政策扶持下的新通州，正在为越来越多投资者关注，而已置身其中的开发商如何看待通州的投资价值？针对通州的投资潜力，记者同通州两家较有代表性的房地产企业展开了对话。

通州战略

顺华集团总裁郑武：

     2001年刚刚进入通州时，我的印象只有“堵车、收费”两个词，而对商业的感觉就是普通便民店，商业配套落后。经过考察了东西南北各个区域，根据东富西贵的一些传统论调，我们判断北京东面是未来的发展方向之一。由于土地资源有限，炙手可热的CBD区域渐渐饱和，土地利用完了就要外扩，人口向外疏散，大多数都会选择通州。

      而且通州具备区位优势，在长安街的沿线上，距天安门20公里，交通完善后驱车也就二十几分钟即到，由于京通快速路、八通轻轨、朝阳路、朝阳北路、两广路以及“十一五”规划中的连接顺义、通州、亦庄的S6号线、M6号支线的相继完成，通州成为交通枢纽。发达的网状交通，使其看上去虽是五环以外，但却相当于南三环的位置。

        事实上，我们见证了通州的这些变化，在政府的大力扶持之下，通州发展超乎想象。从近两年引进的众多商业品牌，住宅市场的火爆都能反映出来。而新城的规划更预示着通州将成为北京进入环渤海经济的桥头堡。

瑞都国际常务副总经理卢进先：

         作为首都机场旗下的公司，我们2002年进入通州就是从规划的角度考虑。而布局通州南部更是经过深思熟虑。这几年，顺畅的交通体系带动了通州南部的发展，果园环岛作为通州的几何中心直接受益。如今，新城的规划更成为通州未来发展的驱动力。开发商也从最初体现价值的住宅开发向商业不动产聚焦。随着CBD区域内文化产业、创意产业的入驻，使得其配套公司落户通州成为可能，这也与通州发展服务业的方向吻合，种种迹象都印证了当初我们对通州的价值判断。

新城机遇

顺华集团总裁郑武：

     众所周知，在高速路、快速路、城市轨道交通周边的一般都是商业旺地，这比较符合人们的生活购物习惯。所以世纪星城就建在了紧邻朝阳区的地方，被八通城铁八里桥站、北苑站和果园站所环绕，夹在通州内环路与外环路之间，南北有两条长安街延长线——京通快速路和两广路。

      顺华集团从2002年起便决定在杨庄路西侧打造京东地区最大的购物中心，并作为京东商圈的重要核心项目，预计先于东区住宅项目中建设3条总面积近4万平方米的商业街区（商业街、步行街和文化休闲广场一条街），今年已全部开始动工，作为整个商业项目建设的一个步骤和铺垫。

       杨庄路西侧的西区大型购物中心以文化、旅游、购物为特色定位，总建筑面积25万平方米，同时还有五星级酒店和高档办公楼，建成后将成为极具现代文化特色、各种高档业态齐头并进的商业中心。

       如今，我们正在借助北京东扩、环渤海经济圈建设和通州新城规划发展的大势，通过对项目文化旅游的精心塑造，把北京各城区特别是朝阳区的消费者和旅游者吸引过来，变通州的输出型商业为输入型商业。

瑞都国际常务副总经理卢进先：

      我们目前正在进行瑞都国际二期的开发，整个规划定位是集购物广场、写字楼、公园为一体的建筑群体。此外还计划建设两条步行街。同时我们还看到了通州未来的写字楼市场，已于一期建设了通州的第一座写字楼，二期还将计划建4万平方米。随着城市化进程加快，通州的中小企业告别了民宅办公，办公物业的市场前景非常宽广。