97年夏随某记者团赴港报道“回归”是乘车从落马洲口岸进去的，自然是顺风顺水，浩浩荡荡。先入眼帘的是九龙乡村，宁静的田园风光，山青水秀，然后就是城乡结合部，出现了高层住宅楼，但那些高楼附近都是连绵的青山，倒觉得有趣，山谷里东一座西一座的摩天住宅楼，几乎有一块平地就见缝插针地起一座高楼，这样布局严谨整齐的城与乡或许是香港的一大特色呢。这才发现香港并不是我们先前概念化的“水泥森林”，那里也有美丽的乡村。所谓水泥森林指的是香港本岛和九龙的尖、油、旺闹市区三个地方。但因为任务在身，去哪里都是走马看花，有人开车接送，中途都不会下车，感觉是浮在香港很多天似的。

十几年后以普通旅游者的身份赴港，因为没了那个记者身份，就自由自在了。挤地铁，坐巴士，完全和香港最普通的市民一样，居然坐着双层巴士花费很低地游了西贡、赤柱和那几个著名的“水湾”，重温了当年采访过的旺角等地，感到香港是个十分可爱的城市，人流如潮，似乎和大陆的几个大城市一样，但秩序井然，地铁里没有喧嚣，没有异味，没有不文明的拥挤，大家都按秩序排队上下车。于是我知道香港的可爱就在这里：看上去和我们的大城市似乎一样，但走进去整个氛围不一样，那种人流滚滚中人与人之间身体与声音（包括气味）的文明距离保持得恰到好处(那个脏乱差的时代它有幸早早地过了或者说我们有幸没赶上见到)。看来香港一定要保持“特区”状态，供我们拿着旅游签证去“看”，看我们内陆大都市未来可能的样子。

这种未来可能的感觉没有持续多久就在罗湖挫败。回来坐地铁到罗湖然后亲自走过边境，走回来。这是我第二次走着过境。前次是走路穿过中越边境。那种一步步走出去和走进来的感觉十分令人激动。当年看电视上港人每次过罗湖时那种洪流滚滚、大包小裹如同逃荒的样子，看得我目瞪口呆。我知道那是经济匮乏年代香港人给内地亲戚带东西过境的壮观景色。多少年过去，现在的入境应该是像在机场上飞机一样平静而有秩序了吧。

从尖沙咀到罗湖的地铁票价是35港币，感觉那地铁地上地下地穿行，开了很久很久，估计有几十里地，中间过沙田，过香港中文大学，心里还想这里的学生要进港岛一个来回就要百十元港币了，香港的地铁票价与北京的2元坐到底比真叫昂贵，随便坐几站就是十来个港币。如果北京地铁票价也这么分段计算的话，那些农民工就只好扛着铺盖卷满大街步行了。正想着车到罗湖，这时令我惊讶的场景出现了：整列地铁的乘客争先恐后鱼贯而出，然后开始疾步前行向关口跑去，一个个都拉着大行李箱，扛着包裹。这些人有的是要赶回家的，有些是要去深圳机场赶飞机的，还有要赶火车去广州再坐飞机的。等进了过境检查大厅才发现里面人山人海，如同我们春运的火车站景象。人挤人，人贴人地蠕动。前方有警戒人员在截断人流，一批一批地放行。每放一批，人们就拼命地冲锋陷阵，每到拦住一次时间过长，人群就沸腾喧嚣，甚至大声吼叫，要前面多开几个窗口：人们发现如此多的过境人流，可居然有几个检查窗口没有人值班，对此很是愤怒。

有人肩扛手提不算，脚下还踢着一个大纸箱向前进发。听口音多是大陆客，是到香港采购后满载而归的，居然还有成箱的巧克力。香港这个购物天堂，免税商品对大陆人的诱惑如此之大，人们不惜如此汗流浃背、气喘吁吁地贩运，从高档奢侈品到低廉的杂货统统收入囊里。据说高档手表什么的一只的价格只相当于大陆的一半。这个场景不能不让我联想起当年港客进关时的场面。二十年过去了，罗湖口岸还是这么拥挤混乱，只不过现在人们吃的是那个差价，现在是我们有钱后的混乱。每天如此沸腾，有多少货物就这样被一个个大陆客肩扛手提带回了大陆，回到家肯定是满堂欢喜，这一趟买的东西赚了巨大的差价，等于挣了大钱，多余的便宜卖给朋友，小赚个差价，那可是外国名牌原装货。只要有差价，就有利益驱动，就会有这样汹涌的人流，罗湖就不会平静。

我对买奢侈品没兴趣，即使买只一万元一块的手表，省了一万的关税，我干吗要戴这只价值二万而实则便宜了一万的手表？感觉我不属于戴昂贵手表的人。所以下次还是直接坐火车或飞机进港出港吧,这景况太难受。