2005年6月16日 星期四

天气一会儿阴一会儿晴一会儿雨，菲利浦进了沙池

早上车辆检验，我抽空去了医院，那是珠海最大的人民医院。珠海的医院人不像北京那么多，但给我的感觉就是个养猪场，或者农贸集市的感觉。医生的办公室大开着门窗，病人都在门口排队，一直排进屋里，医生看病时对每个病人说什么、做什么，其他人都能听到看到。医生说我是感冒，开了些感冒药，然后例行嘱咐我多喝水，像他嘱咐每一个其他病人一样。

赶回赛车场已经11点多了，我准备好下一节练习菲利浦教我。菲利浦先给我讲了一下怎么刹车，然后带我在赛道兜了三四圈就开回维修区，下车就对Alan说这辆车实在太危险了，操控很差，严重转向过足，即使像他这么经验丰富熟悉珠海赛道的人，开这辆车也会发生撞车事故。我在一旁仔细听着。转向过度！这就是我们几天以来一直讨论而一直没有解决的赛车问题。我们曾讨论过刹车问题、轮胎问题、路面湿滑问题，但都不在要点上。一位经验丰富的车手马上就能极其准确地告诉机械师赛车的问题究竟在哪里，需要检查哪里。

菲利浦跟我解释说，赛车处于这种状态，他根本无法向我演示正确的刹车方法，即使勉强在赛道驾驶这辆车，也是担着巨大的风险。如果菲利浦觉得他无法驾驭这辆赛车，我当然更不可能。我跟这辆莲花较劲了两天，最后还是别人帮我发现了问题。我对菲利浦的敬佩是由衷的，他面对严重的转向不足问题，像开拉力一样在珠海赛道上驾驶莲花。即使我参加过全国拉力赛而他没有拉力经验，但他的驾驶方式是我无法达到的水平。

菲利浦立刻叫上Alan上车，他要把赛车的问题演示给Alan看。莲花赛车又开进赛道，我们在起跑线静静地等着，看有些车都跑了三四圈了还没看到菲利浦开过来，就跑去询问赛道工作人员，然后知道菲利浦在9号弯冲进了沙池。这对珠海的车手来说是件大事，因为菲利浦在珠海8年了，谁出事故他也不可能出事故。

过了一会儿看见Alan，他笑嘻嘻地形容，说菲利浦在9号弯给他演示，赛车一边侧滑他一边修正，一边说“你看你看。”结果没修正过来就进了沙池。Alan故意添油加醋说，“我看我看，我看着呢，进了沙池然后看什么呢？”

我的莲花拖出沙池需要清理，时间不够，我只好再错过一节练习时间。再下一节，雨太大，很多赛车冲出赛道。我的莲花Exige搞好后刚开进维修区，工作人员就亮出红旗。等了等，最终，我只开了两圈收场。