禹刚 2004年12月14日

　　新加坡证券投资协会总裁透露，下周一该协会将召开中航油投资者论坛，商谈如何采取法律行动，保护中小投资者权益，不排除将采取集体诉讼。他还强调，重组成功与否，关键在于中航油集团公司的态度，此举关乎投资者对中国公司的信心。
　　昨天（13日）下午，本报记者致电新加坡证券投资协会（SIAS，下称投资协会）总裁及CEO大卫·杰乐（David Gerald）先生，询问作为保护投资者权益的组织，投资协会有什么样的行动。杰乐透露，该协会已经做好安排，下周一将组织中航油投资者论坛，商讨法律行动的事宜。杰乐告诉记者，“已有好几百名个人投资者与我们联系，希望我们能组织他们集体行动。”

　　他强调，“这些人都很愤怒，他们认为中航油及其母公司向市场传递了错误信息，从而让他们损失巨大。”

　　此前据英国《金融时报》透露，陈久霖在给新加坡法院提供的证词表明，10月10日中航油曾向母公司中国航空油料集团公司(下称中航油集团)就衍生品交易和潜在亏损作了首次报告。而20日，中航油集团通过向投资者配股，卖出中航油15%股权，筹集到1.96亿新元，但未在公告中对配售原因作出说明。

　　陈久霖的证词透露，这笔钱“是为了筹集资金，以补足保证金。”

　　杰乐表示，新加坡投资者认为中航油集团的做法令人失望，并怀疑存在“内部交易”。他强调，中航油集团在知道子公司出现超过预设的止损点时，应该停止让子公司继续交易。杰乐说，“我暂时不会评价是否中航油集团有内部交易情况，但目前我们的确怀疑。”他告诉记者，“请注意，中航油集团看起来早就失去了对子公司衍生品交易的控制，这似乎是听任其子公司垮台，这太让人失望了。”

杰乐透露，中航油事件给新加坡中小投资者造成巨大损失，同时给新加坡的中国公司带来不小麻烦。“现在我们不得不对中国公司加强审视，是否有足够的透明度、严格的公司治理结构、合乎国际标准的财务制度等，”他表示，“总之，在新加坡上市的中国企业形象受到了影响。”

　　他强调，“一旦重组失败，将是非常令人失望的结局。所以，中航油集团最好不要让中航油的重组失败。”杰乐还补充，“中航油主业还是有盈利能力的，中航油重组成功与否，关键是中航油集团！”