2005年9月7日

第一天：能看到方向盘上的那排灯就够了

因为我去晚了，不久赛车讲解课程就结束了。我站得远也听不清，搞得一头雾水，糊里糊涂地参加分组。所有学生被分成两组，高矮相当的人面对而站，互相握手介绍相识。Paul说，因为接下来的课程都与驾驶有关，因此站在对面的这个人将是你三天中最亲密的战友和伙伴，两人必须相互照顾；一个人驾车，另一个就负责系安全带，扮演全能保姆的角色。我居然不是最矮的，还有一对人比我矮。我对面是个科威特警察，一紧张就说不清英文。我问他是不是因为要追捕罪犯才来学赛车，他只是说他在办公室做文职，但怎么看都不觉得这位健壮的肌肉男是做文职的。他很喜欢奔驰车，从科威特开了三个小时把他的奔驰开到巴林赛道。

Paul很体贴地把站在我对面的一组指定为A组，先练习驾驶，这样我就可以趁A组磨蹭地进行准备时，让教练安迪给我恶补没听到的课程。安迪的讲解基本上10分钟就结束了，因为我的科威特警察拍挡在旁边盯着我们，等我去照顾他。我的思维有些停滞，需要了解的赛车问题不是很难，但一下子都牢牢记住而且熟练运用似乎就不容易了。

方程式赛车的安全带系法与四轮赛车不同，我回想教练的指导，有些迟疑地捆绑我的拍挡。安迪走过来给我演示，亲眼看见全过程才发现原来非常容易。困难的是，系安全带很花费气力，并不是用蛮力就能顺利绑好。