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打飞机(八)

(2006-07-12 11:11:30)

当敌机正向射手平飞而来,提前点是在敌机的上方,射手向上方取准预先熟记的机身长的倍数,还要使瞄准线确实对准敌机前方机身的延长线,这样枪身就会完全挡住了视线,以至看不见敌机,带来了瞄准上的困难。因此,射手应在枪身的一侧(18)边缘上看敌机,按机身长的倍数取准提前量后,立即移动枪身,遮住自己视线的一瞬间,迅速击发,就能打中。

打飞机(八)

当敌机飞过头顶向远方飞去,提前点在敌机的下方(19),要向下方取准预先熟记的机身长的倍数,就能打中。

打飞机(八)

 

侧方射击俯冲的敌机

 

俯冲有撞地的危险

飞机机头下俯,冲向地面,就是俯冲的飞行状态。用这种飞行状态投弹或扫射,可以更加准确。因此,敌机常常采用俯冲的飞行状态来攻击我们的地面目标。

敌机进行俯冲飞行有些什么特征呢?主要是高度、速度都在变化。它的变化的一般过程是这样的(20)

打飞机(八)

有时会看到敌机机头向上仰,好像要上升但又不上升,速度变慢下来,然后机头又改为向下,这就是敌机要开始俯冲了。因为,俯冲前一般要稍减小速度,以免俯冲后速度太大而撞地。进入俯冲后,高度向下降,速度在加快。直至投弹或扫射时,速度差不多达到了最大。投弹或扫射后,敌机改为平飞,但由于飞机惯性还未被克服,还要继续下降一些,然后才逐渐上升飞去。在上升飞行中,敌机是在逐渐增大速度和上升高度,以便快一些逃走。整个过程通常只有十几秒钟。

飞机在飞行中不能像汽车那样,一踏刹车就能很快地停下来。飞机向地面俯冲,一旦控制不住速度就有撞地的危险。因此,俯冲的高度越低,撞地的顾虑就越大,机头的下俯就要少,飞行的速度就要小;反之,高度高,机头的下俯可以多些,飞行的速度也可以大些。

提前量不增不减

低空俯冲,一般从一二千米的高度开始,几秒钟内就会冲到地面,所以机头不能下俯得太多。也就是机身与地平线形成的角度(俯冲角)要小,一般小于四十五度。速度也要减小,在俯冲前速度减小到比平常的飞行速度还要小,等到进入俯冲后速度渐渐增大,但直至投弹或扫射时,速度仅仅增大到平常飞行的速度(喷气式敌机约每秒二百至二百五十米),高度降低到几百米。这时,射手在侧方射击,可以把敌机的速度看做平飞的一样,按照预先熟记的提前量瞄准,不必增加或减少,顺着敌机前方机身的延长线上找准提前点,就能命中(21)

打飞机(八)

敌机俯冲后转为上升飞行.虽然想增大速度逃走,但开始的一段要克服飞机的惯性,速度一时增加不了,这时对它射击的提前量仍可不变。等到上升飞行了一段时间后,敌机速度已增大起来,但高度也已升高,飞出了步枪、轻机枪的有效射击距离以外了。

  敌机从三五千米以上的高度进行俯冲,可以用较大的速度,俯冲角度也可大到四十五度以上,甚至七八十度。进入俯冲前的速度虽然一般也要减小,但俯冲后速度增大得较快,等到投弹时,速度大约增大到每秒二百五十米左右,高度降低到一二千米,大于步枪、轻机枪通常的有效射击高度,这时射手在侧方可以不射击。但必须注意,若射手在正面看到敌机这种高度较高的俯冲是要坚决给予射击的。因为这时射手对敌机是面对面的迎头痛击,最能发挥步枪、轻机枪的威力,有效射击距离要远得多。

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