加载中…
个人资料
  • 博客等级:
  • 博客积分:
  • 博客访问:
  • 关注人气:
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

2008年12月专栏日记

(2009-01-09 12:14:03)
标签:

赛车

汽车

分类: 《汽车杂志》专栏

昨天接到《汽车杂志》编辑的通知,意思是我上次写的日记日起太旧,如果把12月份的日记发在2月刊上的话有些过时。他今天很客气跟我补充说只是个建议,还问我的意见。我觉得他说的也有道理。但我写了12月份的日记就不想闷着不发。于是今天就在这里弄了个新栏目,专门把2008年写给《汽车杂志》的日记放在这个新栏目里,也算对我的2008赛季的一个回顾吧!

 

不过我回头还是要写个新点儿的给编辑。

 

*********************************************************************************************

 

第55届澳门格兰披治大赛车

Macau Grand Prix

 

(题记)这届的澳门格兰披治大赛车有很多我期待的乐趣:我第一次开保时捷这么快的赛车在这条狭窄的赛道比赛;36辆不同品牌的超级跑车同时开上东望洋赛道;与Darryl,Danny Watts,Sawa,Cesar Campanico等参加过世界级别赛车的顶尖车手同场竞技…… 一切都那么令人兴奋。

 

11月12星期三 隐患

 

今天到了澳门,因为晚上召开车手会。澳门大赛车的车手会很有趣,除了讲比赛中的注意事项,赛会特别强调安全,告诉我们一旦发生事故,要看什么标识、怎样逃生;而且不要顾及形象,尽快夺路而逃离开赛道才是硬道理。

 

但我的赛车却发生了不怎么有趣的状况。由于上一站马来西亚撞车事故后,在冷却液流失的情况下我的赛车依然坚持了两圈,造成引擎过热,有些线路被烧焦;虽然机械师们对赛车做了彻底的检查和修复,可是引擎一旦受过如此伤害,就埋藏着潜在隐患。这意味着,我在整个比赛中都要极其留意赛车的反应,出现异样就要立刻停战。也要有心理准备,引擎可能随时爆缸。

 

11月14星期五 失策

 

本想睡个懒觉,却被隐隐约约的赛车轰鸣声唤醒,一听就是F3的声音。我从床上跳了起来,这种声音让人振奋。

 

洗漱完毕,我打开电视,澳门台在播放练习实况。正是上午9点钟,我摸摸饿得泛酸的胃,忍了忍,继续看电视。Darryl曾跟我说过,他第一次在澳门比赛之前,看车内驾驶录像最少看了200遍。我才看了20遍就已经觉得很烦闷了,没做足功课,趁着电视直播借机恶补一下吧。

 

谁知到了10点半,我开始心慌出虚汗了,胃咚咚直跳。看来不吃饭是不行的,我慌忙出门觅食。到了11点多把第一口饭放进嘴里的时候,我已经头晕眼冒金星了。

 

我参加的澳门GT杯的试车下午两点开始。把保时捷997 CUP战车开进东望洋赛道,我有些腾云驾雾的感觉。轮胎没热?一个暖胎圈不够,我再多暖一圈。两圈之后,赛车还是轻飘飘的,一踩油门似乎就要起飞的架势。是我头晕造成的?还是赛车真的不稳定?我努力集中精神,但胃里翻江倒海,我也能感觉到我出的汗都是虚汗。四圈下来,我难过得想趴在马桶上呕吐。怎么一比赛身体就出状况!我暗暗骂自己没用,但无济于事,我的身体和精神都不听思想指挥。我把车开回维修通道,告诉机械师这辆赛车太飘。

 

机械师重新调校完赛车,我把车开回赛道。赛车感觉稳定了一些,我稍微增加了些信心。但很快,试车就结束了。我太失策了,不吃早餐的结果,就是白白浪费了弥足珍贵的试车时间。

 

 

11月15星期六 排位赛

 

排位赛在上午11点钟开始。赛前,大家关心我的身体状况多过给我加油,让我感觉很温暖。一个暖胎圈之后,我开始加速熟悉新设定的赛车。赛车下压力有些增强而且好控制很多。我正想加速,发现后面有快车追来。Danny Watts和Darryl那些赛车高手,赛车经验比我多将近20年,但年纪却比我小10岁。我了解与他们的差距,所以排位赛的时候主动把线路让出来让他们比拼。

 

让了一次之后就有第二次,麻烦的是,每圈都要让一两辆车,而每次让车我都要刹车耽误自己的时间。在6.12公里的东望洋赛道比赛,仅18辆车参赛的卡雷拉杯去年在排位时都有车手抱怨不断有慢车阻挡,我们今年36辆赛车的GT杯当然会遭遇更严重的“交通阻塞”。

 

终于前后都比较畅通了,我撒欢跑了赛道的2/3,却又遭遇黄旗。Christian的赛车撞在摩囉园的第一个右转慢弯,冷却液横流在赛道上。我非常慢速小心翼翼地驶过液体,赛车居然还是扭了一下。清理赛道造成接下来的三圈都是黄旗。

 

时间不多了,我不管三七二十一,再也不让车了,自己却被慢车堵住耽误了些时间。排位赛也结束了。虽然比练习时圈速快了12秒多,我觉得如果再多给我些时间,我还可以再快些。但东望洋赛道就是这样,总是给车手留下遗憾,这也是它为什么至今都深深吸引无数车手竞相奔赴。

 

11月16星期日 澳门GT杯比赛

 

比赛上午10点半开始。我从第29位出发,这是我迄今为止最靠后的排位成绩。滚动式起步,第一个弯前基本保持队形不变,但所有的赛车很快挤成一片。我前面的英国车手Joe精神非常集中地看他前面,猛地转到赛道右边,走走没路,又猛地转到赛道左边。赛道右边有空隙!我一边盯着右前边Joe的车,踩下油门的同时祈祷着:别再过来了,别再过来了!但Joe还是猛然向右一拧车头。我连闭眼的时间都没有,看见他车头向右动的一瞬间只听“砰”地一声,我们两辆车撞在一起。好在我们基本上是贴身肉搏战,撞上的力度不大,我继续往前冲。

 

今天我对赛车更熟悉了,真后悔周五的练习身体出状况,不然我比现在的位次还要好的多。我每圈都要超过一两辆车,第五圈却遇到了对手。我在水塘北角湾超过了Matt Perry,他又在葡京弯前以晚刹车和抢内线阻断了我的去路。我正要在第六圈再次超越,赛会亮起了黄旗,安全车出动带队。

 

第九圈,安全车撤出,我再也不能等了,看准机会超过Matt Perry。最后以第17名完赛。前进12个位次,赞助商非常满意。

 

 

 

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有