最近，“禁摩”成为广州最热门的话题之一。为了整治交通，为了防止“双抢”，今年底，广州城区将全面禁行摩托。广州将面临几十万人下岗，随之而来的就业、交通问题引发大众的关注。摩托车曾给广州带来乱糟糟的负面影响，而对于我来说，摩托车的回忆是温馨的。
    1986年，我大学毕业，广州街头已开始见到零零星星的两轮家用摩托车。那时候拥有一部日式摩托车比现在开小汽车还威风。当年珠影拍的《雅马哈鱼档》（张良导演）风行大江南北，长城内外。讲述了一个开雅马哈摩托车贩鱼的青年个体户的故事。那时开摩托车绝对是广州年青人的时尚。
    1986年10月，我下佛山记者站，有部公家的破摩托放在院子里，别提有多高兴了，马上去考了驾驶执照。
    1987年底，在外贸公司工作的妹夫出国带回一部红色的100cc的本田摩托车（当时出国可免税买一大件商品），我倾尽积蓄1万元将其买下。于是，我成了令人羡慕的“有车一族”。据统计，1988年广州已有摩托车10万余辆。
    我喜欢风驰电挚地飚车，甩开一切的速度，疾风扑面的快感，真爽！我喜欢带着女孩子狂奔，害怕的mm不得不抓紧我的腰身，贴紧我的后背，软软的，香香的，太舒服太浪漫了！我还记得曾带上海一位女作家在广州兜风，后来去上海见她，她说，那感觉太难忘了！上海从一开始就“禁摩”，她很难找到那分浪漫。我的亲朋好友都怕做我的车，说太猛。但我现在的太太当时的女朋友却一点不怕，她总是紧搂着我，有一种生死与共的感觉。就因为这，我们就有缘分，后来我娶了她。结婚后，老婆管得严，我极少再拉女孩子。有次我顺道带别人的太太上班，被老婆看见了，跟我闹了一宿，至今还时常扯起。
    我的轻骑使我的青春增添了浪漫与激情。
    我一生最难忘的事也与摩托车有关。1993年的大年初二，我陪湖南来的亲戚喝酒。酒过三旬，女朋友呼我，我开摩托车进城。父亲的家在郊区，到城里有几里地，进城的路黑灯瞎火。或许喝多了，或许酒有问题。反正出家门未几便出事了。我现在唯一的记忆是一辆大车迎面开来，灯很刺眼，呼啸而过，隐约听到司机骂人：“不想活了！”之后便什么也不知道了。当我非正常失忆后醒来，已在手术台上。医生告诉我，两个小时前，有三个人把我送到医院，挂完号走了。同时，撞坏的摩托车也送来了。当时，我感动的泪水流了出来。如果不是这三个救命恩人，我可能早已离开了这个世界。我太有运气了。谁说没有活雷锋，我就幸运地碰上了。此事改变了我对人类和世界的悲观消极态度。我开始积极乐观地对待人生。我友善地对待我身边的每一个人，我面对困难无所畏惧，我不断尝试挑战自我。因为，我觉得活着的每一天都是赚来的。后来，我在《南方都市报》发表《寻找救命恩人》一文，记录此事，希望恩人现身。可惜一直未能如愿。
    1997年，跟随我10年的摩托车卖掉了，依然以1万元出手。当时，广州已开始限制摩托车上牌，一幅牌就值几千元。这是我有生以来做的最划算的生意。
    之所以卖掉摩托，是因为太危险了。俗话说，开摩托是人包铁，开汽车是铁包人。民间早有传说：第一批领摩托车驾照的都死光光了。
    当然，还有一个重要原因：1997年，我已经有汽车开了。