今天是亚洲超级跑车挑战赛的年终决赛，只有一个回合的比赛。我驾驶996型GT3 CUP赛车从第10位起步，排在我前面的除了法拉利之外，保时捷都是马力大过我的997型。起步后第一个升到第五位，第二个圈在7号弯被后面的997型保时捷CUP赛车撞出赛道，回到赛道后掉到最后。因为赛车尾部撞坏，赛车失去了动力，连追慢车都很费劲。在PIT看我比赛的朋友说，我被撞后赛车发出的声音完全都是散的，而且直线上太明显：什么车都能把我放远。车队经理说，他看到我赛车的状况后一直想把我召回，让我放弃比赛，但最后还是忍住了。我最后以全场第11名完赛。出了这么大的事故，名次还能这么靠前是我没想到的。该夸自己的时候一定要夸：我开始也想放弃的，但我很顽强，最后一圈还超了两辆车。

 

比赛开始前。这次比赛，有个同场竞技的车手的老婆的七拐八拐亲戚的女儿来到赛车场看比赛，小女孩一看到贴着我名字的赛车就指着说：哇，看呐，那是谭颖的赛车啊！后来她就没想到跟我同一张桌子上吃饭。 Intersting！

 

比赛即将开始。

 

赛车停上赛道。

 

照片中央红色飘带的是我的996赛车。第二圈时，我是被排位在我前前前面的这辆3号997赛车撞出赛道的。他撞到我应该是他的车受损伤小，因为我们的发动机都在后部，但他选择了退出比赛，而我选择了从队尾开始往前追。作出决定的那一刻，我并不知道自己的赛车损伤严重。追到前面一辆法拉利之后我才发现我的赛车动力丧失很多。

穿白衬衫的两位是我去年跑过的意大利车队的机械师和帅哥市场总监。

 

 

比赛已经结束了，所有赛车进入裁判区，此时却突然有一辆法拉利冒出浓浓白烟。

 

赛季结束，对今年的比赛做个总结。这个赛季运气不算太好，但我的赛车能力已经通过比赛得到了证明。在亚洲超级跑车挑战赛，无论保时捷996型的RS还是CUP赛车，我都开到最快圈速纪录，进步快速得到了组委会的嘉奖和周围车手朋友的认同。在N2000房车赛，除了错过没参加的两场和运气不好退赛的比赛，我在赛道比赛中都登上了领奖台，说明我照样可以把前驱车开得很好；而且第一次在澳门比赛，了解了街道赛的状况，为明年继续参加澳门大赛车做好准备。

 

今年的亚洲超级跑车挑战赛，我中途被升到竞争最激烈的A组。明年，由于赛事规则的改变，今年只有4辆战车的公开组将会增加十几部赛车，变成竞争激烈的组别。我的保时捷997赛车整装待发，希望可以驾驶它进入明年竞争最激烈的公开组，取得更好的成绩。