广珠轻轨与太澳高速（太原－澳门）广珠西线二期工程是两大国家重点工程，同时也是2010年亚运会的配套工程，自牛年春节后，却在顺德境内遇到了意想不到的房屋拆迁困难。32个“钉子户”中，其中19户已经与工程方签署了拆迁协议，其赔偿款也已经打入各户主的银行账号，理应最迟在去年11月交出房屋，但目前还住在自家房屋中。而没有签署协议者，普遍认为“先行一步”的拆迁者得到的补偿标准比他们高。（《广州日报》2月9日报道）

    想签协议的，因为怕自己在补偿上吃亏，往往也要看看别人的态度再做决定；而耗了很久的钉子户，当得知还不如先行者得到的补偿多时，也只能硬着头皮往下扛了。这是目前被拆迁者的一种普遍心理。解决钉子户问题，就不能不考虑如何改变这样的心理。

    被拆迁者为什么要当钉子户？其实答案可能不像人们想象的那么简单。当拆迁与自身利益太过紧密、又没有其它方式来争取自己认为的公平与公正时，做钉子户也就成了唯一的选择。而在“自己认为”与符合公共利益的公平、公正之间，恰恰是问题的复杂所在。在拆迁问题上，无论是拖着不签协议，还是签署了协议依然不搬出房屋的，其实都是这种复杂的外在反映。最显性的尴尬在于，拆迁过程中没有说一不二的刚性法规可依，拆迁者与被拆迁者，很多都在视对方的态度而进退。这种消耗战，集中暴露了以下两大问题：

    一是拆迁补偿的公开程度还远远不够，人为制造了想象空间。现在的拆迁补偿，“谈判”的色彩还很浓厚，是否具有足够的博弈能力，很大程度上决定着自身的利益。其中的不透明，让人总觉得自己吃了亏。已经走了的，可以不负责任地吹嘘自己拿到了多少钱，刺激别人的不平衡心理，导致拆迁补偿人为复杂化。那么，有没有办法让“透明”二字贯穿始终，减少复杂因素呢？比如，为什么不能改变补偿标准一对一谈判的旧模式？为什么不能像法院公开审案设置旁听席那样，把与每户签署协议的过程也来个公开化？如果做到了这一点，人们还用担心“唯恐自己吃亏”吗？

    二是相关法规太过粗疏，执行中也就免不了离神走样。给旧房作价，不是仅仅考虑有形房屋那么简单，还要考虑地理位置，对现实生活的影响等，所以相关法规以及各地制定的实施细则中，应该对不易量化的价值因素，规定出比较明确的评估系数，确定权威评估部门。换言之，拆迁补偿的数额不仅要公开到人人可知，还要公开到补偿款到底是怎么算出来的，而且这种算法要经得起法规的检验，经得起来自各个角度的质询。只有让法规不仅只是几条原则，而且还能解决具体问题，依法拆迁才能真正让拆迁者、被拆迁者共同接受，钉子户也才能大大减少。就算出现钉子户，依法强拆的底气也要大很多。