其他车手都已经在拼抢第一个弯角了，我才开始发车

我急匆匆地跑进更衣室换上赛服，然后就直奔赛道维修站带好头盔手套准备出发了。

可能是有些发烧的关系，我的排位成绩很不好，而且，我越来越觉得自己的刹车动作很差劲，跑了7圈，我就跑回维修站跟Alan交流一下刹车问题，耽误了8分钟再继续跑。最终，我以2分钟的成绩排位第八，距离排位第一的Kevin相差3秒6。但我前面4位车手的成绩都是2分钟。

我怀着有些对Alan歉疚的感觉坐在维修间。香港的车手朋友Alex路过珠海，顺便到赛车场来看我。他给了我一塑料袋的罐装宝矿力，又说光喝宝矿力太强，帮我兑了些水在里面，弄出个我的专用饮料，然后讲了讲比赛应注意的几个要点，就匆忙走了。我这才意识到在这种又生病又比赛的非常时期不应该只喝喝白水就行了。朋友的支持又让我深深感动。去年我跑保时捷卡雷拉亚洲杯的时候，几乎所有的车手都让我觉得像亲人一样，关心我、照顾我、指点我，但这次莲花跑车赛，我却是感觉我是个随时会被驱逐出比赛的局外人。

也许是Alex调制的淡味宝矿力起作用了，下午，我觉得精神好多了。4点10分比赛正式开始，暖胎圈后，我严阵以待紧盯着发车灯。

发车灯一发生变化，我的离合立刻抬了起来，油门即将踩下的瞬间，突然，我意识到，我应该等到红灯熄灭才可以起步，而刚才这一瞬间只是红灯亮起！我尝试踩着离合轰油，但周围的赛车都在轰鸣，我根本就感觉不到我的Exige的状态。我只好低下头看仪表盘，由于带着头盔，我的低头动作比平时大得多。这时候我眼睛的余光已经看到所有赛车都出发了，凶猛地冲向第一个弯角。此时，我已经发现我的赛车已经熄火，于是重新点火，没打着，重新再试一次。点着火想冲出去，又发现挡位不知什么时候从1挡中掉出来。我重新挂挡，一脚油门冲了出去。前面，很多赛车已经通过了第一个弯角，只剩下最后几辆还在转弯当中。

一起步我就被落下这么远，但这次我是最后一个，不会再有人投诉我突然封线了。

我此刻的目标就是追赶，反正我是最后一个，也不用再看后视镜。我几乎是每一圈超过一辆车，但超到前面是Mike的时候，我发现再超过他很难。我离他的距离越来越近，每一圈都在缩小。他刹车很早，但我每一次试图想超越他的时候，又发现自己在弯角的速度不够快。我一圈有时可能比他快1秒，但这一秒钟均摊到14个弯角，所争取出来的时间根本不可能超越，即使我比他稍微快一点的弯角，我也不可能冒险。我听到耳机里传来Alan的声音，但他说什么我根本就听不清，只听到他喊我的名字：”Rose!”我知道他要跟我说什么，他想让我不要冒险。此时，我看到赛事打出的牌子显示还剩最后2圈，我放弃了追逐，任由Mike跑得远些。

当冲过终点之后，整个维修队在赛道后的维修区朝我挥手。我知道自己任务完成了。虽然完成得不好，虽然每次比赛都出小状况，但他们是真正喜悦的人群。

Alan一行人迅速跑到验车地点迎接我，告诉我，成绩是全场第四、组别第一。这是我在莲花跑车赛中取得的最好的成绩了，但我依旧对自己不满意：如果起步时没有发生状况，我的成绩应该更好。

紧接着就是上领奖台，拿奖杯，喷香槟，我从心里觉得这一刻是属于整个车队的。我娱乐的时刻已经过去，此时，我就是个演员，来娱乐为比赛而付出劳动的车队人员。