。这个位置,我在他的右前方,他右转过来时没有理由看不到我,而且我给他留出了最大的转弯空间,自己只要用到弯心的一个车位空间,两辆车就都可以过去了。我这样计划着,准备向右转弯,但余光依然看到那个车手向我直撞过来。倒车是不可能了,我希望向右转的多一些,这样碰撞可以轻一些。

 

说时迟那时快,“砰”地一声巨响,那辆赛车疾速撞在我赛车的左前轮上,我的赛车猛烈地跳动了一下,方向盘剧烈抖动,硬硬地撞在左手虎口上,大拇指瞬间撕裂般疼痛。比眨眼还快,我的赛车原地拧转90度,正朝着下一个弯角的方向;而撞我的那辆赛车,已经车头插入了左面出弯的轮胎墙上。

 

我没有多想,继续投入比赛。重新开动赛车的那一刻,我发现方向盘已经被撞歪了,不再指着正前方。这意味着,赛车的竞赛能力已经丧失了。转过下一个弯角,我的赛车驶上大直路,左前的位置开始冒烟。我放慢车速,将车靠近Pit Lane的一侧行驶,好让车队看到赛车的状况。然后我按住对讲机询问车队,我的赛车是否还可以继续参赛。

 

车队指示我将车停靠安全的地方,结束比赛。走下车放松的一刻,按照常规,我会先脱下赛车手套,然后摘掉头盔。但这次,我想褪下手套的时候突然感觉左手疼得彻骨,根本没有办法抬起。我的赛车装备,不得不求助车队人员帮我除下。

 

11月13星期五 是否骨折

 

今天是第三次为我受伤的左手看医生。医生拿着X光片,仔细地看了又看,写下结论说,怀疑我是舟状骨骨折。但照X光片时我的手还有些肿胀,所以对于是否骨折看得不是很清楚,我还需要再去做进一步的CT扫描,才能最后确诊。但看得出医生们很兴奋:虽然中国人口多,但可能很多年都难得遇到舟骨骨折的病人。医生说,舟骨骨折是最难恢复的骨折,需要打石膏绑住我的左手三个月。CT扫描结果要等到下周才能出来,他建议我立刻就绑石膏。下周我要去看澳门格兰披治大赛车,我不想这么吓人,先等等吧。

 

 

 

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