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北京出租车不该涨价的两大建议
(2013-04-14 08:27:17)
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出租车涨价节能税收腐败 |
分类： 政府建议 |
惊闻北京出租车要涨价，自1990年开始就了解出租车行业的我，不得不说几句。只有6.8万辆车的北京出租行业，每年营业额超过120亿，按照税率25%计算，应纳税30亿，而实际入库的税收，每年仅约3亿。上面这五个数据，真的太说明问题了，出租车行业的腐败，只需要媒体去落实这五个数据，有没有哪家媒体，能去采访一下主管部门，让主管部门公布这五个数据中，完全没有理由不公开的三个呢？
⒈
北京市现有合法营运的出租车（小轿车）有多少辆？
⒉
出租车是打表计费上报营业额的，去年的营业额是多少亿？
⒊ 北京市财政去年实际收到了出租车多少亿元的税款？
我相信，这三个数据只要能公开，出租车行业就完全没有必要涨价。我的第一条建议，就这么简单，有多少出租车，没有什么不可以公开的吧？出租车行业年营业额，更不需要保密吧？政府从出租车行业收了多少钱税，难道需要保密？
而我的第二条建议，就更简单，既然现在的模式下，出租车行业管理存在每年几十亿元的巨额税收流失现象，给国家和人民造成了超过铁道部的损失（刘志军案也才只有6000万的案值嘛），为什么不该解决这个问题，堵上这个每年流失几十亿税款的窟窿？
北京现在的出租车，真的不够节能，不够舒适，能耗高，打车难等问题，真的是该解决了，而且，要解决，就要解决好，不能留下每年流失几十亿税款的大窟窿。
我的建议如下：
⒈
政府制定出租行业规则，每1000位的哥的姐，是现有的出租车公司也好，的哥的姐们自由组合的也好，要找家律师事务所，整理好1000份相关证件，拿着每个的哥的姐的5万元，总计5000万元注册资金，到主管部门备案，成立一家“新出租车公司”。
⒉
每个“新出租车公司”，可以采购500辆节能出租车，建议是设计时速120公里以内的油电混合动力，或气电混合动力，百公里油耗不超过2.5升的五座轿车。并且要有更舒适的乘坐空间和行李空间。采购预算丰俭由人，每辆车首付8万之余，是贷款月供，还是一次付清余款，由的哥的姐自己说了算。但车辆要节能，要舒适，要达标。
⒊
第一批准许设立的“新出租车公司”，应以200家为限，也就是10万辆出租车。北京市政府划拨4万平米建设用地，建1栋出租车大厦（可容纳300家出租车公司办公），出租车大厦，限高88米，地上26层。每家“新出租车公司”都将得到2间使用面积81平米，总使用面积162平米的办公室，并从5000万元注册资金中，拿出800万元来买办公室。（200家公司，16亿，买栋体面的大厦（每平米仅28800元），每家公司有间办公室，有间文娱室，楼下有停车场，院子里有出租车维修保养中心，真的物超所值）
⒋
出租车大厦的地上一层，是政府出租车管理部门的办公用房，每辆出租车，每个月要按照实际营业额，缴纳28%的税费和管理费，其中，政府税收为营业额的25%，每个“新出租车公司”则可以得到营业额3%的管理费。按照500辆车，每辆车月流水2.1万元计算（现在的哥的姐们如果是小双班，每天只拉350元可是不行的），平均每个“新出租车公司”，每个月可以得到大约30万元管理费，扣除4000万元购车首付，800万元办公楼经费，每个“新出租车公司”还会有200万元的开办费，怎么花这些钱，由这个公司的1000名的哥的姐共同决定，总之要给的哥的姐们更多的保障，更好的平台。
⒌
正常情况下，这200家“新出租车公司”每个月可以向政府纳税5亿元，全年纳税超过60亿元，贡献如此之大，的哥的姐们的负担会很重么？其实，扣除28%的税费，由于采购了节能型轿车，每公里的燃料成本，能从原来的0.6元，降低到0.2元以内。而按照每辆车每日有效运营距离350公里（700元÷每公里2元），实际行驶距离700公里，也就是空驶率50%计算，每个的哥的姐，跑700公里的燃油成本只有140元，营业额350元的税费成本，只有98元。按照每小时平均流水40元估算，只要每个班跑够9小时，每个月就能净赚有3360元，扣除各种风险，考虑到可以加班，收入真的不少了。所以，我认为，北京出租车是完全没有必要涨价的。
⒍
当然，这些事情没有那么简单，政府同意了，也需要2年时间才能落实，毕竟，采购新能源汽车、建大楼，都是需要时间的。但是，我们不能总是肆意的浪费燃料，污染环境，更不能任由贪官污吏，勾结奸商，每年把国家应得的60亿税收中的绝大部分，装进他们个人的腰包，然后还妄想靠出租车涨价，掏扁无辜消费者们的腰包，对么？
⒎
关于的哥的姐的休假问题，的哥的姐不是工人，而是商人，商人是自负盈亏的，想休假，自然可以休假，但不能又当商人，又当工人。休假就会少赚钱，该怎么均衡，的哥的姐应该自己考虑。而在关键时刻，特别是气候恶劣，或者早晚高峰等情况下，的哥的姐们有拒载现象，以及打车难的问题，应该和取消黑车结合起来，政府收了出租车行业那么多税，当然应该保护的哥的姐，授权的哥的姐们有权拍照协助取缔黑车。凡是被的哥的姐拍照证明，确系违法营运的黑车，交管部门必须配合，除以行政拘留5天的处罚，并最终引导有条件的黑车司机们，考取三证，成为合格的的哥的姐。有了足够的运营车辆，自然也就可以解决打车难的问题了。
⒏
附图，占地4万平米的出租车大厦及附属建筑方案初稿示意图：
如下图，地块东西200米，南北200米，中间是地上26层的出租车大厦，其中2到26层，每层可以为12家出租公司提供朝南朝北各1间的办公和文娱用房；地上1层是政府办公用房，政府的出租车管理部门在这里收税、办公；地下1层和2层是仓储或设备用房。
地块南侧和北侧，各有一片地上3层，地下2层的机械停车库，可以停放最多3120辆出租车，即便有六家公司的3000辆出租车同时回公司开会，也不用担心停不下。
在出租车大厦的两侧，还有两栋占地各2000平米的出租车维修保养中心，普通的车辆维修保养，在这里就可以搞定。甚至，的哥的姐们可以建立保险和维修互助体系。
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