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(2015-08-13 07:18:37)
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财经 |
本市车船税使用“大数据”后纳税人缴税率达到100%
本报讯（记者刘英潮 通讯员 曲明 贾维） 一面是几何增长的机动车保有量给车船税征管带来的难题，一面是互联网互联互通拓展的无尽空间，“天津车船税大数据征缴系统”使得今年上半年天津市地税局征收车船税5.65亿元，纳税人缴税率达到100%。
据了解，针对社会上机动车套牌、假牌、串牌增多问题，天津地税局构建“确定唯一标识、划分优先等级、实施精准校验”三位一体的闭环管理。确定唯一标识，就是采用17位车辆识别代码和9位船舶初始登记号码作为车船数据的唯一标识“去伪存真”，提升了数据的匹配度。划分优先等级，就是对来源于地税、保险、交管、海事等部门的四类数据，数据库以相对完整准确的交管和海事部门数据为基础，设定最高优先级，覆盖其他车船数据“去粗取精”，提升数据的优先利用率。实施精准校验，就是确保车船采集数据和税源数据无缝对接，在采集数据源头增加多重校验，对载客人数、排气量和整备质量、车牌照号、单位编码等涉税数据提出规范录入标准“多重保险”，实现数据完整性、逻辑性和一致性的有机统一。
天津市车船税数据库的主要功能优势在于全面支持车船数据在各部门间的交互使用，最终实现联合控管效果最大化。保险机构在办理“交强险”业务时，通过访问车船税税源数据库，提取车辆在交管部门登记的涉税信息，便于信息快速录入。对于已完税或减免税的车辆，保险机构通过车船税税源数据库，快速出具标有完税凭证号或减免税凭证号的保单，准确便捷。车船税税源数据库中的税收执法风险预警指标，对地税部门和保险机构征收其管辖地区以外的车船税进行监控预警，避免发生税源争抢现象，有效防范税收风险，维护税收秩序，实现车船税属地入库。
目前，天津市地税局正致力于全面深化“地税主管、保险代收、公安把关、财政保障”的车船税征管模式，加紧研发互联网及手机APP方式缴纳车船税的新途径，扩大联网征收广度，打造指尖上的办税服务厅。
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