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打飞机(七)

(2006-07-11 22:33:11)

一看敌机的式样就知道速度

如果时间紧迫,来不及用三秒钟去数数目测速度,怎么办呢?还有更快更简便的方法去大略地判断速度。就是按照喷气式或螺旋桨式来判断。

射手只要看到敌机,认出是喷气式的还是螺旋桨式的,就可以瞄准。各种喷气式敌机的常用速度是每秒二百二十米左右,而各种螺旋桨式敌机的常用速度是每秒一百一十米左右,它们的速度恰巧相差一倍。射击时应取的提前量也是恰巧相差一倍。在同样的射击距离上,若对喷气式的提前量取距离的三分之一,则对螺旋桨式的只取距离的六分之一就很准确了。

喷气式敌机的身长与螺旋桨式敌机的身长也是差不多的。例如,小型的喷气式F86型战斗机身长是11.4,小型的螺旋桨式AD 6型攻击机身长是十二米,大致相等。因此,按机身长取射击提前量时,机身长的倍数也恰巧相差一倍(15)。如对喷气式的取十四倍身长,则对大小相近的螺旋桨式敌机只要取七倍身长,就能打中。

打飞机(七)

 

三 对各种形态敌机的射击提前量有什么不同

 

一条要领——管住形态多变的敌机

把千变万化的形态分成三种样式

敌机在射手视界范围内,形态变化多端,向它射击时,怎样掌握各种形态的提前量呢?

让我们先来分析一下形态变化的特点吧。根据对空射击的需要,可把飞机的飞行形态分成:正侧形、斜侧形、正面形的三种样式(16)。当敌机机身与射手的视线垂直或接近垂直时,射手看到敌机机身的全长,这就是正侧形的。敌机机身与射手的视线有一定角度,射手能看到敌机机身,但觉得比正侧形看到的短一些,这就是斜侧形的。完全看不到敌机的机身,就是正面形的。

    打飞机(七)

 

  再看看这些形态变化的过程是怎样的。敌机从射手一旁斜方向飞过,由远而近,飞过射手后又由近而远,射手看到敌机机身的形状是横放在眼前的,先短而渐渐增长,长到全部看到后,又由长而渐渐减短。敌机正向射手平飞而过(不是俯冲),先由远而近,飞过射手头顶后又由近而远,这时射手看到的敌机机身是竖放在眼前的,也是先短而渐渐增长,长到全部看到后,又由长而渐渐减短。不论敌机从一旁飞过,或正向射手平飞而过,与射手的视线不成垂直(或不是接近垂直)时都是斜侧形。只有射手看到机身全长的一瞬间是正侧形。因此,斜侧形的飞行形态是我们对空作战中最常见的。

找出一条通用的瞄准要领

射击敌机常常是用机身长的倍数取准提前量。看到斜侧形的飞机就像从高山上看山下的人,头大身小,看不出一个人的个子真正有多高。在这种情况下,按机身长取出的提前量岂不是也短了吗!这样还能打得准吗?

  把正侧形和斜侧形的飞机飞行的路线和子弹飞行的路线仔细计算一下,很凑巧,虽然射手看到飞机的身长缩短,但并不影响射击的瞄准。例如,对正侧形的敌机射击,提前量应取四个机身长,而这架敌机变为斜侧形时,对它射击的提前量也应按当时看到的机身取四倍的长度(17)。斜侧形的敌机向我飞来的提前点变近了,这说明敌机越飞越近,子弹可以少飞一段路程,在近一些的地方打中敌机。敌机背我飞去,提前点变远了,这说明敌机越飞越远,子弹需要多飞一段路程,在远一些的地方打中敌机。因此,尽管敌机形态有千变万化,对它射击的提前量有长有短,而在同样的距离和速度下,用所看到的敌机身长作为取提前量的基准,对正侧形的和斜侧形的敌机,应取机身长的倍数却是恰好相同的。这就是找出的一条通用的瞄准要领。熟练地掌握了这个要领,尽管敌机的形态变化多端,也逃脱不了打飞机(七)

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