----- Original Message -----
From: 506799992
To: motorsport
Sent: Thursday, December 13, 2007 4:35 AM

谭姐你好，看了央视对您的采访让我认识了你。很羡慕你，一直以来可以说是从小我就对车有了一种奇怪的好感，唯一的理想就是当一名职业车手。在朋友圈里大家都认为我对车的感觉不错，都劝我考赛车执照，以我个人的经济情况来看很难，想寻求父母的帮助但父母对赛车和职业车手的认识少之又少，他们不是很支持我，他们唯一知道的就是赛车很危险。哎`当我的理想不能实现时我很难过，每天把自己闷在家里。我问过自己最多的问题就是我什么时候才能成为车手？我爱车，爱玩车。有一次和朋友聊天聊的很高兴也很兴奋不经意间我说：‘我就是想当车手，只要能玩车放弃一切我也愿意，因为我喝过汽油（有一次抽汽用嘴使劲一吸抽一大口进了嘴里一不小心吞了不少进肚，几天打饱嗝都是汽油味）我的血里流的都是汽油，我只会开车不玩车我真的不知道我还能干什么’虽然这句话有一点幽默的成分，但能体现出我对赛车和职业车手的向往。我之所以会在你的博客上和你说这些是因为只有真正的车手才能体会我现在的困境和我的心情，寻求帮助精神上的帮助，能有个人理解我开导我，让我摆脱现状。很希望我们能成为网络上的朋友，理解我做我精神的支柱，谢谢。送首你最喜欢的歌God is a girl虽然你博客有但这是我送给你的预祝你比赛成功取得好成绩，最好是站在最高领奖台。http://www.yhjxyq.com/images/music.mp3打开就可以收听。
自我介绍：
姓名：XX（此处姓名隐去）

年龄：23
驾龄：5年
写的太多博客里发不了只有往你邮箱里发等你的回信。谢谢。

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我觉得能成为赛车手是人生的一种机遇。举个例子，现在中国最快的赛车手是程丛夫，但是如果几年前没有人推荐他去欧洲，他根本达不到目前的水平。但之所以那时有人推荐了他而没推荐别人，是因为当时符合条件的中国孩子只有他一个，没有竞争；就像清末咸丰帝只有一个儿子，那未来皇帝非他莫属。但话说回来，程丛夫也是个很努力的孩子，如果他不努力，他也没有今天的成就。可是，我相信中国如此之大，比程丛夫更有赛车天分的人有很多，如果换一个更有天分的人，中国在A1GP中不应该是现在的位次。只是，这些更有天分的人可能在他的人生中没有机遇成为赛车手罢了。我个人觉得目前有中国人血统的车手中，董荷斌比程丛夫要更有天分，但董荷斌会说那么多种语言，居然不说中文，这让他失去一些机遇，否则，他比现在发展得还好。

我能赛车也是人生机遇。如果当初没有人挑中我去比赛，而且不断有人找我去比赛，我的人生会跟很多女孩子一样。曾经，2003年时，POOLO杯的场地比赛就在我眼前，但我就是不能参加，这也是一种机遇，机遇的错失。从来不去赛车场的我，如果不是2004年时机缘巧合去了珠海赛车场，就不会被介绍给莲花跑车的英国工程师，那我2005年他根本不会想到邀请我去比赛，那我也就不可能开始跑场地比赛了。同样，我也相信中国有比我更有赛车天分的女性，但可能她们一辈子都不知道赛车是什么。

另一方面，想成为赛车手，不是你有开车和玩车的热情就可以实现的，你必须具备很多其他方面能力。比如语言能力和市场能力。

先说语言能力。你可以看一下现在处于上升状态的中国车手，包括能参加国际比赛的中国车手，比如程丛夫、李英健、韩寒、王建伟、何晓乐、朱氏兄弟等等，他们哪一个不会说英语？除了中国的全锦赛，我参加的其他比赛，第一官方语言是英语。第二种我听得最多的是粤语。我可以流利地讲普通话、英语、粤语，这是我今年能参加这么多比赛的其中一个原因。如果我的英语不足够优异，我2004年时根本无法跟澳洲口音重到连英语为母语的人听起来都费力的美孚赛车部总管沟通。如果我2005年遇到莲花英国工程师时讲不出那么流利的英语，他也不会邀请我去他的车队比赛。再举个例子，去年我第一次跑亚洲超级跑车赛之前的一天，所有车手都在赛车场上试车，而我能否参加还未决定。在车手试车间隙，我找到意大利Master Car车队的车队经理Mario。在此之前，我已经跟这支意大利车队接触将近半年了。我和Mario坐在围场的长凳上讲话，Mario不讲也听不懂英文。我用意大利语跟他讲了我在当时参加的莲花跑车挑战赛中的表现和名次。我知道我讲意大利语讲得很差很烂，但Mario听懂了。他反过来回问我问题，我也能再用意大利语回答。于是一天之后，我就驾驶法拉利参加了亚洲超级跑车挑战赛。此外，我在法国时用法语跟人打招呼，见到日本人会用日语问候，跟德国人共事时也说几句德文。

再说市场能力。如果赛车有家庭的支持当然好。但我出身普通家庭，父母退休前拿到的月工资最高时也只有500多元人民币。所以我赛车，家里是根本不可能在财力上支持我一分一毫的。欧洲很多赛车学校都开设市场能力方面的课程，但像我这样家庭背景的人，是不可能去欧洲赛车学校学习两年课程的，他们的学费比哈佛、斯坦福、剑桥还贵。我的市场能力得益于我十多年的工作经历。如果没有在多年工作中锻炼出这种能力，我也不可能在2004年说服国际大公司美孚来赞助我跑保时捷卡雷拉杯。因为在参加这场比赛前，我完全没有任何正式场地赛车的经验，也从来没开过那么大马力的跑车。

当你没有机遇，或者机遇结束的时候，你也要学会接受现实，另觅出路。从目前状况来看，赛车是个有今天没明天的工作。我在电视节目中也说了，当我没有钱或者赞助不够的时候，我也会放弃赛车。

话说会来，我35岁才开始跑第一个完整赛季的比赛。我一个女人可以做到，你才23岁，还是男人，你还有十多年的时间为你的赛车梦想做准备。如果你是男子汉，就依靠你自己的能力实现梦想，不要怨天尤人，抱怨家里不支持。十几年对年富力强的年轻人来说是长到足够有所作为的一段时间，如果你有目标，就为你的目标培养相关能力和积蓄相应财富吧。