据《中国房地产报》 记者　张杰　北京报道

      11月2日上午10时，被统称为济南全运会地块的两幅巨量土地挂牌出让时间截止。作为惟一举牌人的海尔地产，在经历两年的跟踪后，最终毫无悬念地胜出，成为两宗建筑面积共计140万平方米的土地的主人。

       下午1时，青岛，一场事先安排好的签字仪式随之开始。海尔地产董事长兼CEO卢铿站在海尔集团CEO张瑞敏身边，这位最近履新的海尔地产主帅将发觉，这个刚刚斩获的大型项目的运作或许并不容易：在未来不足600天的建设周期内，海尔地产将在那里建设一座五星级酒店，同时完成约60万平方米的全运村住宅及配套设施。这一工作将在签字后45天内正式开始。

       但卢铿与他的新海尔并不孤单，绿城集团将以战略伙伴的角色投入到这一项目中。

        这是一个海尔时刻。“不要把这个项目当成是我个人的大事，这是海尔地产的大事。”卢铿第一时间对本报记者表示，这个项目将是海尔地产提速增长中的重要一步。

         根据合作协议，海尔地产与绿城将以45%~55%的出资比例成立项目公司，共同分担约24亿元的摘牌报价。

        据悉，该项目案名将定名为“海尔绿城”。“在这个项目上，我们将使用绿城的专业力量来做这个项目，同时为自己积累经验。”卢铿说，这一合作将延续到今后的其他项目中，我保证，这不是一个外交辞令。

斩获明星项目

       担任此次两大巨头联姻的绣球是一个土地面积达88万平方米的明星地块，由于有2009年济南全运会概念加身，该地块的明星色彩与商业效应异常浓厚。

        根据挂牌文件，该项目是以全运村运动员住宅为主、配套五星级酒店和部分商业的大型综合项目。项目建成后，将提供床位2.1万个，五星级酒店提供客房400套，以满足比赛期间运动员住宿、餐饮和娱乐需要。

         该项目地块由两幅土地组成，位于济南市历下区旅游路以北，面积共计88.1183万平方米。10月22日正式挂牌，11月2日上午10时挂牌终止。

        其间，除海尔绿城联合体参与外，其他买家并未出现，甚至一向司空见惯的象征性的狙击报价行为也不曾出现。

        事实上，政府对这一地块出让进行了诸多限制。首先，参与报价者须先交纳10亿元竞买保证金，同时，公司法人须在境内注册成立，注册资本金3亿元以上，净资产80亿元以上，银行授信额度100亿元以上，具有五星级酒店开发建设经验。

其次，根据济南当地媒体此前的报道，该全运村项目10月中旬才正式定址，因此对后期的开工要求与竣工时间均要求严格，对于如此大盘，要求在20个月内实现基本竣工入住。

       从上述两个条件看，很多公司被拒之门外。这个时候，机会掌握在了海尔与绿城的手上。

        在11月2日下午的签字仪式上，海尔地产与绿城集团还签订了战略合作协议，双方拟定成立投资公司，从而使未来的合作常态化。

13天闪电联姻

        卢铿对本报记者表示，在第三方人士的撮合之下，对该地块早有觊觎的海尔地产在9月17日首次与绿城高层会晤，13天后，9月30日，双方草签合作协议。

 “绿城拥有的开发经验，对产品品质的专注程度，以及运营多个五星级酒店的经验，这是促使双方合作的一大基石。全运村项目这样大规模、影响大的项目，对于新海尔地产的经验提升、品牌提高至关重要。”卢铿说。

       好处不仅仅体现在海尔地产一方。对于绿城而言，此举填补了其在济南市场的空白。

        绿城在内地的全国化战略一向有迹可循。其特点之一即是，凡至一地，大多选择与本地地产公司股权合作，以相对低成本获得土地资源，然后输入自己的开发经验与产品专业能力，尽量避免以高市价在总部以外的市场拿地，以上两点在北京、沈阳两地异常明显。

        进入2006年以来，全国地王的价格水涨船高，20亿元的成交价似已不足以刺激市场与公众的神经。在此情势下，即使是绿城这样的上市绩优股也感受到地价背后的压力。

        两方权衡，交易的必要性和含金量立时顿显。

       “我认为地产界今后的强强联合将越来越多，因为不同公司拥有的各种资源需要对接。”卢铿说。