加载中…
远洋运输排放会增加心脏病和肺癌风险
(2008-02-27 10:11:19)
标签：
远洋运输排放污染哮喘心脏病肺癌风险健康 |
分类： 转载分享 |
|
http://www.coscoxm.com/hyfw/images/rongcheng11.jpg |
| 远洋运输排放会给人带来健康风险 |
颗粒物（PM, 即particulate
matter）粒子对人体健康有着重要的影响，大于10微米粒径的粒子，绝大部分能阻留在鼻腔或咽喉部，2-10微米的粒子大部分进入肺部，当粒径小于2微米时，则可通过呼吸道到达肺部进行沉积，一般而言，这部分粒子对人体的危害最大。流行病学研究通常认为，环境PM对哮喘、心脏病发作及早亡等具有一定的影响。航海运输业对空气污染的“贡献”之大难以想象，特别是滨海地区，每年估摸排放约120万—160万吨PM10（空气动力学当量直径≤10微米的颗粒物）、4.7—6.5吨硫氧化物（SOx），以及5.0—6.9吨氮氧化物（NOx）。有研究表明，全球大约有15%的NOx和5%—8%的SOx是由远洋运输所排放的。大量研究证实，长期暴露于空气污染对身体有百害而无一利，特别是暴露于PM2.5（空气动力学当量直径≤2.5微米的颗粒物）环境中，更容易引起心脏疾病及肺癌的发生。
最近，美国特拉华大学的柯伯特(Corbett)及其研究小组通过模型分析认为，每年由于远洋运输（货船、客船）所排放的PM致使全球约6万心肺疾病患者死亡，而这部分人群又主要出集中在欧洲和地中海地区、东亚（中国和日本）以及南亚（印度)和东南亚(印尼）的滨海地区，分别占全球死亡率的20%—40%、20%—30%和15%—30%。分析认为，随着远洋运输的不断发展，预计到2012年，每年由于远洋排放的PM导致的全球死亡率将增至40%。
研究人员建议，应尽快通过制订控制区域、能源转化以及工艺改进等措施来逐渐降低远洋排放。但研究同时也表示，由于缺乏诸如人口统计学等详细数据信息，此研究还有待进一步的分析和讨论。
相关论文发表在《环境科学与技术》（Environ.
Sci. Technol）上。
菡月按:
个人认为，加剧了世界的环境污染，是全球化的负面效应之一。科学研究还证明，远洋航远船舶排放二氧化碳等气体所造成温室效应的影响程度，远超过了航空造成的影响程度。
有鉴于此，呼吁大家尽量购买本地生产的商品，少买海外和外国的产品，以保护我们的环境和身体健康。这也是绿色消费的方式之一。
喜欢
0
赠金笔
前一篇：食疗方法轻松喝掉小雀斑
后一篇：反思：春节也需要"绿色”