好久没说缅甸了,今天说一下它的交通吧。
很难想像仰光这样的首都,会拥有这样一个长途汽车站。它不仅离市区出奇地远,而且那个脏乱差,就算你是直接从国内六、七十年代的长途车站穿越而来,也能在它面前倒吸一口冷气。
我们计划从仰光坐长途车到曼德勒,大约晚上八九点开车,第二天早上六七点就该到了。东南亚很多地方都是这样,把长途车安排到夜晚启程,让旅客睡上一觉,也不耽误白天的事。在清迈到曼谷的夜班车,我们曾坐过那种座位带按摩功能的,想选择哪个部位放松,按一下,它就一路不知疲倦地为你“马杀鸡”。缅甸的经济显然比不上泰国,旅游业也刚起步,所以我们做好了乘长途车要吃些苦头的准备。在仰光的第二天,我们先是试图找一家旅行社订去曼德勒的车票或者机票,在唐人街打听了好些人,最后在一位懂汉语的华人帮助下找到了某旅行社,但是旅行社既不代订车票也不代订机票,只是告诉我们要自己提前去长途车站预订,否则当天走的时候再买车票不一定能买着。
车站居然在市区也没有售票点。我们决定叫一部出租车前往。碰巧,开出租车的也是位华人,长着副缅甸少见的高富帅款,汉语虽然嗑嗑巴巴,人倒是很精明。路上告诉我们,他曾在美国留学,回国后就开起了出租车。听他介绍,在仰光开出租车是非常好的工作,收入与其它职业相比算很高的了。他自己就在一富人小区刚买了房子,是那种连体“号斯”。像他这种有留学背景的海归开出租车,并不是特别少见的事。
我们大约10点多从市区出发,路上还遇到堵车,近两小时才开到车站。这是一个尘土飞扬的地方,地面竟然不是水泥路面,坑坑洼洼的像个农村的大集市。车站里面密密麻麻地挤满了各种大巴,每部大巴前后都是卖食品的女贩,头上顶着花花绿绿的筐子,车子启动时她们才肯把位子让出来。拉客的摩托车飞快地从身边窜过去,一不小心有可能撞你个人仰马翻。似乎整个车站都没有人在维持秩序,每个客人都像无头苍蝇乱窜一通。
我们再三交代海归司机,一定要给我们找最舒适的长途车,他把我们领到一个破破烂烂的售票窗前,怎么看这都不像个能让人放心的地方。不过海归再三保证这是全缅甸最好的长途车了,我们也只能信他的。
回市区的时候,我们请海归司机在一个大型超市的自助餐厅吃了午餐。那种自助不是客人自己随便拿的,要点单再送上来,不过倒是不限制你吃多少。我们在吃饭的时候,海归突然发现老孟长得像昂山素季,兴奋得要我给他们合影。回到市区后,还带我们到他的那个新家去看了。因为还没入伙,我们只是在外面张望了一下,没进屋。小区与国内的很像,门口有保安。
出发那天我们怕堵在路上,早早就到了车站。等我们要乘坐的那辆大巴开来时,才发现海归司机没有骗我们,这的确是一部超豪华的大巴,比我在清迈坐过的按摩椅大巴也毫不逊色,座位非常宽松,诺大一部车居然只有24个座位,整部车就像刚从制造车间开出来的一样崭新。车上看不到一个当地人,估计是价格太高的原因。
这样一部梦幻般的豪华大巴,出现在这种地方,给人一种特别怪异的感觉。好在我这人对怪异的事物总是有很强的适应力,上了车便心安理得地睡着了。
第二天早上到达了曼德勒。这的车站像仰光的一样混乱无头绪,唯一的区别只是规模稍小一些。一个皮肤黑的像从煤堆里爬出来的小伙子主动地要帮我们叫出租车。我们担心受骗。事实证明那小伙子没骗我们,而且缅甸的社会治安也相当不错,至少比国内是要好太多了。
为了不跑两次,这回我们学聪明了,先在曼德勒车站买了下一站去蒲甘的长途车票,然后再进市里。我们不忘像仰光那样先打听好哪家公司的长途车最舒适,然后把票订了下来。
曼德勒到蒲甘只有四五个小时,所以车是白天开的。怎么说呢,这趟车虽然比不上前一趟那么豪华,但也能达到珠海的机场大巴的水准。一路上能看到缅甸的田园风光也相当不错,唯一的问题是司机会不停让客人上下车。中途还有吃饭的地方,可以同时买一些缅甸特产,看缅甸人的传统制糖表演。那种糖看上去很像国内的黄糖块,吃起来带有些乌梅的酸味。
蒲甘基本上连车站的规模都没有,就是几家公司的售票窗口,候车室感觉都是临时搭建的。不过它给我们的印象反而是最干净的,没有那么多的车和那么混乱的客流,像这个地方一样显得比较安静。
可能是前两程坐的车都太舒适,我们以为这种车很好找,在蒲甘买回仰光的车票时,没有特别留意车型,光是听卖票的说车很好我们就买了。走的那天一看傻了眼,这才是标准的缅甸长途班车,车是那种老式公交车,连过道上都加了小凳子,一部车估计最少坐了七八十人,行李堆得连腿都无处安放,车上全是缅甸本地人,显然贪图安逸的老外们都知道这个公司的车不能坐。我们甚至动了直接换车的念头,只是蒲甘的车票特别紧张,想换也没得换了。我的左右两边全是看上去刚走完亲戚或者干完农活的缅甸人,人人脸上疲惫不堪,车一开就歪倒在你身上睡开了。离我不远处有个老太太晕车吐了一路,同伴给我找来清凉油使劲往鼻子下面抹,我就那样挤在一股难闻的气味里,一路晃晃悠悠地回到了仰光。到了仰光的第一件事,就是赶紧住下来洗个澡。
总体来说还不错,该体验的都体验了一遍。
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