在一些国家的大街上，看见有老人或者小孩子通行，司机们大多都会远远地主动减速刹车，避让行人。在澳大利亚和北欧的一些地方，我们经常也可以看见这样的镜头，一只懒洋洋的小动物，旁若无人地大摇大摆横穿马路，这种情况下，司机大多都会主动停车，让动物先行。这种不抢一秒、礼让三先的行为是整个社会道德风尚规范的结果，是一种自然而然的良好的社会风气，也是个人良好修养的一种体现。
近日新出台的《广东省道路交通安全条例（草案）》补充了老、幼、孕、残等行人过街，机动车“必须停车让行”的内容。对此邹云翔先生大发感慨，抒发了一通见解。（见《南方都市报》1月20日A02版）邹先生认为，面对机动车，“我们这些看似身强力壮的中年人，其实也是弱者，有关‘老、幼、孕、残’的规定也应该同样适用。”窃以为尚有商榷的余地。
云翔先生讲得很有道理，和机动车比起来，人确实是弱者，不要说是中年人，即使是十几二十岁的小年轻也一样。人都是肉做的，而机动车是钢铁的，二者是绝对不能相提并论的。在我狭隘的视听里，迄今还没有听说或者看到过有人把车撞翻，人没有事情反倒是把车子撞坏了的。所以云翔先生要求适用于老、幼、孕、残的规则也要适用自己。对于云翔先生的心情和感受，是可以理解的，但是其心理和心态，我却并不敢随便苟同。
先让我们从《条例》本身入手。作为条例的制定者，其出发点和本意是良好的，一是倡导了一种尊老爱幼的社会风气，二是或许会对老、幼、孕、残者有点帮助。但是这种规定是否有效果呢？以愚看来未必。众所周知，道路交通是有规则的，诸如“红灯停、绿灯行”和“过马路，靠右走”这些是我们上小学的时候就知道的常识。但是我们如今交通事故频发的一个主要原因却是这些常识的缺失。明明是红灯，有些人却偏偏要过马路，聪明点的左顾右盼看看有没有车，有些却是连看也不看的就急急地冲过去了；明明是快车道，前面不远的地方就是过街天桥或者地下通道，有些人却偏偏不肯多走那么几步路，非得要横穿马路，甚至有些大姑娘不惜冒着“走光”的危险，穿着裙子翻越隔离带的栏杆。去年的时候，广州这种现象很多，以至于交管部门不得不重新把交警和交通协管员派出来。如果大家都能依着交通规则来的话，没有天桥和地下通道的就自觉“红灯停、绿灯行”，有天桥和地下通道的就走天桥和地下通道，这样一来，是不是就不必担心被车撞到？是不是也就节约了很多警力和协管员，节约了很多社会资源？是不是也就不用再勉强交管部门把自己也和老、幼、孕、残并归一起，重新修改《条例》？
相对于普通步行的老百姓，司机开快车，和行人抢道也确实是不争的事实。法律和制度对守纪守法的人是有效的，对于不守纪守法的人却是没用的，所以法律和制度对于不能遵守它的人只具有制裁和惩罚的作用。毕竟仁爱、礼让风气的形成，是必须靠社会道德的整体提升和个人修养的不断提高来实现的。法律规定不准杀人放火、不准私自剥夺他人生命、财产等等，但是为何会有那么多的犯罪分子呢？驾驶人员修养的提高，不是靠一条“必须停车让行”就可以解决的。所以，把保护自身安全的希望寄托在这样一条含糊其词，徒具良好意愿而无实际操作可能的规定上，是不是显得幼稚了些？
不管老、幼、孕、残也好，中年人也好，青年人也好，其实并不存在强弱之分，面对钢铁的庞然大物，肉长的身子都是一样的。要保护自身的安全，首先必须学会的是如何自我保护，而不是一味地强调别人应该如何或者是制度应该如何，也不要去试探司机的判断识别能力到底如何。如果把自己的安全交由别人去负责，那将是一件十分可笑的事情。过马路的时候多等几分钟又如何？或者多走几步上天桥又如何？