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    本排行榜至2007年发布以来得到了大家的关注和支持，非常感谢！三年以来，我市公交车硬件水平已经有了较大的提高，一些老旧车辆陆续报废，一批批新车相继到来，特别是从今年开始，在市委市政府的承诺下长沙公交车更新力度明显加大。尽管如此，长沙公交仍旧是很多朋友经常抱怨的行业，诸如空调车搞非季节性票价、跨段收费、服务差等问题仍旧没有得到根本性改观，特别是最近804出现的第三次罢工，让人甚是失望。但不管怎样，公交的好转需要时间、耐心和信心。不如我们先看看这个排行榜，找找经常坐的车在长沙是个什么档次，了解了解自己的出行环境，或当消遣或作谈资。

    本排行榜的编写重在体现“百姓视角、客观反映”的原则，尽可能以乘客和普通人的视角来评价我市公交车的档次和硬件水平，欢迎大家看过以后多提建议、共同完善。本排行榜的制作不包含任何商业目的，不代表任何权威观点，排行结果基于个人对相关数据及资料的搜集、整理及很多网友的意见，谢谢!

 2009长沙空调巴士落榜车型(new) 点击查看 

2009长沙非空调车前十名

1、 南车时代TEG6128PHEV

服务线路：7路

车型特点：长沙第一批投入正式商业运营的混合动力公交车，节能环保；外形大气；车长达到 12米，比10米级普通车长2米，宽敞舒适；双内摆宽前门，一定程度缓解上车拥挤的局面；二级踏步准低入口设计；点击查看

 2009长沙十大最差公交车

 1、牡丹小型后置柴油车

 服务线路：131、132、801等

 车型特点：此车型也已多次遭到网友的批评，空间貌似比603还小，载客少，行驶震动大，地板很高，看上去都不舒服。

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2009保养最差公交车、线路

1、803、804路友谊ZGT6101DH1城市客车

    上述线路的车辆保养做得很差，不知是设计原因还是使用问题，这两条线路用的友谊客车均出现了车架开裂、车顶开裂（后门上方）的现象，尽管进行了局部加固，但车开起来就像要散架一样。另外这些车的厢灯、座椅等设施好像很少有完好无缺的。

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 专题新观点： 高等级公交车票价两元是个伪命题

     在网上有很多市民对长沙空调公交车非季节性票价一律两元的收费标准提出了质疑，空调车在不需要开空调的春秋季节也要两元钱的票价不合情理实际上是一个显而易见的问题，但是我市公交系统给出的解释是：空调车并不仅仅是空调车，而是高等级公交车，高等级公交车的购买和运营成本都比较高，因此非季节性票价一律两元是合理的。……点击查看原文

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