据《中国房地产报》 记者 刘晓云 深圳报道

         “深圳整体规划的出台进一步催化了消费者对房价的未来预期。”英联国际董事长郭建波认为，城市功能的逐步完善、轨道交通的全面铺开、城中村的大面积改造等一系列城市升级的举措，都令深圳的投资价值、居住价值日益提升。
          2006年7月，《深圳2030城市发展策略》提出了差异化的发展思路，对深圳重新进行了功能划分，使原来特区内外有别的二元化结构得以改变，从而全面提升深圳房地产的价值，并使关内外的价值差全面缩小。
         今年3月15日，《深圳市近期建设规划（2006－2010）之新城规划》通过了深圳光明新城、龙华新城、体育新城、东部新城等关外4座新城的规划得到了初步拟定，成为深圳房地产发展的重大机遇。
         “一市多城、众星拱月”标志着政府整个建设重心的转移，对房地产开发产生了非常重要的影响。
           深圳社会科学院地产与城市运营研究中心主任高海燕认为，就深圳目前需求旺盛的楼市现状而言，四大新城规划的蓝图，无疑会拓展房地产开发商的视野，也给市民置业提供了一片新的天地，成为深圳置业的潜力地区。从而使本已不在选择范围内的区域房地产项目成为了大众选择。
           深圳轨道交通的整体规划也在今年完成，极大地提高了深圳城市轨道交通的覆盖率，建成后深圳很多偏远地区的交通状况都将改善。而城市内部地铁建设完成后，东至罗湖、西至宝安中心区，覆盖福田CBD、华侨城、南头半岛的区域，都将成为整个深圳地铁网的中心，一旦轨道交通完全建成，区域间的商务活动、生活方式都将发生改变。
          随着这个大的城际、区间快速轨道交通网的形成，将给深圳的居住模式带来巨大变化，城市一体化的进程也是促进房价上涨的原因之一，从轨道周边的区域房地产开始，整体提升了深圳房地产的价值。
         而西部通道从建设到正式投入使用，带给深圳楼市更深远的震动。深圳市房地产研究中心副主任王锋博士表示，西部通道加快房地产市场向特区外转移。目前特区外房地产市场交易量已经占到全市的60%以上，西部通道的开通，将进一步加快深圳房地产市场向西和向北转移，带动西部楼市的快速发展。
           中原地产深圳研究中心总监张伟亦表示，南山受西部通道等利好的影响楼价飞涨，涨幅居于各区之首。今年上半年，南山区均价达到每平方米12518，其与去年同期相比的涨幅达到56%。