在列车的餐车上因为吃饭慢而被“武力驱逐”，该算是新年的第一桩奇闻了。重庆市民王柏华向媒体投诉称，元旦那天他到贵州出差后和朋友乘坐K586次列车回渝，结果因为吃饭慢居然被撵出餐车，3000多元的铂金戒指也被弄丢，让他新年第一天就受了一肚子窝囊气。

    从那则短短的新闻看，尽管王先生说自己有胃病，这恐怕并不是他和朋友吃饭慢的主要原因，是有别的缘由的。两人没有买到座位票，又没有补到卧铺，更主要的是车上人多，于是采取了“在餐车上边吃饭边休息”的策略。但是显然，这个“诡计”被精明的列车员们识破了。想占便宜？没那么容易。半小时一过，他们不耐烦了，频繁地口头提醒；时间再长，便由女列车长出面，乘警带头，七八个列车员和服务员执行，把两人“前拖后推，连推带搡”，撵出了餐车。这一出“全武行”，颇有点儿类似城市里的强制拆迁，也许正是从中得到的启发吧？

    问题在于，就像王先生质疑的，“餐车上吃饭莫非还规定了时间？”这一点，王先生和我们当然都清楚，根本没有。那么，把正常消费中的乘客“武力驱逐”，不仅让人见识了“铁老大”劣质服务的一面，而且为其异常霸气的另一面增添了新的注脚。这几年，“铁老大”的声名一直被舆论戳戳点点，很不好听。当然，不是大家刻意跟他们过不去，而是他们干的好多事情确实不那么漂亮。就本次来说，在列车“非常拥挤”、餐车空着、乘客又在消费的情况下，完全可以予人方便。设身处地，这件事就不难办到。一颗老鼠屎可以坏一锅汤；老鼠屎多了，形象的不堪便顺理成章。

    今年的春运就要来了，“铁老大”肯定还是当之无愧的运输主力军。今年他们很开恩，承诺车票不涨价，不像有些年景，虽然他们把千千万万着急回家过年团圆的人们送到了目的地，积了功德，但人们将恶劣的乘车环境与被痛宰的温柔一刀进行比对，往往还是要忍不住骂娘。如今，“武力驱逐”的出现肯定不是偶然的，应当说，只是又掀了掀“铁老大”劣质服务的冰山一角。因此，就算他们这次道歉了，也是众目睽睽之下的被迫低头，“不二过”的话，必须真正把乘客的利益放在首位。铁路硬件上的提速已经好几次了，而在服务这一软件上同样需要“提速”，且比前一个提速要重要得多。

    新年第一天，“铁老大”当头给了乘客王先生一棒，实际上也给了我们这些潜在的乘客一棒。我们此时是旁观者，彼时就是王先生那个角色。有此教训在先，我们不免迫切期待他们对就餐时间出台个规定，让我们心里有数，以避免类似的事件发生。要么来俺的餐车上吃饭，多少分钟内给我搞掂，吃完赶紧走人；要么改进自己的工作态度和工作作风，以良好的服务赢得乘客的口碑，挽回自己的恶劣形象。舍此之外，“铁老大”大概没有第三条道路可走。

                                2009年1月3日